CSGT Lai Châu giữ an toàn giao thông trên cung đường đèo Tây Bắc

Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, mỗi ca tuần tra của CSGT Lai Châu giúp trật tự an toàn giao thông được giữ vững, tai nạn giảm trên những cung đường đèo Tây Bắc.

Ngăn tai nạn giao thông do sương mù

11h trưa 10/1, tại Km 28+300 quốc lộ 4D, đoạn qua phường Đoàn Kết (tỉnh Lai Châu), trời lạnh buốt, sương mù lững lờ tràn xuống mặt đường. Dòng xe không đông, nhưng con đường hẹp, nhiều khúc cua gấp khiến ai cầm lái cũng phải căng mắt quan sát. Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 1 (Phòng CSGT Công an tỉnh Lai Châu) vẫn kiên trì làm nhiệm vụ.

Thiếu tá Phạm Văn Minh, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT, Công an tỉnh Lai Châu chia sẻ, đường đèo không giống đường bằng, chỉ cần một người phóng nhanh hay chủ quan là tai nạn có thể xảy ra ngay. Vì thế, CSGT xác định bám đường để ngăn nguy cơ từ sớm, chứ không phải đợi có tai nạn mới xử lý.

Bên cạnh anh Minh, các cán bộ trong tổ vẫn dừng xe, nhắc nhở người điều khiển phương tiện giữ tốc độ an toàn. Mỗi cuộc kiểm tra diễn ra nhanh gọn, đúng quy trình, kèm lời nhắc nhở nhẹ nhàng: “Đi đèo nhớ giữ khoảng cách”, “Trời sương, anh chạy chậm thôi”...

Trong ca trực, tổ công tác phát hiện một số trường hợp học sinh điều khiển phương tiện khi chưa đủ điều kiện. Thay vì chỉ lập biên bản, lực lượng CSGT dành thời gian phân tích nguy cơ tai nạn, yêu cầu các em ký cam kết và phối hợp nhà trường, gia đình để giáo dục.

Thiếu tá Bế Ngọc Thắng, Phó đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 1 nói: “Với học sinh, xử phạt không phải mục tiêu cuối cùng. Điều quan trọng là để các em hiểu đi xe khi chưa đủ điều kiện, nhất là trên đường đèo, nguy hiểm thế nào. Nhiều vụ tai nạn đau lòng bắt đầu từ sự chủ quan rất nhỏ”.

Không chỉ cán bộ CSGT, người dân sinh sống dọc tuyến quốc lộ 4D cũng cảm nhận rõ vai trò của lực lượng chức năng. Bà Lò Thị Mẩy, người dân phường Đoàn Kết cho hay, trước đây, nhiều người đi nhanh, nhất là thanh niên. Từ ngày CSGT hay đứng chốt, bà con đi lại yên tâm hơn, ai cũng cẩn thận, không dám phóng nhanh.

Nếu Quốc lộ 4D khiến người lái xe phải căng mình vượt dốc, thì đèo Ô Quy Hồ, ranh giới giữa Lai Châu và Lào Cai, là thử thách khắc nghiệt hơn nhiều lần vì đèo có chiều dài 50 km với nhiều đoạn cua tay áo, gấp khúc tiềm ẩn nhiều TNGT. Một bên là vách núi dựng đứng, một bên là vực sâu hun hút, sương mù có lúc dày đến mức chỉ nhìn thấy vài mét phía trước. Với giới lái xe, đây là cung đèo “khó nhằn”, còn với CSGT, đó là "điểm nóng" cần được kiểm soát chặt chẽ.

Xử nghiêm "ma men" vượt đèo

Chiều 10/1, tại Km 374+200 quốc lộ 32, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 2 tiếp tục triển khai kiểm soát trong điều kiện thời tiết xấu.

Trung tá Nguyễn Ngọc Bá, Tổ trưởng tổ công tác, vừa chỉ tay về phía màn sương mù dày đặc, vừa nói: Ở đây, chỉ cần một lái xe có rượu bia là nguy hiểm cho tất cả. Làm việc trong điều kiện thời tiết lạnh rất vất vả thật, nhưng nếu ngăn được một người say rượu vượt đèo thì đã làm được một việc.

Trong buổi chiều, tổ công tác liên tiếp phát hiện các trường hợp vi phạm nồng độ cồn, từ mức thấp đến rất cao. Khi bị dừng xe, không ít người tỏ ra ái ngại, có người thừa nhận “chỉ uống vài chén”. Nhưng với CSGT, trên cung đèo hiểm trở như Ô Quy Hồ, không có khái niệm “vài chén cho an toàn”.

Anh Nguyễn Văn Hùng, lái xe chở hàng thường xuyên qua đèo Ô Quy Hồ bày tỏ: “Nhiều người hay kêu CSGT đứng đèo là khó đi, nhưng với chúng tôi những người chạy xe đường dài, có các anh đứng đó lại thấy yên tâm hơn. Ít nhất mình biết là sẽ không phải đối mặt mấy ông say rượu lao xe ngược chiều”.

Không chỉ xử lý vi phạm tại chỗ, công tác hậu kiểm, ra quyết định xử phạt, trừ điểm, tước giấy phép lái xe được lực lượng CSGT Lai Châu triển khai nghiêm túc. Nhiều người dân đã quen với việc nộp phạt qua dịch vụ công trực tuyến, giảm thời gian đi lại, tạo sự minh bạch trong xử lý vi phạm.

Theo thống kê của Phòng CSGT Công an tỉnh Lai Châu, thời gian qua, toàn lực lượng đã bố trí 823 tổ công tác, huy động 29.733 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia tuần tra, kiểm soát, kiểm tra 49.482 lượt người, trong đó 26.846 trường hợp kiểm tra trực tiếp, 22.636 trường hợp kiểm tra qua ứng dụng VNeID.

Công tác tuần tra, kiểm soát đã phát hiện 2.398 trường hợp vi phạm, lập biên bản 100% số trường hợp; tạm giữ 892 phương tiện, 1.836 giấy tờ các loại, tổng số tiền xử phạt ước tính trên 6,5 tỷ đồng.

Đáng chú ý, vi phạm nồng độ cồn vẫn chiếm tỷ lệ cao với 431 trường hợp, trong đó có 18 đảng viên đã được gửi phiếu xác minh theo quy định.

Bên cạnh đó, 379 trường hợp vi phạm tốc độ, 356 trường hợp không có giấy phép lái xe, 325 trường hợp không đội mũ bảo hiểm, 125 trường hợp vi phạm liên quan đến học sinh, thậm chí phát hiện 11 trường hợp dương tính với ma túy.