Tình trạng bồi lắng nghiêm trọng tại cửa biển Khánh Hội (xã Khánh Lâm, tỉnh Cà Mau) đang cản trở giao thông đường thủy, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác thủy sản, thu mua hải sản và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Theo ghi nhận, nhiều đoạn luồng tại cửa biển Khánh Hội bị bồi lắng nghiêm trọng, khiến tàu cá có công suất lớn gặp nhiều khó khăn khi ra vào cửa biển, đặc biệt vào thời điểm thủy triều xuống thấp.
Tình trạng luồng lạch bị bồi lắng khiến tàu cá ra vào cửa biển Khánh Hội gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng đến hoạt động khai thác và thu mua thủy sản của người dân.
Ông Trần Văn Liêu, ngụ xã Khánh Lâm cho biết, các tàu cá hành nghề bẫy ốc gần như "bất lực" mỗi khi nước ròng. Nhiều phương tiện phải neo đậu chờ nước lớn mới có thể ra khơi, làm lỡ thời điểm thuận lợi để khai thác hải sản.
Cùng chung nỗi lo, ông Nguyễn Văn Đỡ cho hay, những tàu chở nặng rất dễ mắc cạn khi thủy triều xuống. Để kịp chuyến biển, không ít chủ tàu phải thuê ghe tải kéo phương tiện ra cửa biển, làm phát sinh thêm chi phí mỗi chuyến đi.
Không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động khai thác của ngư dân, luồng lạch bị cạn còn làm giảm khả năng thu mua, vận chuyển hải sản của các vựa trên địa bàn.
Trước những khó khăn trên, UBND xã Khánh Lâm đã có văn bản kiến nghị UBND tỉnh Cà Mau và các sở, ngành liên quan sớm có giải pháp nạo vét, khơi thông luồng lạch, tạo điều kiện thuận lợi cho tàu thuyền ra vào cửa biển. Nội dung này cũng được cử tri địa phương phản ánh tại Kỳ họp thứ 4 (kỳ họp giữa năm 2026) HĐND tỉnh Cà Mau khóa XI.
Cửa biển Khánh Hội (xã Khánh Lâm, tỉnh Cà Mau).
Trả lời ý kiến cử tri, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Huỳnh Chí Nguyện cho biết, tình trạng bồi lắng tại cửa biển Khánh Hội đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động khai thác thủy sản của ngư dân.
Theo ông Nguyện, UBND tỉnh đã giao Sở Xây dựng tham mưu triển khai Dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm trên luồng đường thủy nội địa sông Cái Tàu - Biện Nhị (cửa biển Khánh Hội).
Dự án được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 2314/QĐ-UBND ngày 27/11/2024, có tổng mức đầu tư hơn 33,4 tỷ đồng. Theo thiết kế, dự án sẽ nạo vét khoảng 4,9km luồng với khối lượng khoảng 377.107m³ bùn, cát theo hình thức nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm, thực hiện theo quy định tại Nghị định số 57/2024/NĐ-CP của Chính phủ.
Tuy nhiên, sau hai lần tổ chức đấu thầu rộng rãi trong nước, dự án vẫn không có nhà đầu tư tham gia, khiến việc triển khai thi công chưa thể thực hiện theo kế hoạch.
Để tháo gỡ vướng mắc, UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở Xây dựng tiếp tục rà soát, hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thi và hồ sơ mời thầu, đồng thời nghiên cứu điều chỉnh một số nội dung của dự án nhằm nâng cao tính khả thi và tăng sức hấp dẫn đối với nhà đầu tư.
Ông Huỳnh Chí Nguyện cho biết, nếu tiếp tục tổ chức đấu thầu nhưng vẫn không lựa chọn được nhà đầu tư, UBND tỉnh sẽ chỉ đạo các cơ quan chuyên môn nghiên cứu chuyển sang phương án đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước.
"Mục tiêu cao nhất là sớm triển khai nạo vét, khơi thông luồng lạch, bảo đảm an toàn giao thông đường thủy, tạo điều kiện thuận lợi cho ngư dân phát triển sản xuất và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương", Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau nhấn mạnh.