Mặc dù chủ đầu tư đã yêu cầu sửa chữa triệt để trong tháng 1/2026, nhưng đến nay, nhiều vị trí hư hỏng trên đèo An Khê (Gia Lai) vẫn chưa được nhà thầu khắc phục, tiềm ẩn mất an toàn giao thông, nhất là trong cao điểm đi lại dịp Tết Nguyên đán.
Chưa xử lý do... "chờ trạm trộn"
Theo ghi nhận của PV Báo Xây dựng ngày 30/1, mặt đường đèo An Khê (Quốc lộ 19, qua địa bàn tỉnh Gia Lai) vẫn xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi, bong tróc bê tông nhựa; nhiều đoạn lún võng, gờ cao hai bên bánh xe.
Hệ thống rãnh thoát nước, hộ lan, cọc tiêu tại một số vị trí cũng bị hư hỏng cục bộ, chưa được sửa chữa. Các vị trí này thuộc gói thầu XL01, do Công ty Cổ phần Bắc Trung Nam thi công.0
Mặt đường tại nhiều vị trí trên đoạn đèo An Khê bị bong tróc, lún võng.
Trước đó, Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) - chủ đầu tư Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên đã có văn bản yêu cầu nhà thầu Bắc Trung Nam khẩn trương xử lý các khiếm khuyết hiện trường, phục vụ công tác nghiệm thu, bàn giao gói thầu. Trong đó, yêu cầu nhà thầu phải sửa chữa triệt để và hoàn thành toàn bộ trong tháng 1/2026.
Tuy nhiên, đến nay khi tháng 1 đã kết thúc, công tác sửa chữa vẫn chưa được triển khai trên thực địa.
Trao đổi với PV Báo Xây dựng, đại diện Công ty Cổ phần Bắc Trung Nam cho biết, đơn vị đang gặp khó khăn trong việc huy động bê tông nhựa do phụ thuộc vào các trạm trộn trên địa bàn tỉnh Gia Lai.
"Hiện trên địa bàn có 4 trạm trộn bê tông nhựa, nhưng do điều kiện thời tiết, các trạm không trộn nên chúng tôi chưa lấy được vật liệu", đại diện nhà thầu nói.
"Chúng tôi đã cố gắng hư ở đâu sửa ở đó, nhưng thời gian qua gặp khó khăn do thời tiết và nguồn vật liệu. Hiện đơn vị đã bố trí máy móc và 2 kỹ sư túc trực hiện trường, dự kiến trong tuần tới sẽ sửa chữa và cố gắng hoàn trả mặt đường êm thuận trước Tết âm lịch", đại diện nhà thầu cho biết.
Thấp thỏm qua đèo
Tuyến đèo An Khê chưa được khắc phục, sửa chữa khiến người tham gia giao thông qua tuyến đường này thấp thỏm nỗi lo mất an toàn.
Tuyến đường đèo lởm chởm khiến người tham gia giao thông không khỏi lo ngại về tình trạng mất ATGT.
Là tài xế chạy tuyến cố định Quảng Ngãi – Đắk Lắk, thường xuyên qua lại đèo An Khê, anh Võ Văn Hòa (35 tuổi) cho biết, nhiều đoạn trên tuyến vẫn hư hỏng nặng, ổ gà, ổ voi dày đặc khiến việc lưu thông gặp rất nhiều khó khăn.
"Ban đêm chạy xe qua những đoạn đường bị hư, dễ sụp ổ gà, phanh không kịp là có thể xảy ra va chạm giao thông", anh Hòa nói.
Cùng chung lo lắng, anh Trần Nhật Anh (40 tuổi), tài xế chạy tuyến Kbang - Quy Nhơn cho hay: Tình trạng hư hỏng mặt đường đèo An Khê xuất hiện từ sau các đợt mưa bão nhưng đến nay vẫn chưa được khắc phục.
