Sau 8 tháng thi công, dự án mở rộng cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn cơ bản bám sát tiến độ. Tuy nhiên, để không ảnh hưởng tiến độ, chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu phải thi công hoàn thành các hạng mục dưới nước trước mùa mưa lũ 2026.
Ngày 8/9, ông Chu Văn Long, Giám đốc Ban QLDA mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn thông tin, dự án mở rộng cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn (nối Quảng Trị với Huế) có hai gói thầu đến nay cơ bản bám sát tiến độ.
Tuy nhiên, tại gói thầu XL1, phần cầu Thạch Hãn do Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành thực hiện và phạm vi công việc của Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hòa đang chậm so với tiến độ, đặc biệt đối với cầu Thạch Hãn.
Chủ đầu tư yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả tổ chức thi công đồng loạt mố trụ cầu, quyết tâm hoàn thành toàn bộ thân mố, trụ trước mùa lũ 2026.
Ở gói thầu XL2, các nhà thầu còn lại Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh, Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải và phạm vi nút giao tỉnh lộ 12B của Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đang chậm tiến độ, đặc biệt đối với nhà thầu Trường Thịnh khối lượng công việc còn lại lớn.
Theo ông Chu Văn Long, để đảm bảo tiến độ, chủ đầu tư đã yêu cầu các nhà thầu tập trung toàn lực xử lý các đường găng kỹ thuật, đặc biệt các hạng mục dưới nước phải hoàn thành trước mùa lũ năm 2026.
Cụ thể, cầu Thạch Hãn do Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành thi công, cần bổ sung nhân sự, thi công 3 ca liên tục tại các trụ dưới nước T3, T4, T5… để hoàn thành phần thân trụ trước mùa mưa lũ.
Đối với Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hòa triển khai thi công "cuốn chiếu" 3 ca liên tục, móng đường đến đâu thảm bê tông nhựa ngay đến đó; dồn lực hoàn thành hạ bộ các cầu Nhùng, Khe Mương, Như Lệ 2 trước mùa lũ.
Công ty Xây dựng Trường Sơn đang triển khai thi công cầu số 4, dự án mở rộng cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn đoạn qua TP Huế.
Nhà thầu Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải khẩn trương tập kết đá cấp phối từ mỏ thương mại và hoàn thiện trạm trộn bê tông nhựa để tăng tốc thảm mặt đường. Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh tăng cường nguồn lực tài chính, huy động bổ sung vật tư, thiết bị, nhân công thi công 3 ca đồng loạt để bù lại tiến độ chậm. Đặc biệt, phần đắp nền đoạn Km56 - Km59+500, cống ngang và hầm chui.
Phía Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả bổ sung ván khuôn, hệ đà giáo và nhân công thi công đồng loạt mố trụ cầu, quyết tâm hoàn thành toàn bộ thân mố, trụ trước mùa lũ.
Theo Ban QLDA mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn, tuyến chính cơ bản đủ mặt bằng thi công. Dọc tuyến chỉ vướng mặt bằng ở vị trí quay đầu xe, nhà điều hành trong nút giao Quốc lộ 15D, xã Diên Sanh, tỉnh Quảng Trị và tại nút giao tỉnh lộ 12B và tỉnh lộ 16 ở TP Huế.
Đến nay, mặt bằng đã bàn giao cho nhà thầu thi công được 53,51/59,10 ha đạt 90,5%, còn vướng 5,59 ha. Theo đó, chủ đầu tư kiến nghị chính quyền địa phương tích cực vào cuộc, tháo gỡ dứt điểm các vướng mắc mặt bằng tại các nút giao tỉnh lộ 16, tỉnh lộ12B để bàn giao 100% mặt bằng sạch cho nhà thầu ngay trong tháng 9/2026.
Nhà thầu đang tập trung thi công nút giao tỉnh lộ 16 sớm hoàn thành đúng tiến độ.
Theo ông Chu Văn Long, công tác thi công, nhà thầu vẫn duy trì 137 mũi thi công, với 604 thiết bị, xe máy các loại và hơn 1.183 kỹ sư, công nhân tham gia thi công. Lũy kế sản lượng thực hiện đến nay hơn 1.595/4.440 tỷ đồng, đạt 36% giá trị các hợp đồng.
Đáng chú ý, nhịp độ thi công trong 3 tháng gần đây đẩy lên rất cao khi sản lượng đạt khoảng 870 tỷ đồng, chiếm 19,6% giá trị hợp đồng. Công tác giải ngân lũy kế nguồn vốn được cấp đạt hơn 2.731/5.938 tỷ đồng, đạt 46,0%.
Ban QLDA mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn thông tin, đến nay nền đường đã hoàn thành đào 2,41/3,39 triệu đạt 71%; đắp nền 1,96/2,54 triệu , đạt 77%. Mặt đường thi công cấp phối đá dăm đạt 49,52/74,22 km, đạt 67%; thảm bê tông nhựa được 22,22/74,22 km đạt 28%.
Công trình trên tuyến đã thi công 242/356 cống ngang; 41/68 hầm chui dân sinh và triển khai 32/35 cầu trên toàn tuyến. Tuy nhiên, đến nay gói thầu XL1, mới đạt 46% sản lượng và gói thầu XL2 mới đạt 33% sản lượng.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn (nối Quảng Trị và Huế) có tổng chiều dài gần 99km. Điểm đầu tiếp giáp với điểm cuối cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ ở xã Cam Hiếu (Quảng Trị) và điểm cuối tiếp giáp với điểm đầu cao tốc La Sơn - Hòa Liên thuộc xã Hưng Lộc (TP Huế). Công trình được khởi công cuối năm 2025 và dự kiến hoàn thành cuối năm 2026, với tổng mức đầu tư hơn 6.400 tỷ đồng do Ban QLDA đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư.
Tuyến đường này được đầu tư theo giai đoạn phân kỳ, mở rộng nền, mặt đường và các công trình trên tuyến từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe hoàn chỉnh. Tuyến đường đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc cấp 80. Đầu tư hoàn thiện hệ thống cầu, nút giao, trạm thu phí tự động không dừng, hệ thống giao thông thông minh, trung tâm quản lý điều hành, công trình kiểm soát tải trọng xe và trạm dừng nghỉ
Dự án có 2 gói thầu xây lắp chính, trong đó gói thầu XL1 thi công xây dựng đoạn từ Km 0+000 - Km 37+300; Gói thầu XL2 đoạn từ Km 37+300 - Km 102+200.