Trước áp lực chi phí tăng và vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, nhiều dự án giao thông trọng điểm tại Phú Thọ đang được đề xuất điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư, góp phần gỡ vướng GPMB, đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thiện và đưa vào sử dụng.
Trên địa bàn khu vực Vĩnh Phúc hiện có 5 dự án do Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc làm chủ đầu tư, đang đề xuất UBND tỉnh Phú Thọ điều chỉnh chủ trương đầu tư, tăng tổng mức đầu tư dự án để gỡ vướng trong công tác giải phóng mặt bằng.
Tại dự án cải tạo, nâng cấp ĐT.310C (đoạn từ QL2C đến QL2B) qua địa bàn xã Tam Dương , Phó chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ giao Sở Tài chính nghiên cứu, trình UBND tỉnh điều chỉnh tăng vốn đầu tư để kịp thời tháo gỡ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.
Đơn cử, dự án cải tạo, nâng cấp ĐT.310C (đoạn từ QL2C đến QL2B) qua địa bàn xã Tam Dương có tổng mức đầu tư ban đầu 438 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2026 từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn.
Tuyến đường có chiều dài 5,8km, quy mô nền đường rộng 36m, góp phần hoàn thiện vành đai 3 đô thị Vĩnh Phúc, nâng cao năng lực khai thác và thu hút đầu tư.
Đến nay, dự án đã được bố trí 372,543 tỷ đồng, tỷ lệ giải ngân đạt 96,9%, riêng năm 2026 đạt 83,4%. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng mới đạt 67,9%, vẫn còn khoảng 1,5ha chưa được phê duyệt phương án do vướng mắc trong việc điều chỉnh tổng mức đầu tư.
Khối lượng thi công đạt khoảng 60%, giá trị thực hiện tương đương 62,71% giá trị hợp đồng, tiến độ bị ảnh hưởng chủ yếu do thiếu mặt bằng sạch.
Nhà thầu cam kết sẽ hoàn thành dự án trong vòng 6 tháng sau khi bàn giao đầy đủ mặt bằng. Hiện dự án được đề xuất điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư thêm 115,263 tỷ đồng do chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng tăng so với dự kiến ban đầu.
Hay dự án Đường vành đai 3 (đoạn Yên Lạc - Bình Dương) triển khai tại huyện Yên Lạc và Vĩnh Tường (cũ), giai đoạn 2016 - 2023, với tổng mức đầu tư 395 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh.
Đến nay, dự án đã được bố trí 355,514 tỷ đồng, giải ngân đạt 97,4%. Công tác giải phóng mặt bằng đạt 92%, còn 0,6km phạm vi nút giao TL305 chưa hoàn thành do vướng mắc điều chỉnh tổng mức đầu tư.
Khối lượng thi công dự án đạt khoảng 92,3%, nhà thầu cam kết hoàn thành trong 6 tháng sau khi bàn giao toàn bộ mặt bằng. Dự án được đề xuất điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư thêm 16,6 tỷ đồng, chủ yếu do điều chỉnh quy mô các nút giao theo quy hoạch làm tăng chi phí giải phóng mặt bằng và khối lượng xây lắp.
Dự án Cải tạo, nâng cấp ĐT.309B (đoạn từ QL2B đến ĐT.309) thực hiện tại xã Tam Dương, giai đoạn 2019 - 2025 với tổng mức đầu tư 190,6 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn. Tuyến đường dài 6,3km, được nâng cấp theo quy hoạch nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống của người dân trong khu vực.
Đến nay, dự án đã được bố trí 154,386 tỷ đồng, giải ngân đạt 70,08%; riêng năm 2026 đạt 15,6%. Công tác giải phóng mặt bằng đạt khoảng 70%, còn vướng 1,34ha chưa phê duyệt phương án do liên quan điều chỉnh tổng mức đầu tư. Khối lượng thi công đạt 47,6%, giá trị thực hiện đạt 19,32% hợp đồng.
Nhà thầu cam kết hoàn thành sau 12 tháng kể từ ngày hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Dự án được đề xuất điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư thêm 64,384 tỷ đồng, chủ yếu do chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng thực tế tăng so với dự kiến ban đầu.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc báo cáo tình hình triển khai dự án và đề xuất UBND tỉnh Phú Thọ điều chỉnh chủ trương 5 dự án giao thông trọng điểm khu vực Vĩnh Phúc tại hội nghị chiều 15/4.
Dự án Cải tạo, nâng cấp ĐT.307, đoạn từ trung tâm thị trấn Lập Thạch đến cầu Liễn Sơn triển khai tại xã Lập Thạch, Thái Hòa, Liên Hòa, giai đoạn 2023 - 2026 với tổng mức đầu tư 337,731 tỷ đồng nhằm hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông phía Tây đô thị Vĩnh Phúc. Tuyến có chiều dài 10km, chủ đầu tư đang hoàn thiện thủ tục đầu tư theo quy định. Dự án được đề xuất tăng tổng mức đầu tư thêm 248 tỷ đồng.
Dự án Đường kết nối từ Khu công nghiệp Tam Dương I (ĐT.310) đến Khu công nghiệp Tam Dương II (đường Hợp Châu - Đồng Tĩnh) triển khai tại xã Tam Dương, giai đoạn 2021 - 2024, với tổng mức đầu tư 270 tỷ đồng.
Tuyến dài 4,5km, quy mô mặt cắt ngang khoảng 36 - 36,5m, gồm đầy đủ các hạng mục hạ tầng kỹ thuật, nhằm hoàn thiện kết nối giữa các khu công nghiệp, thúc đẩy thu hút đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội.
Đến nay, dự án đã hoàn thành giải phóng mặt bằng khoảng 1,6km nhưng chưa tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công do vướng mắc điều chỉnh tổng mức đầu tư. Dự án được đề xuất điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư thêm 248 tỷ đồng.
Thực tế cho thấy, việc biến động chi phí nguyên vật liệu xây dựng hiện nay và những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng đang là nguyên nhân chính ảnh hưởng đến tiến độ nhiều dự án giao thông.
Việc điều chỉnh chủ trương các dự án được xem là giải pháp tối ưu để các dự án giao thông trọng điểm trên khu vực Vĩnh Phúc sớm hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng, góp phần hoàn thiện hạ tầng đường giao thông kết nối sau sáp nhập, thu hút đầu tư và phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Phú Thọ.