Công trường Vành đai 4 qua Hưng Yên tăng tốc từ 5h sáng, quyết cán đích đúng hẹn

Nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, đẩy nhanh tiến độ thi công dự án đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô qua tỉnh Hưng Yên, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác trong tháng 9 tới.

Vượt nắng nóng, công nhân thi công 3 ca - 4 kíp

Những ngày cuối tháng 6, từ sáng sớm, không khí thi công tại dự án đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô qua tỉnh Hưng Yên đã nhộn nhịp với tiếng máy móc hoạt động và công nhân khẩn trương triển khai công việc.

"Những ngày này thời tiết nắng gần 40 độ C, chính vì thế 5h sáng chúng tôi đã có mặt tại công trường làm việc để tránh nắng nóng cực đoan vào buổi trưa. Ngồi trên máy lu có mái che ở ba phía nhưng cơ thể vẫn mất rất nhiều mồ hôi vì oi bức, chúng tôi thường xuyên bổ sung nước mát để cơ thể không mất nước", anh Nguyễn Thành Toàn, công nhân Công ty Cổ phần Lizen (nhà thầu thi công dự án) cho hay.

Anh Lê Văn Tuấn, Chỉ huy phó công trường cho biết, để ứng phó với thời tiết nắng nóng, nhà thầu đã điều chỉnh thời gian làm việc sớm hơn, đồng thời bố trí nước uống và thời gian nghỉ giữa giờ cho người lao động.

Theo anh Tuấn, hiện nhà thầu đang triển khai 5 mũi thi công tại các vị trí khác nhau trên toàn dự án với tinh thần khẩn trương. Hơn 50 công nhân cùng hàng chục máy móc, thiết bị được huy động, tổ chức thi công theo phương án 3 ca, 4 kíp, vừa đẩy nhanh tiến độ vừa bảo đảm chất lượng công trình.

Các hạng mục đang được nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ gồm cầu, cống qua kênh Bắc Hưng Hải, nền đường qua xã Lạc Đạo.

“Đến nay, dự án đã hoàn thành hơn 80% khối lượng, trong đó hơn 14/17km đã được thảm bê tông nhựa C16. Khoảng 3km còn lại đang được tập trung nhân lực, máy móc để thi công, đặc biệt là hạng mục cầu qua kênh Bắc Hưng Hải dài 48m, rộng 12m mỗi bên đường song hành”, anh Lê Văn Tuấn cho biết.

Theo anh Tuấn, dù nguồn vật liệu có thời điểm khan hiếm, giá tăng, đơn vị thi công đã chủ động tập kết đủ vật liệu, bảo đảm phục vụ thi công dự án.

Lo mặt bằng ảnh hưởng đến tiến độ

Khó khăn lớn nhất tại dự án đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô qua tỉnh Hưng Yên hiện nay vẫn vướng mắc về mặt bằng.

“Hiện mặt bằng còn xôi đỗ, chưa thể thông tuyến dù dự án đã hoàn thành hơn 14/17km. Khoảng 3km còn lại vẫn có nhiều đoạn chưa được bàn giao mặt bằng sạch để thi công. Để bảo đảm tiến độ hoàn thành trước ngày 30/9, có mặt bằng đến đâu, chúng tôi huy động máy móc, nhân lực thi công đến đó”, ông Tuấn cho biết.

Theo ông Tuấn, tình trạng mặt bằng chưa liền mạch gây khó khăn trong việc vận chuyển vật liệu, đưa thiết bị vào công trường, làm phát sinh chi phí thi công.

Báo cáo mới nhất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 Hưng Yên (chủ đầu tư) cho biết, công tác phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đã hoàn thành 100%; kinh phí cũng đã được chi trả cho các hộ dân. Tuy nhiên, một số hộ vẫn chưa tháo dỡ tài sản, bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư và nhà thầu thi công.

Theo báo cáo, ngoài các vị trí còn vướng tại xã Mễ Sở, Như Quỳnh, dự án còn gặp điểm nghẽn mặt bằng tại khu vực nhà máy nước An Sinh (xã Lạc Đạo). Hiện đơn vị này đang thi công các hạng mục, sau khi hoàn thành mới có thể di dời máy móc, thiết bị lọc nước để bàn giao mặt bằng.

Trước thực tế trên, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 Hưng Yên đề nghị UBND các xã tiếp tục vận động, đôn đốc các hộ dân đẩy nhanh việc tháo dỡ tài sản, bàn giao toàn bộ phần mặt bằng còn lại trong tháng 6, bảo đảm tiến độ dự án.

Dự án đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô qua tỉnh Hưng Yên có tổng mức đầu tư 5.244 tỷ đồng, chiều dài hơn 17km mỗi bên (gồm 2 tuyến song hành), quy mô mỗi tuyến 2 làn xe, rộng gần 12m. Tuyến đi qua các xã Mễ Sở, Hoàng Long, Nghĩa Trụ, Văn Giang, Như Quỳnh và Lạc Đạo.

Khởi công từ tháng 11/2023, dự án dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác vào cuối tháng 9 năm nay.