Cảnh sát giao thông Khánh Hòa xử lý nghiêm vi phạm, ngăn tai nạn đường sắt

Cần chắn hạ xuống, đèn đỏ cảnh báo bật nhưng nhiều tài xế ô tô cố tình vượt qua. CSGT Khánh Hòa đang tăng cường xử lý từ camera, thu hẹp, xóa bỏ các lối đi tự mở để ngăn những nguy cơ tai nạn đường sắt.

Vượt chắn vì nghĩ "chưa có tàu"

Sáng ngày 4/8, tại đường ngang Km1259+697, có hệ thống chắn và cảnh báo tự động trên tuyến đường sắt Bắc – Nam (thuộc thôn Tân Đức Tây, xã Vạn Ninh, Khánh Hòa) xe tải biển kiểm soát 50E-566… đã cố tình vượt và làm hỏng cần chắn đường sắt.

Người điều khiển xe tải là ông P.H.T (SN 1983, trú tại xã Tân Châu, tỉnh Nghệ An). Thời điểm xảy ra vụ việc, ông T điều khiển xe từ khu vực phường Đông Ninh Hòa đến một mỏ đá tại xã Vạn Ninh để lấy hàng, khi đi qua đường ngang, phương tiện đã va làm hỏng cần chắn.

Sau khi được Trạm CSGT Ninh Hòa (Phòng CSGT, Công an tỉnh Khánh Hòa) cho xem lại hình ảnh vi phạm qua camera, ông T xác nhận hành vi của mình và chấp hành việc xử lý theo quy định. "Tôi đã được xem lại camera ghi lại. Tôi nhận thấy hành vi của mình là không đúng với quy định của pháp luật do tôi đã điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ làm hỏng cần chắn tại đường ngang. Tôi xin chấp hành mọi hình thức xử lý của Công an và thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính của mình", ông T nói.

Theo quy định, ông T bị xử phạt với 2 hành vi vi phạm. Ngoài ra ông T còn bị áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra (bồi thường cần chắn bị gẫy) và bị tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.

Chỉ vài ngày sau, một trường hợp khác tiếp tục cho thấy sự chủ quan của người điều khiển phương tiện khi qua đường ngang.

Vào chiều ngày 9/8, tại đường ngang Km1285+127, có hệ thống chắn và cảnh báo tự động thuộc khu gian Ninh Hòa - Phong Thạnh, tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, ông Đỗ Anh Tuấn (SN 1982, trú tại xã Tân Định, tỉnh Khánh Hòa) điều khiển ô tô con biển kiểm soát 79A-698… đi qua đường ngang khi chuông đã reo, đèn đỏ đã bật sáng.

Làm việc với cơ quan chức năng ông T thừa nhận, lúc đó cần chắn tự động chưa hạ xuống. Thay vì dừng lại chờ, ông cho xe đi qua. Sau khi được lực lượng chức năng làm việc, ông thừa nhận hành vi vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng là vi phạm.

Hai vụ việc xảy ra trong thời gian ngắn, với những tình huống khác nhau, nhưng cùng cho thấy một thực tế, tại các đường ngang, không ít người vẫn có tâm lý "tranh thủ" vượt qua khi đèn đỏ đã bật hoặc khi cần chắn đang hạ. Có trường hợp thấy chắn chưa đóng hoàn toàn thì cố tình cho xe đi qua, có trường hợp vì vội vàng mà dừng xe ngay trong phạm vi đường ngang.

Từ đầu năm đến nay, Trạm CSGT Ninh Hòa đã dừng kiểm soát 1.245 lượt phương tiện, lập biên bản 337 trường hợp vi phạm, trong đó 251 trường hợp phát hiện trực tiếp và 86 trường hợp do ngành đường sắt phản ánh. Tổng số tiền phạt hơn 1,1 tỷ đồng, tước giấy phép lái xe 188 trường hợp.

Trong các lỗi vi phạm, đáng chú ý có 186 trường hợp cố tình vượt đường ngang khi chuông, đèn cảnh báo đã hoạt động và chắn đường sắt đã đóng, 140 trường hợp dừng, đỗ trong phạm vi an toàn đường ngang và hai trường hợp làm hỏng cần chắn, thiết bị tại đường ngang.

Cùng với xử lý vi phạm, Trạm CSGT Ninh Hòa đã phối hợp với ngành đường sắt và chính quyền địa phương đóng 10 lối đi tự mở qua đường sắt tại các địa bàn Ninh Hòa, Tân Định và Nam Ninh Hòa, góp phần hạn chế nguy cơ tai nạn tại những điểm giao cắt không bảo đảm an toàn.

