Những mét lưới dây kẽm, hộ lan an toàn giao thông đang được thi công khẩn trương trên cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, quyết tâm đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Xây dựng, tại gói thầu số 3 (Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột), song song với việc thi công nền đường đảm bảo tiến độ, nhà thầu An Nguyên đã đồng thời triển khai thi công những mét lưới rào và hệ thống an toàn giao thông (ATGT) đầu tiên trên toàn tuyến.
Theo ông Lê Quốc Thắng, Phó giám đốc Công ty TNHH An Nguyên (nhà thầu An Nguyên), đơn vị đảm nhận thi công đoạn từ Km 101+500 - Km 108+00, đến nay, sản lượng thực hiện đạt hơn 63% so với kế hoạch. Đã thảm bê tông nhựa (BTN) bán rỗng đạt 4,40 /6,5km; thảm BTN chặt C19 dày 6cm đạt 4,4 /6,5km, cơ bản đáp ứng tiến độ của dự án.
Đang miệt mài thi công lưới rào, công nhân Y Tiến chia sẻ: "Hơn một tháng qua, anh em chia nhau thi công lưới chắn, lắp đặt hộ lan với tinh thần "3 ca 4 kíp" theo chỉ đạo của công ty, góp phần đưa dự án về đích".
Trên công trường, từng tốp công nhân đang thi công hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông trên tuyến như: gia công, đóng trụ hộ lan mềm đoạn từ Km 104+00 - Km 108+00, đóng trụ hàng rào kẽm gai đoạn Km 105+00 - Km 107+600 và thi công gia cố taluy,... Hiện tại đã có hơn 100m lưới rào, hộ lan được thi công hoàn thiện.
Đồng thời, hệ thống ITS (hệ thống giao thông thông minh) được công nhân đào lắp đặt bể cáp, chôn lấp ống COD, đoạn từ Km 101+500 - Km 104+800; Km 107+600 - Km 108+00.
"Trong tháng 7, nhà thầu tiếp tục thi công cấp phối đá dăm gia cố xi măng và thảm BTN bán rỗng, bê tông nhựa chặt hoàn thành 100% toàn tuyến. Tiến đến thi công lắp thanh ngang hộ lan mềm, lắp dây kẽm gai hàng rào và hoàn thiện lắp đặt bể cáp, chôn lấp ống COD hoàn thành 100% toàn tuyến", ông Thắng cho hay.
Công nhân "đội nắng" thảm những mét cấp phối đá dăm gia cố xi măng cuối cùng để tiến đến thảm bê tông nhựa trong tháng 7.
Theo chủ đầu tư, dự án gồm ba gói thầu xây lắp với sự tham gia của 7 nhà thầu. Trên toàn tuyến, các nhà thầu đã triển khai 41 mũi thi công với 462 thiết bị, 765 nhân lực để thi công đồng loạt, hiện tổng khối lượng đạt 54,13% giá trị hợp đồng. Tuy nhiên, so với tiến độ cam kết hoàn thành trước ngày 30/8/2025, dự án đang chậm tiến độ.
Trên toàn dự án, 2/3 gói thầu triển khai thảm lớp bê tông nhựa bán rỗng và bê tông nhựa chặt C19 gồm nhà thầu Sơn Hải (gói thầu số 01) và An Nguyên (gói thầu số 03) đáp ứng tiến độ. Đến nay, hầu hết các nguồn cung cấp vật tư, vật liệu, cấu kiện an toàn giao thông đã được tư vấn giám sát chấp thuận. Nhà thầu đã sẵn sàng sản xuất thi công lắp đặt đảm bảo theo tiến độ được duyệt.
Một lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk cho biết: "Chủ đầu tư đôn đốc các nhà thầu tăng cường máy móc thiết bị, tổ chức thi công tăng ca, tận dụng thời tiết nắng ráo để bù lại phần công việc đã bị chậm trong các tháng tới. Chủ đầu tư, sẽ xem xét cắt chuyển khối lượng đối với những nhà thầu chậm tiến độ kéo dài, để đảm bảo tiến độ chung của dự án".
Được biết, Dự án thành phần 3, Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng chiều dài tuyến khoảng 48,093km, với tổng mức đầu tư hơn 6 nghìn tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (Ban A) làm chủ đầu tư.
Những mét lưới rào, hệ thống ATGT đầu tiên trên cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Video: Ngọc Hùng