Xuất hiện tình trạng cửa hàng xăng dầu bán nhỏ giọt, có nơi ngừng bán. Bộ Công thương khẳng định nguồn cung cả nước vẫn bảo đảm, chỉ thiếu cục bộ tại một số địa phương.
Cây xăng kêu khó nhập hàng
Sáng 27/7, chị Nguyễn Thùy Dương (Hà Nội) phản ánh tới Báo Xây dựng về việc gặp khó khăn khi mua xăng tại Trạm dừng nghỉ V23 thuộc tỉnh Hưng Yên. Theo chị Dương, dù có nhu cầu đổ khoảng 1,2 triệu đồng tiền xăng cho ô tô, nhân viên bán hàng chỉ cho đổ tối đa 400.000 đồng.
Xuất hiện tình trạng thiếu hụt dầu diesel tại một số cửa hàng bán lẻ xăng dầu (Ảnh: Hồng Hạnh).
Một doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu tại Hà Nội xác nhận, những ngày gần đây, nguồn cung xăng dầu đang rất hạn chế, đặc biệt là dầu diesel khiến nhiều cửa hàng chỉ bán được nửa ngày hoặc phải tạm ngừng bán vì hết hàng. Trong khi đó, xe bồn phải chờ 3-4 ngày tại kho của thương nhân đầu mối mới được cấp hàng.
Một doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu khác cũng thông tin, thời gian gần đây, nguồn hàng được cấp nhỏ giọt khiến nhiều cửa hàng phải duy trì bán cầm chừng. Mỗi lần nhập hàng, cửa hàng phải chứng minh lượng tồn kho đã gần hết, thậm chí chụp phiếu xuất kho để đầu mối xác nhận mới được cấp lô hàng tiếp theo. Thay vì vài ngày nhập 1-2 xe như trước, hiện mỗi lần chỉ được cấp lượng hàng vừa đủ duy trì bán, tránh xảy ra tình trạng hết hàng tại cửa hàng.
Mới đây, Sở Công thương tỉnh Lào Cai đã có văn bản báo cáo Bộ Công thương về tình trạng nguồn cung xăng dầu trên địa bàn. Theo Sở, đến thời điểm báo cáo, nguồn cung xăng dầu, đặc biệt là dầu diesel phục vụ sản xuất, kinh doanh và vận tải, đang thiếu hụt tại nhiều cửa hàng bán lẻ, tập trung ở các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, khu dịch vụ vận tải và khu vực cửa khẩu, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của doanh nghiệp.
Sở Công thương Lào Cai cho biết, nhiều thương nhân bán lẻ phản ánh gặp khó khăn trong tiếp cận nguồn hàng do doanh nghiệp đầu mối và thương nhân phân phối không bảo đảm cung ứng đầy đủ, kịp thời theo nhu cầu.
Bên cạnh đó, hầu hết các thương nhân bán lẻ cho biết, mức chiết khấu thương mại thời gian qua duy trì ở mức rất thấp, thậm chí có thời điểm bằng 0 đồng, trong khi các chi phí vận hành như nhân công, điện nước, vận chuyển, phòng cháy chữa cháy, bảo vệ môi trường và quản trị doanh nghiệp vẫn ở mức cao.
Theo Sở Công thương Lào Cai, tình trạng thiếu hụt nguồn hàng kéo dài cùng áp lực tài chính do thua lỗ và lỗ lũy kế đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng duy trì hoạt động của các cửa hàng bán lẻ, tiềm ẩn nguy cơ gián đoạn, đứt gãy cục bộ chuỗi cung ứng xăng dầu trên địa bàn.
Tiêu thụ diesel trong hệ thống Petrolimex tăng gần 42%
Về tình trạng trên, đại diện Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) - đơn vị chiếm 50% thị phần xăng dầu trong nước, cho hay trong 7 tháng đầu năm 2026, nhu cầu tiêu thụ dầu diese trong hệ thống Petrolimex duy trì ở mức rất cao, tập trung khu vực phía bắc và tăng rõ rệt trong các tháng gần đây.
