Chiều 16/4, tại họp báo quý I, Sở Xây dựng Lai Châu đã thông tin tiến độ các dự án đầu tư công, đồng thời cập nhật tình hình hạ tầng giao thông và tiến độ triển khai 3 dự án trọng điểm trên địa bàn.
Chủ động kiến nghị cơ chế linh hoạt
Tại buổi họp báo, UBND tỉnh Lai Châu, đại diện lãnh đạo các sở, ngành tỉnh đã cung cấp và làm rõ nhiều nội dung quan trọng được dư luận và báo chí quan tâm trong quý I.
Theo Sở Xây dựng, từ cuối tháng 2, diễn biến bất ổn tại khu vực Trung Đông khiến giá nhiên liệu tăng cao, kéo theo giá nhiều loại vật liệu xây dựng trên địa bàn Lai Châu biến động mạnh. So với tháng trước, giá gạch tăng hơn 15%, xi măng tăng khoảng 11%, đá tăng 13%, cát tăng hơn 10%, thép tăng khoảng 5,5%.
Giá đầu vào tăng nhanh khiến chi phí thi công các công trình đội lên đáng kể. Nhiều nhà thầu buộc phải thi công cầm chừng hoặc giãn tiến độ chờ giá ổn định, dẫn đến khối lượng nghiệm thu thấp, kéo theo tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công giảm và ảnh hưởng đến mục tiêu tăng trưởng kinh tế của địa phương.
Ông Trần Quang Kháng, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch phát biểu tại buổi họp báo.
Đáng chú ý, tổng mức đầu tư của các dự án bị điều chỉnh tăng từ 3,5% đến hơn 11%, trong đó công trình giao thông chịu tác động mạnh nhất. Nhiều dự án phải bổ sung vốn, điều chỉnh quy mô hoặc kéo dài thời gian thực hiện do vượt chi phí dự phòng.
Phần lớn các gói thầu áp dụng hình thức hợp đồng trọn gói hoặc đơn giá cố định, khiến việc điều chỉnh giá gần như không khả thi khi thị trường biến động.
Trước thực tế này, tỉnh Lai Châu đã kiến nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu cơ chế cho phép chuyển đổi hình thức hợp đồng hoặc có chính sách điều chỉnh giá phù hợp đối với các dự án bị ảnh hưởng lớn bởi biến động giá nhiên liệu.
Đồng thời, các cơ quan chuyên môn được yêu cầu theo dõi sát diễn biến giá vật liệu, kịp thời công bố giá thị trường, hướng dẫn chủ đầu tư rà soát tổng mức đầu tư và chủ động xử lý các phát sinh trong phạm vi thẩm quyền.
Hạ tầng giao thông từng bước hoàn thiện
Hiện toàn tỉnh Lai Châu có hơn 7.400 km đường bộ, trong đó hệ thống giao thông nông thôn chiếm tỷ lệ lớn với hơn 5.300 km. Tỷ lệ cứng hóa đường giao thông nông thôn đạt trên 73%, riêng đường xã đạt hơn 79%.
Hạ tầng giao thông tiếp tục được xác định là nền tảng quan trọng để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt tại địa bàn miền núi, biên giới.
Trong số các dự án trọng điểm chào mừng Đại hội XIV của Đảng, dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên - công trình kết nối Lai Châu với Sa Pa (Lào Cai) - đang được đẩy nhanh tiến độ.
Đến nay, dự án đã hoàn thành lựa chọn 9/10 gói thầu, nhiều hạng mục đã được phê duyệt thiết kế và bắt đầu thi công. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng phía tỉnh Lào Cai còn chậm, nhiều hộ dân chưa đồng thuận, ảnh hưởng đến tiến độ chung.
Với dự án nhà ở xã hội Đoàn Kết, quy hoạch chi tiết 1/500 đã được phê duyệt, chủ đầu tư đang hoàn tất thủ tục giao đất để sớm triển khai, góp phần giải quyết nhu cầu nhà ở cho người thu nhập thấp và công nhân lao động.
Trong khi đó, dự án quần thể du lịch nghỉ dưỡng Vườn địa đàng Sơn Bình đã hoàn thành bước quy hoạch và đang triển khai các thủ tục tiếp theo. Tuy nhiên, vướng mắc về đất đai, tình trạng lấn chiếm và yêu cầu bồi thường phát sinh vẫn đang là rào cản lớn cần tháo gỡ.
Thời gian tới, tỉnh Lai Châu xác định tiếp tục tăng cường tuyên truyền về tiến độ các dự án trọng điểm, đặc biệt là những dự án có ý nghĩa liên kết vùng, phát triển du lịch và đảm bảo an sinh xã hội.
Cùng với đó, công tác vận động người dân đồng thuận trong giải phóng mặt bằng, cũng như tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng và tiến độ thi công sẽ được chú trọng nhằm đảm bảo hiệu quả đầu tư trên địa bàn.