Hà Nội phê duyệt thiết kế đô thị tuyến Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư dài khoảng 3km, không bổ sung cao tầng nhà ở, ưu tiên không gian xanh, tiện ích công cộng, bảo tồn giá trị kiến trúc khu phố cũ.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hà Nội vừa ký ban hành Quyết định số 4450/QĐ-UBND ngày 22/8/2026 phê duyệt Đồ án Thiết kế đô thị riêng tuyến đường Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư, tỷ lệ 1/500.
Tuyến Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư được định hướng chỉnh trang theo hướng đồng bộ không gian kiến trúc, giao thông, cây xanh và tiện ích công cộng.
Đồ án được triển khai trên địa bàn các phường Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Hồng Hà. Phạm vi nghiên cứu kéo dài từ nút giao phố Hàng Đậu ở phía Bắc đến nút giao đường Trần Hưng Đạo ở phía Nam. Khu vực nghiên cứu có diện tích khoảng 86,72ha; diện tích khu đất lập thiết kế đô thị khoảng 38,34ha, chiều dài tuyến khoảng 3km.
Không bổ sung cao tầng nhà ở
Theo UBND thành phố, đồ án nhằm cụ thể hóa định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm cùng các quy hoạch phân khu đô thị H1-1A, H1-1C và Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng đã được phê duyệt.
Đồng thời, đồ án xác định định hướng, mục tiêu phát triển khu vực hai bên tuyến đường, làm cơ sở quản lý, chỉnh trang đô thị và kêu gọi các nhà đầu tư có năng lực khai thác hiệu quả quỹ đất.
Một trong những yêu cầu đáng chú ý là tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan hài hòa giữa khu vực xây mới, cải tạo chỉnh trang và các công trình hiện hữu, không phá vỡ cấu trúc không gian kiến trúc của toàn tuyến. Các khu vực tiếp giáp nút giao thông, không gian có ý nghĩa quan trọng cũng phải được nghiên cứu kết nối đồng bộ.
Đặc biệt, thiết kế đô thị phải tuân thủ nguyên tắc không bổ sung thêm công trình cao tầng có chức năng nhà ở, ngoại trừ trường hợp cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ. Chức năng, quy mô các công trình phải phù hợp quy hoạch cấp trên và bảo đảm khả năng đáp ứng của hệ thống hạ tầng đô thị.
Việc xác định chiều cao, số tầng đối với các công trình điểm nhấn phải được nghiên cứu kỹ, bảo đảm hài hòa với không gian chung toàn tuyến và khu vực lân cận. Trước khi đồ án được công bố, công khai, các nội dung liên quan phải được lấy ý kiến cộng đồng dân cư theo quy định.
Tại nút giao Trần Quang Khải - Hàng Thùng, các công trình điểm nhấn gồm Tòa nhà in Báo Nhân Dân và Chung cư 162 Trần Quang Khải - 23B Hàng Tre được thực hiện theo chủ trương, kế hoạch cải tạo, tái thiết chung cư cũ của thành phố và định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.
Ưu tiên không gian xanh, tiện ích công cộng
Theo phương án sử dụng đất, khu đất lập thiết kế đô thị có tổng diện tích khoảng 383.428m². Trong đó, đất ở khoảng 67.843m²; đất công trình hạ tầng xã hội 72.951m²; đất cơ quan, trụ sở 7.512m²; đất di tích, tôn giáo 1.655m²; đất cây xanh sử dụng hạn chế 7.813m².
Đất đường giao thông chiếm khoảng 167.541m²; đất bãi đỗ xe khoảng 4.273m²; đất hạ tầng kỹ thuật khác 2.634m² và đất quốc phòng khoảng 52.203m².
Các không gian mở hình thành từ khoảng lùi của công trình dọc tuyến được yêu cầu ưu tiên cho cây xanh, nghỉ ngơi và tiện ích công cộng phục vụ cộng đồng. Thành phố cũng đặt yêu cầu kết nối các không gian cây xanh dọc tuyến với hệ thống không gian mở đô thị, không ảnh hưởng đến công trình hạ tầng hiện hữu.