Nhu cầu diesel tăng cao đột biến dồn về hệ thống phân phối thuộc Petrolimex (Ảnh: Hồng Hạnh).
Đặc biệt tháng 7/2026, sản lượng tiêu thụ bình quân ngày tăng 41,9% so với cùng kỳ năm 2025; riêng tại kênh bán lẻ, sản lượng bình quân tăng tương ứng 36,8% so với cùng kỳ và tăng 9,4% so với tháng trước liền kề.
Petrolimex lập luận, có thể một số thương nhân gặp khó khăn trong việc tạo nguồn, trong khi nhu cầu tiêu thụ tăng nhanh tại một số địa bàn và khung thời gian nhất định dẫn đến việc dịch chuyển và tập trung nhu cầu về hệ thống Petrolimex, điều đó đã tạo áp lực lớn lên năng lực tiếp nhận, vận chuyển và bổ sung hàng hóa tức thời.
"Việc này khiến một số đơn vị có thể phải thực hiện điều tiết lượng bán trong thời gian ngắn nhằm duy trì khả năng cung ứng liên tục cho nhiều nhóm khách hàng", theo Petrolimex, đây là tình huống phát sinh mang tính cục bộ, tạm thời khi nhu cầu tăng cao đột biến dồn về hệ thống phân phối thuộc Petrolimex.
Nguyên nhân được chỉ ra, diễn biến xung đột Mỹ - Iran tại Trung Đông làm gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz, qua đó ảnh hưởng đến nguồn cung xăng dầu trên thị trường trong nước.
Cách nào đảm bảo nguồn cung xăng dầu?
Trước thực trạng trên, Petrolimex cho biết, đã yêu cầu các đơn vị, cửa hàng tổ chức bán hàng đúng quy định, chủ động cung cấp thông tin và hướng dẫn khách hàng trong trường hợp nếu có phát sinh khó khăn về nguồn hàng tại từng thời điểm.
Đồng thời, ưu tiên bảo đảm cung ứng cho hoạt động sản xuất, vận tải, dịch vụ thiết yếu và nhu cầu tiêu dùng chính đáng của người dân, doanh nghiệp.
Tập đoàn này cũng kiến nghị cơ quan chức năng có các giải pháp nâng cao hiệu quả điều hành thị trường và khả năng ứng phó với những biến động về cung - cầu, qua đó góp phần duy trì nguồn cung xăng dầu ổn định, liên tục cho nền kinh tế.
Sở Công thương Lào Cai đề nghị Bộ Công thương sớm có giải pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu đầy đủ, liên tục và kịp thời cho hệ thống phân phối và các cửa hàng bán lẻ, trong đó ưu tiên mặt hàng dầu diesel phục vụ sản xuất, kinh doanh trên địa bàn tỉnh.
Trao đổi với Báo Xây dựng về vấn đề này, bà Nguyễn Thúy Hiền, Phó Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương), cho biết Cục đã có văn bản yêu cầu Sở Công thương các tỉnh, thành phố làm việc với các thương nhân để rà soát tình hình cung ứng dầu diesel trên địa bàn, xác định cụ thể khu vực thiếu hàng và nguyên nhân dẫn đến tình trạng thiếu hụt.
Trên cơ sở đó, nếu địa phương không thể tự cân đối nguồn cung, Sở Công thương sẽ báo cáo Bộ Công thương để xem xét, điều phối và xử lý theo từng trường hợp cụ thể.
Theo bà Hiền, tổng nguồn cung xăng dầu trên phạm vi cả nước vẫn được bảo đảm, chỉ phát sinh tình trạng thiếu cục bộ tại một số địa phương. Khi xác định rõ khu vực thiếu hàng và nguyên nhân, việc điều phối nguồn cung sẽ được thực hiện kịp thời, hiệu quả hơn.