Ngày 15/5, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh thông tin, Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư cao tốc đoạn La Sơn - Hòa Liên, với tổng mức đầu tư hơn 3.270 tỷ đồng và hoàn thành trong năm 2026.
Theo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, dự án cao tốc đoạn La Sơn - Hòa Liên (nối Huế với Đà Nẵng) được khởi công vào ngày 29/5/2025, đến nay dự án được gia hạn đến 30/6/2026. Sau khi hoàn thành, chủ đầu tư tiếp tục triển khai các hạng mục đã được Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh.
Sau một năm thi công, dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên mở rộng lên 4 làn xe cơ bản hoàn thành.
Theo đó, dự án cao tốc đoạn La Sơn - Hòa Liên ban đầu được phê duyệt với tổng mức đầu tư hơn 3.010 tỷ đồng. Đến nay, dự án được điều chỉnh chủ trương đầu tư đã nâng lên hơn 3.270 tỷ đồng và điều chỉnh từ dự án nhóm A thành dự án nhóm B.
Trước đó, theo đề nghị của Ban QLDA đường Hồ Chí Minh về việc thẩm định và phê duyệt điều chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hoà Liên.
Cụ thể, đề xuất bổ sung các hạng mục công trình phục vụ khai thác như: Phần thiết bị hệ thống ITS, trạm thu phí, trạm kiểm tra tải trọng xe, giải phóng mặt bằng trạm dừng nghỉ… và bổ sung lớp tạo nhám mặt đường. Cùng với đó, điều chỉnh tổng mức đầu tư và điều chỉnh thời gian thực hiện dự án.
Theo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, hệ thống ITS sẽ bố trí dọc tuyến với chiều dài khoảng 65km, với các hệ thống camera, hệ thống VMS… nhằm theo dõi điều kiện giao thông trên đường cao tốc và quản lý giao thông đảm bảo khai thác an toàn, giảm thiểu các tác động bất lợi trong trường hợp xảy ra sự cố.
Trung tâm điều hành tuyến được đặt tại dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan và đặt tại TP Đà Nẵng dùng cho cả dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên.
Bố trí trạm thu phí được đặt tại nút giao Khe Tre Km13+200, bố trí tại mỗi nhánh vào và nhánh ra cao tốc. Một trạm thu phí tại nút giao Hòa Liên Km66+100 bố trí tại mỗi nhánh vào và nhánh ra cao tốc. Cả hai trạm thu phí đều có khu vực thu phí phục vụ thu phí bao gồm nhà trực thu phí và công trình phụ trợ.
Công trình kiểm soát tải trọng xe tại nút giao Khe Tre Km13+200 và cuối tuyến Km65+445,31. Trạm dừng nghỉ bao gồm các công trình, nhà dịch vụ, trạm cấp nhiên liệu, bãi đỗ xe và các công trình phụ trợ. Vị trí đã được UBND TP Đà Nẵng thống nhất và được Bộ Xây dựng chấp thuận.
Cao tốc đoạn La Sơn - Hòa Liên được điều chỉnh lên 3.270 tỷ đồng để bổ sung một số hạng mục còn lại nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho hay, dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên đi qua nhiều khu vực địa hình miền núi khó khăn, rừng quốc gia Bạch Mã, thường xuyên xảy ra mưa nhiều và sương mù, tuyến có nhiều đoạn dốc dọc lớn…
Bên cạnh đó, thời tiết mưa nhiều, sương mù, gây trơn trượt cho các phương tiện tham gia giao thông, đặc biệt là các xe tải nặng có quán tính lớn.
Trên cơ sở rà soát, nghiên cứu đề xuất của tư vấn thiết kế và nhằm nâng cao hơn nữa an toàn trong quá trình khai thác đường cao tốc, tăng cường khả năng chống hằn lún vệt bánh xe cũng như đảm bảo đồng bộ với tuyến lân cận, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh kính đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, chấp thuận bổ sung lớp tạo nhám cho kết cấu áo đường (không bố trí lớp tạo nhám phạm vi dải dừng xe khẩn cấp, phạm vi cầu hiện trạng).
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho rằng, do bổ sung nguồn kinh phí để thực hiện đầu tư các hạng mục công trình phục vụ khai thác và lớp tạo nhám mặt đường, làm thay đổi vượt mức vốn đầu tư công, vượt tổng mức đầu tư dự án so với tổng mức đầu tư đã được cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư.
Theo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên được phê duyệt dự án nhóm A. Tuy nhiên, do các quy định của Luật Đầu tư công thay đổi, nên chủ đầu tư đề nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh từ dự án nhóm A thành dự án nhóm B.
Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên nối giữa Huế với Đà Nẵng, có điểm đầu tại Km0, kết nối với điểm cuối của tuyến cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn, thuộc xã Hưng Lộc, TP Huế. Điểm cuối tại Km66, nút giao Hoà Liên, thuộc xã Hoà Liên, TP Đà Nẵng, với chiều dài 65km, với tổng mức đầu tư hơn 3.010 tỷ đồng.
Dự án mở rộng mặt đường, các công trình trên tuyến đảm bảo quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, mặt đường được mở rộng lên 22m, vận tốc thiết kế từ 60 - 80km/h theo tiêu chuẩn đường cao tốc. Công trình khởi công vào ngày 29/5/2025, đến nay dự án đã được gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng lần 2 đến 30/6/2026.
Nhà thầu thi công do liên danh Tổng công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam, Công ty Cổ phần Xây dựng Cầu 75, Công ty Cổ phần Xây dựng Công trình 525, Công ty Cổ phần Tư vấn và Xây dựng Biển Đông, Tổng công ty Thành An, Công ty Cổ phần 484 và Công ty Cổ phần Giao thông Xây dựng Số 1.