Đồ án đồng thời định hướng kết nối các phương tiện giao thông công cộng, tổ chức khai thác điểm đỗ xe đồng bộ, từng bước khắc phục các vấn đề về giao thông, môi trường trên tuyến.
Đối với nhà ở liên kế hiện hữu, khi xây dựng mới phải tuân thủ chỉ giới đường đỏ, tạo bề mặt thống nhất theo từng đoạn phố. Các công trình cao tầng, trong trường hợp phù hợp với quy hoạch cấp trên, khi xây dựng mới hoặc cải tạo tại khu vực ngã tư phải tuân thủ góc vát theo chỉ giới và bảo đảm khoảng lùi theo quy chuẩn. Thành phố khuyến khích công trình tạo khoảng lùi lớn để tăng chất lượng cảnh quan.
Với nhà ở thấp tầng, mặt đứng các dãy nhà liên kế được định hướng thống nhất theo từng đoạn tuyến về chiều cao tầng, màu sắc, cốt cao độ, biển quảng cáo và vật liệu hoàn thiện, qua đó tạo sự đồng bộ về hình thức kiến trúc.
Các công trình cải tạo, chỉnh trang phải có giấy phép xây dựng theo quy định. Trường hợp công trình có khoảng lùi so với chỉ giới đường đỏ phải thiết kế tường rào thoáng, khuyến khích sử dụng hàng rào cây xanh.
Kiểm soát kiến trúc, chỉnh trang vỉa hè
Đồ án cũng đưa ra các yêu cầu cụ thể đối với công trình kiến trúc điểm nhấn theo hướng giảm mật độ xây dựng, tăng khoảng lùi, khoảng cách giữa các công trình và tăng tỷ lệ cây xanh trên mặt đứng, mái. Màu sắc, vật liệu chủ đạo của công trình phải phù hợp cảnh quan chung, bảo tồn nét truyền thống của khu phố cổ, phố cũ.
Theo quy định được phê duyệt, ban công từ tầng 2 trở lên mới được phép xây dựng và không được che chắn tạo thành lô-gia hoặc buồng phòng. Độ vươn ban công tối đa là 1,4m đối với đường có lộ giới trên 15m; 1,2m đối với đường, ngõ có lộ giới từ 12-15m; 0,9m đối với đường, ngõ có lộ giới từ 7-12m. Các ngõ, hẻm rộng dưới 7m không được phép làm ban công.
Đáng chú ý, việc khai thác kinh tế vỉa hè cũng được yêu cầu nghiên cứu kỹ về mô hình, loại hình để bảo đảm tuân thủ quy định hiện hành, giữ gìn trật tự và văn minh đô thị.
Các chỉ tiêu cụ thể như mật độ xây dựng, tầng cao, chiều cao công trình, diện tích sàn, hệ số sử dụng đất, số tầng hầm tại từng khu đất sẽ tiếp tục được xác định trong quá trình lập quy hoạch tổng mặt bằng, thiết kế kiến trúc và dự án đầu tư, trên cơ sở tuân thủ quy hoạch và thiết kế đô thị được duyệt.
UBND phường Hoàn Kiếm có trách nhiệm rà soát, cập nhật việc thực hiện theo định hướng quy hoạch cấp trên, quy chế quản lý kiến trúc, quy chuẩn và các quy định hiện hành.
Với việc phê duyệt đồ án, tuyến Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư được định hướng chỉnh trang theo hướng đồng bộ không gian kiến trúc, giao thông, cây xanh và tiện ích công cộng, đồng thời kiểm soát chặt việc phát triển công trình cao tầng, góp phần giữ gìn bản sắc khu vực trung tâm và nâng cao chất lượng không gian đô thị.