Trung tá Hoàng Thế Anh, Trạm trưởng Trạm CSGT Ninh Hòa cho biết, việc thu hẹp, rào các lối đi tự mở là một trong những giải pháp quan trọng nhằm phòng ngừa tai nạn từ cơ sở. Khi các lối đi tự mở được kiểm soát, người dân và phương tiện sẽ hạn chế được thói quen đi tắt, đi ngang qua đường sắt tại những vị trí không bảo đảm điều kiện an toàn.

Theo Trung tá Nguyễn Thế Anh, cùng với việc rào, thu hẹp lối đi, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục phối hợp với ngành đường sắt và chính quyền địa phương tuyên truyền để người dân hiểu rõ nguy cơ, chủ động chấp hành quy định khi qua đường sắt.

"Mắt thần" camera và những con số biết nói

Nhằm chủ động phòng ngừa tai nạn giao thông đường sắt, Phòng CSGT, Công an tỉnh Khánh Hòa tăng cường tuần tra, kiểm soát, đồng thời khai thác hình ảnh từ hệ thống camera giám sát và thiết bị ghi hình để phát hiện, xác minh, xử lý vi phạm tại các đường ngang, điểm giao cắt đường bộ - đường sắt và những vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Qua công tác kiểm tra, lực lượng CSGT ghi nhận vẫn còn tình trạng người tham gia giao thông cố tình vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng, vượt khi cần chắn đang dịch chuyển hoặc đã đóng, dừng, đỗ phương tiện trong khu vực đường ngang. Đây là những hành vi nguy hiểm, có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng khi tàu đang lưu thông.

Hình ảnh từ camera giúp lực lượng chức năng xác định rõ thời gian, địa điểm, phương tiện, biển kiểm soát và diễn biến vi phạm. Trên cơ sở đó, CSGT tiến hành xác minh, mời người vi phạm đến làm việc và xử lý theo quy định, góp phần hạn chế tình trạng đối phó, né tránh lực lượng chức năng.

Thống kê từ ngày giữa tháng 3 đến giữa tháng 8, Phòng CSGT Khánh Hòa đã tổ chức 943 ca tuần tra, kiểm soát, với 2.395 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia; phát hiện, lập biên bản 746 trường hợp vi phạm, với số tiền phạt hơn 1,5 tỷ đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 166 trường hợp. Trong số này, có 84 trường hợp được phát hiện, xử lý qua video, hình ảnh do ngành đường sắt cung cấp.

Cùng với xử lý vi phạm, Phòng CSGT, Công an tỉnh Khánh Hòa tiếp tục phối hợp với ngành đường sắt và các cơ quan, địa phương liên quan rà soát, kiến nghị đóng kín, rào thu hẹp các lối đi tự mở qua đường sắt. Đến nay, các lực lượng đã phối hợp rào, xóa bỏ, thu hẹp 43 lối đi tự mở, góp phần giảm nguy cơ tai nạn tại những vị trí mất an toàn.

Theo Phòng CSGT, Công an tỉnh Khánh Hòa, từ ngày 15/5/2026, Nghị định số 81 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt có hiệu lực, nhiều hành vi vi phạm tại đường ngang, cầu chung bị tăng mạnh mức xử phạt.

Đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự, hành vi vượt rào chắn khi chắn đang dịch chuyển, vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng hoặc không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn khi qua đường ngang bị phạt từ 4-6 triệu đồng.

Đối với người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng, mức phạt đối với các hành vi trên là 8-10 triệu đồng; trong khi người điều khiển ô tô và các loại xe tương tự ô tô bị phạt từ 18-20 triệu đồng. Người vi phạm còn có thể bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1-3 tháng.

Ngoài ra, hành vi dừng, đỗ phương tiện trong khu vực đường ngang cũng bị xử phạt. Người điều khiển xe máy vi phạm bị phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng, còn người điều khiển ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng bị phạt từ 6-8 triệu đồng.

Việc tăng cường ứng dụng camera trong phát hiện, xử lý vi phạm không chỉ nhằm xử lý những trường hợp đã vi phạm mà quan trọng hơn là nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, tạo tính răn đe và phòng ngừa tai nạn giao thông đường sắt từ sớm.

Đại diện Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa khuyến cáo, khi đến các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, người điều khiển phương tiện cần giảm tốc độ, quan sát kỹ và tuyệt đối chấp hành tín hiệu đèn, chuông cảnh báo, biển báo cũng như hiệu lệnh của nhân viên gác chắn. Người tham gia giao thông không được cố tình vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng hoặc khi rào chắn đang hạ, đang đóng.