Hệ thống camera AI điều hành đèn tín hiệu theo mô hình “làn sóng xanh” đã phát huy hiệu quả rõ nét. Trong giờ cao điểm, dòng phương tiện thông suốt, giảm dừng chờ kéo dài, người dân trực tiếp cảm nhận sự thay đổi tích cực.
Tại 6 tuyến phố trung tâm của Hà Nội gồm: Huế – Hàng Bài – Trần Hưng Đạo – Trần Phú – Nguyễn Thái Học – Quán Sứ, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) đã được lắp đặt đồng bộ, phục vụ điều hành tín hiệu đèn giao thông theo mô hình “làn sóng xanh”.
Các camera được bố trí tại những nút giao trọng điểm, hướng xuống mặt đường, bao quát toàn bộ dòng phương tiện lưu thông. Các camera này truyền dữ liệu trực tiếp về Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội. Hệ thống cũng có khả năng phát hiện mật độ phương tiện, điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu theo thời gian thực.
Ghi nhận thực tế trên tuyến phố Nguyễn Thái Học, ngày 25/12, dù là khung giờ cao điểm buổi sáng, lượng xe máy và ô tô tăng mạnh, song hiện tượng ùn ứ kéo dài không còn phổ biến như trước. Dòng phương tiện di chuyển nhịp nhàng, ít phải dừng chờ nhiều chu kỳ đèn đỏ liên tiếp.
Nút giao Nguyễn Thái Học với Hùng Vương cũng nhịp nhàng, thông suốt hơn hẳn trước đây.
Trên phố Huế, có đoạn đèn đỏ chỉ sáng khoảng chục giây rồi bật xanh trở lại, thời gian dừng chờ rất ngắn, đặc biệt là số lượng phương tiện phải dừng chờ giảm hẳn so với mọi khi.
Ghi nhận lúc 11h30 trưa 25/12, phố Hàng Bài vốn nhiều nút giao với hệ thống đèn tín hiệu dày đặc cũng thông thoáng hơn hẳn.
Anh Trần Hùng Minh cho biết, tôi chạy tuyến Phố Huế - Hàng Bài hàng ngày nên thấy rõ sự khác biệt. Trước đây, giờ cao điểm thường phải dừng đèn đỏ 2–3 lượt, nay nhiều khi đi liền mạch qua vài nút. Thời gian di chuyển chỉ còn một nửa, tâm lý cũng đỡ căng thẳng hơn.
Đại diện Phòng CSGT (Công an Hà Nội) cho biết, hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông hoạt động hoàn toàn tự động, dựa trên việc thu thập cơ sở dữ liệu hoàn chỉnh về lưu lượng giao thông, thích ứng theo thời gian thực qua 957 camera lắp đặt tại 195 nút giao thông.
Hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông ứng dụng AI để thiết lập "làn sóng xanh", tự động cảnh báo điểm ùn tắc. Đồng thời, tự động phát hiện phương tiện thuộc diện theo dõi và điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu theo thời gian thực, rút ngắn hoặc kéo dài pha đèn tùy theo lưu lượng.
Ngã tư Trần Phú - Điện Biên Phủ trưa 25/12.
Theo đánh giá của CSGT Hà Nội, hệ thống mới đã giúp phương tiện rút ngắn 31% thời gian hành trình, tăng tốc độ trung bình của xe di chuyển trên tuyến, giảm số lần phương tiện phải dừng chờ đèn tại các nút.