Theo anh Anh, tuyến đèo có nhiều khúc cua hẹp, cua cùi chỏ, khi gặp ổ gà, phương tiện buộc phải lách tránh rất dễ lấn làn, va chạm xe ngược chiều. Đặc biệt, xe tải nặng lên dốc, xuống đèo dễ mất trớn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho các phương tiện phía sau.
Chị Nguyễn Thị Thu Hà (43 tuổi), sống ở xã Ia Grai chia sẻ: "Mùa mưa thì lo sạt lở, giờ trời nắng lại sợ tai nạn vì ổ voi, ổ gà quá nhiều. Đây là tuyến huyết mạch, xe cộ đông, mong đường sớm được sửa để người dân đi lại an toàn, nhất là dịp Tết".
Trao đổi vấn đề này, ông Lê Ngọc Nam, Giám đốc Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Ban QLDA 2) cho biết: Nhà thầu đã báo cáo đang triển khai sửa chữa và Ban đang tiếp tục đôn đốc, yêu cầu bổ sung một số giải pháp để khắc phục triệt để các hư hỏng trên tuyến. Trước tết Nguyên đán nhà thầu phải xử lý xong các điểm hư hỏng này.
Đèo An Khê có lưu lượng phương tiện tham gia đông.
Trong khi đó, để tăng cường đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 19, đặc biệt đoạn qua đèo An Khê trong dịp Tết Nguyên đán và mùa lễ hội xuân Bính Ngọ 2026, Sở Xây dựng Gia Lai đã có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) khẩn trương chỉ đạo nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan tăng cường rà soát, kiểm tra, đánh giá hiện trạng khai thác tuyến.
Theo đó, Sở Xây dựng yêu cầu kịp thời sửa chữa, khắc phục các bất cập gây mất an toàn giao thông, trong đó tập trung xử lý các vị trí mặt đường hư hỏng cục bộ, ổ gà, bong bật, đặc biệt là các điểm hư hỏng trên đèo An Khê nhằm đảm bảo giao thông luôn an toàn, êm thuận, thông suốt. Bên cạnh đó phải khơi thông hệ thống thoát nước; bổ sung, sửa chữa hệ thống an toàn giao thông; phát quang cây cỏ, bố trí lực lượng trực đảm bảo ATGT 24/24h.
Một số hình ảnh ghi nhận tình trạng "xuống cấp" đèo An Khê:
CLIP: Đèo An khê nham nhở ổ gà, nguy cơ mất an toàn giao thông
Đèo An Khê thuộc dự án Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (quốc lộ 19), đây là tuyến giao thông huyết mạch nối Quy Nhơn - Pleiku, đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội khu vực Tây Nguyên.
Dù công trình mới hoàn thành, chưa nghiệm thu, bàn giao nhưng đã xuất hiện nhiều hư hỏng trên mặt đường.
Ban quản lý dự án 2 (chủ đầu tư) yêu cầu nhà thầu Bắc Trung Nam phải sửa chữa triệt để trong tháng 1/2026. Nhưng đến nay những ổ gà lớn vẫn ngổn ngang trên đường...
.... Mặt đường bị lún võng với đất đá lởm chởm.
Để tránh những ổ gà, các tài xế đành phải đi lấn làn đường.
Hệ thống taluy tại một số vị trí có nguy cơ sạt lở.
Người dân mong muốn tuyến đường sớm sửa chữa, khắc phục để đảm bảo giao thông đi lại. Đặc biệt khi tết Nguyên đán đang cận kề.
Trước đó, ngày 7/1, Báo Xây dựng có bài viết "Gia Lai: Tập trung khắc phục hư hỏng quốc lộ 19 đoạn qua đèo An Khê", phản ánh tình trạng đèo An Khê thuộc dự án Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên vừa mới hoàn thành, nhưng khi chưa bàn giao cho địa phương quản lý thì đã bị hư hỏng mặt đường.
Nhiều đoạn bị bong tróc, sóng lượn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, phương tiện lưu thông trên tuyến.
