Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 và các nhà thầu, tư vấn giám sát tập trung tối đa nguồn lực, tổ chức thi công quyết liệt, phấn đấu rút ngắn tiến độ cầu Đại Ngãi từ 3 - 6 tháng.
Trưa 14/6, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã kiểm tra tiến độ thi công dự án cầu Đại Ngãi, công trình trọng điểm kết nối tỉnh Vĩnh Long với TP Cần Thơ. Tham gia đoàn công tác có Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà, lãnh đạo các cục, vụ thuộc Bộ Xây dựng, đại diện lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long cùng các đơn vị liên quan.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh kiểm tra dự án cầu Đại Ngãi 1, thuộc dự án cầu Đại Ngãi.
Phấn đấu rút ngắn tiến độ, phát huy hiệu quả đầu tư
Qua kiểm tra thực địa và nghe báo cáo từ các đơn vị, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh ghi nhận, đánh giá cao nỗ lực của Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư), các nhà thầu và đơn vị tư vấn giám sát trong quá trình triển khai dự án, dù phải đối mặt với nhiều khó khăn về thời tiết và nguồn cung vật liệu.
Bộ trưởng cho biết, theo kế hoạch được phê duyệt, dự án sẽ hoàn thành vào tháng 6/2028. Tuy nhiên, với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, chủ đầu tư, các nhà thầu và đơn vị tư vấn cần tiếp tục nghiên cứu, áp dụng các giải pháp tổ chức thi công khoa học, hợp lý, phấn đấu rút ngắn thời gian thực hiện từ 3 đến 6 tháng so với kế hoạch.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu rút ngắn thời gian thi công cầu Đại Ngãi 1 từ 3 - 6 tháng.
Để thực hiện mục tiêu rút ngắn tiến độ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị khẩn trương điều chuyển, tập trung tối đa nhân lực, thiết bị từ những hạng mục trong bờ đã cơ bản hoàn thành sang các hạng mục trọng điểm, đặc biệt là khu vực trụ chính và thi công dây văng.
Bộ trưởng lưu ý cầu Đại Ngãi là công trình có yêu cầu kỹ thuật cao, quá trình thi công chịu ảnh hưởng lớn của điều kiện thủy văn và các yếu tố tự nhiên. Do đó, chủ đầu tư, nhà thầu và đơn vị tư vấn giám sát cần chủ động xây dựng phương án tổ chức thi công linh hoạt, phù hợp với điều kiện thực tế, bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình.
Đối với hệ thống đường dẫn ở hai đầu cầu, Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành trong thời gian sớm nhất, bảo đảm đồng bộ với tiến độ xây dựng cầu chính Đại Ngãi 1 và cầu Đại Ngãi 2.
Việc triển khai đồng bộ các hạng mục sẽ tạo điều kiện đưa toàn bộ dự án vào khai thác cùng thời điểm, phát huy hiệu quả đầu tư và tăng cường kết nối giao thông trong khu vực.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định ngành xây dựng Việt Nam đã làm chủ công nghệ, kỹ thuật thi công các công trình cầu quy mô lớn.
Khẳng định năng lực ngày càng trưởng thành của ngành xây dựng Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, nếu như trước đây việc thi công các công trình cầu quy mô lớn còn phụ thuộc nhiều vào chuyên gia, công nghệ và thiết bị nước ngoài thì đến nay, các doanh nghiệp trong nước cùng đội ngũ kỹ sư, chuyên gia Việt Nam đã hoàn toàn làm chủ công nghệ, kỹ thuật và tổ chức thi công những công trình có yêu cầu kỹ thuật phức tạp.
Theo Bộ trưởng, việc làm chủ công nghệ, kỹ thuật không chỉ giúp triển khai thành công các công trình hiện đại, quy mô lớn mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao năng lực kết nối hạ tầng giao thông, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và đi lại của người dân.
"Đây là niềm tự hào của ngành xây dựng Việt Nam. Chúng ta từng bước làm chủ công nghệ, làm chủ kỹ thuật để triển khai những công trình hiện đại", Bộ trưởng nhấn mạnh.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh, Thứ trưởng Phạm Minh Hà và ông Trần Văn Lâu, Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Long trao quà động viên cán bộ, người lao động tại dự án.
Nhiều hạng mục vượt tiến độ
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi có tổng chiều dài hơn 27km, tổng mức đầu tư hơn 7.962 tỷ đồng. Dự án gồm cầu dây văng Đại Ngãi 1 (cầu chính) dài hơn 3km, cầu Đại Ngãi 2 dài hơn 862m cùng hệ thống đường dẫn ở hai đầu cầu.
Báo cáo với Bộ trưởng Bộ Xây dựng và đoàn công tác, ông Nguyễn Văn Long, Giám đốc Ban Quản lý dự án 85 cho biết, dự án được triển khai qua hai gói thầu xây lắp, đến nay sản lượng thi công đạt khoảng 72%.
Trong đó, cầu Đại Ngãi 2 đã hoàn thành và được đưa vào thông xe tạm từ tháng 12/2025. Đối với cầu Đại Ngãi 1, các đơn vị đã hoàn thành 100% cọc khoan nhồi; thi công được 7/39 đốt trụ P23 và 4/39 đốt trụ P24 - hai trụ chính của cầu. Theo kế hoạch, hai trụ tháp sẽ hoàn thành vào tháng 4/2027, đồng thời bắt đầu căng bó cáp dây văng đầu tiên. Toàn bộ công trình dự kiến hoàn thành, bàn giao đưa vào khai thác theo đúng tiến độ hợp đồng.
Tiến độ dự án cầu Đại Ngãi đến nay đạt khoảng 72%.
Đại diện liên danh nhà thầu Tập đoàn Đèo Cả cho biết, trên công trường cầu Đại Ngãi 1 hiện có khoảng 350 kỹ sư, công nhân cùng 90 thiết bị, máy móc đang được huy động, triển khai đồng thời 26 mũi thi công.
Đối với các nhịp cầu dẫn phía Vĩnh Long và phía TP Cần Thơ, nhà thầu đã hoàn thành 100% cọc khoan nhồi, bệ trụ và dầm cầu; đồng thời cơ bản hoàn thiện các hạng mục thân trụ, xà mũ, lao lắp dầm và bản mặt cầu. Theo kế hoạch, toàn bộ phần cầu dẫn sẽ hoàn thành trong năm 2026.
Riêng cầu chính Đại Ngãi 1, toàn bộ hạng mục nền móng đã hoàn thành. Hiện các đơn vị đang tập trung đẩy nhanh thi công thân trụ và tháp cầu, phấn đấu hoàn thành phần thân tháp vào tháng 4/2027, tạo tiền đề triển khai các hạng mục tiếp theo của cầu dây văng.