Từ điều chỉnh giá với tần suất kỷ lục, tăng nhập khẩu, nâng dự trữ đến giảm thuế và sử dụng Quỹ Bình ổn, nhiều giải pháp chưa từng có đã được kích hoạt để bảo đảm nguồn cung và kiềm chế đà tăng giá xăng dầu.
Hai tháng biến động chưa từng có
Hai tháng căng thẳng địa chính trị leo thang tại Trung Đông khiến thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh, đẩy giá xăng dầu nhiều lần lập đỉnh. Tuy nhiên, nhờ triển khai quyết liệt các giải pháp điều hành, giá bán lẻ xăng dầu trong nước hiện đã giảm mạnh, thấp hơn gần 8.000-17.000 đồng/lít so với mức đỉnh.
Chỉ hai tháng qua, giá xăng dầu trong nước đã được điều chỉnh tới 17 lần - tần suất điều chỉnh chưa từng có trong lịch sử (Ảnh: Hồng Hạnh).
Theo đó, từ tháng 4 đến nay, giá xăng dầu ở nước ta đã được điều chỉnh tới 9 lần.
Cụ thể, giá dầu diesel có 3 lần tăng và 6 lần giảm. Tính từ mức đỉnh 44.788 đồng/lít ghi nhận ngày 3/4, giá dầu diesel nay đã giảm 17.294 đồng/lít.
Giá xăng RON95-III có 5 lần tăng và 4 lần giảm. Theo đó, tính từ mức đỉnh 3/4, giá xăng RON95-III đã giảm 2.622 đồng/lít.
Chung xu hướng, giá xăng E5 RON92 cũng có 5 lần tăng và 4 lần giảm. Song, tính từ mức đỉnh của tháng 4, giá loại xăng sinh học này đã giảm 1.638 đồng/lít.
Hiện, giá xăng ở nước ta thấp hơn Thái Lan, Campuchia, Trung Quốc khoảng hơn 10.000 đồng/lít, thấp hơn Lào gần 17.000 đồng/lít.
Giá dầu diesel của Việt Nam cũng thấp hơn giá dầu Thái Lan 5.343 đồng/lít, thấp hơn Campuchia 8.925 đồng/lít, thấp hơn Lào 17.067 đồng/lít và thấp hơn Trung Quốc 3.819 đồng/lít.
Điều đáng nói, chỉ hai tháng qua, giá xăng dầu trong nước đã được điều chỉnh tới 17 lần - tần suất điều chỉnh chưa từng có trong lịch sử.
Giá xăng dầu Việt Nam thấp hơn nhiều so với các nước trong khu vực.
Kết quả này đến từ loạt giải pháp điều hành linh hoạt của Chính phủ nhằm bình ổn thị trường và bảo đảm nguồn cung.
Ngay sau khi xung đột Trung Đông bùng phát, Thủ tướng đã thành lập Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng để theo dõi, dự báo và xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh. Cơ chế điều hành giá cũng được điều chỉnh theo hướng linh hoạt hơn, cho phép liên Bộ Công thương - Tài chính rút ngắn thời gian xử lý khi giá thế giới biến động mạnh, giúp giá trong nước bám sát thị trường và hạn chế tăng sốc.
Cùng với đó, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu được sử dụng liên tục; lần đầu tiên ngân sách nhà nước tạm ứng 8.000 tỷ đồng để hỗ trợ kiềm chế đà tăng giá. Chính phủ đồng thời giảm thuế nhập khẩu xăng dầu xuống 0% và kéo dài chính sách này đến hết tháng 6, kết hợp đẩy mạnh ngoại giao năng lượng nhằm hỗ trợ doanh nghiệp bảo đảm nguồn cung trong bối cảnh thị trường quốc tế nhiều biến động.
Tăng mạnh nhập khẩu xăng dầu
Lãnh đạo Bộ Công thương cho biết, trong tháng 4, dưới sự chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng, Bộ Công thương phối hợp Bộ Tài chính triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung và ổn định thị trường xăng dầu.
Đáng chú ý, năng lực dự trữ xăng dầu đã được cải thiện rõ rệt, tạo dư địa chủ động hơn trong điều hành. Quy mô dự trữ thương mại tăng mạnh, góp phần nâng cao khả năng ứng phó và sức chống chịu của hệ thống năng lượng trước biến động từ bên ngoài.
Cùng với đó, các nhà máy lọc dầu trong nước được duy trì vận hành ổn định ở công suất cao, bảo đảm nguồn cung cho thị trường.
Báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2026 của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam cho thấy, giá trị hàng tồn kho đến cuối quý I đạt gần 29.754 tỷ đồng, tăng hơn gấp đôi so với đầu năm. Giá trị hàng đang đi đường cũng tăng mạnh, từ gần 1.478 tỷ đồng lên hơn 10.094 tỷ đồng.
Trong khi đó, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam cho biết, đã duy trì vận hành ổn định, liên tục hai nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn ở công suất cao, đồng thời chủ động tìm kiếm thêm nguồn dầu thô để bảo đảm nguồn cung trong nước.
PVOIL sẵn sàng cung ứng rộng rãi trên toàn quốc từ tháng 5/2026 (Ảnh: Hồng Hạnh).
Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) vận hành Nhà máy Lọc dầu Dung Quất ở mức 124-125% công suất quy đổi, đạt sản lượng hơn 1,99 triệu tấn sản phẩm trong quý I/2026, góp phần quan trọng bình ổn thị trường và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
BSR cũng phối hợp cùng Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) thúc đẩy triển khai xăng sinh học E10, sẵn sàng cung ứng rộng rãi trên toàn quốc từ tháng 5/2026.
Trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu, sản lượng quý I của PVOIL ước đạt hơn 1,6 triệu m³/tấn, tăng 27,7% so với cùng kỳ. Doanh nghiệp đồng thời mở rộng nhập khẩu, chấp nhận chi phí cao để duy trì nguồn cung và phát triển thêm 39 cửa hàng xăng dầu mới, nâng tổng số lên 988 cửa hàng trên toàn quốc.
Thống kê mới nhất từ Cục Hải quan, tính chung 4 tháng đầu năm nay, nước ta đã nhập khẩu gần 4,13 triệu tấn xăng dầu các loại, giá trị ước hơn 4,26 tỷ USD. So với cùng kỳ năm ngoái, nhập khẩu nhóm mặt hàng này tăng mạnh 28,7% về lượng và tăng vọt 92,6% về giá trị.
Cụ thể, các doanh nghiệp đã chi ra gần 1,03 tỷ USD để nhập khẩu hơn 1,04 triệu tấn xăng; nhập khẩu dầu diesel đạt 2,19 triệu tấn, với giá trị gần 2,38 tỷ USD; giá trị nhập khẩu dầu mazut và nhiên liệu bay lần lượt đạt 114,2 triệu USD và 743,9 triệu USD.
Tổng kim ngạch nhập khẩu xăng dầu và dầu thô trong 4 tháng đầu năm 2026 ước đạt 7,92 triệu tấn, với giá trị đạt gần 6,66 tỷ USD.