Ban QLDA 2, nhà thầu Đèo Cả đang dốc toàn lực để hoàn thiện toàn bộ các hạng mục còn lại của hầm số 1, thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đưa dự án về đích vượt tiến độ.
Sáng 19/8, tại cửa hầm phía Bắc, hầm số 1 trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Ban QLDA 2, nhà thầu Đèo Cả đã thực hiện nghi thức khởi công giai đoạn hoàn thiện hầm số 1.
Hầm số 1 thuộc dự án thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài 698m thuộc địa bàn phường Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi.
Hiện, hầm số 1 đã hoàn thành xong phần xây dựng của cả 2 ống hầm và lắp đặt thiết bị cơ điện và ITS cho ống hầm phải. Đối với ống hầm trái, nhà thầu hoàn thiện bê tông vỏ hầm theo đúng thiết kế giai đoạn 1 dự án.
Hệ thống cơ điện, phòng cháy chữa cháy và các hạng mục liên quan bên trong ống hầm phải hầm số 1 nhà thầu đã thi công cơ bản hoàn thiện đạt trên 80%.
Hệ thống dây điện, cáp quang được lắp đặt cẩn thận bên trong "ruột gà" nhằm bảo vệ hệ thống dây tốt hơn.
Bên trong ống hầm, nhà thầu lắp đặt các bảng chỉ dẫn, lối thoát khi có sự cố.
Hệ thống tủ điện, trạm biến áp được tập kết bên trong ống hầm sẵn sàng lắp đặt hoàn thiện theo đúng kế hoạch.
Đại diện nhà thầu Đèo Cả cho biết, việc chỉ khai thác 1 ống hầm với 2 làn xe tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc giao thông và giảm an toàn, đặc biệt vào các dịp lễ, Tết. Riêng ống hầm trái, thuộc giai đoạn 2, nhà thầu sẽ tiến hành lắp đặt các thiết bị ITS và cơ điện cho ống hầm còn lại.
Hầm đường bộ xuyên núi số 1 là một trong ba hầm xuyên núi thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Sau khởi công, hầm số 1 đã đào thông hầm vượt tiến độ 4 tháng và đang tập trung cao độ để về đích trong cuối tháng 9, sớm hơn nhiều tháng so với hợp đồng ký kết.
Tổng giám đốc Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả Ngọ Trường Nam cho biết, đơn vị đang huy động tối đa nhân sự, thiết bị tập trung thi công hoàn thiện toàn bộ các hạng mục của ống hầm phải hầm số 1, đảm bảo thông xe, đưa vào khai thác theo đúng tinh thần chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Thủ tướng Chính phủ.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88km nối hai tỉnh Quảng Ngãi và Gia Lai. Dự án có vốn đầu tư khoảng 20.400 tỷ đồng do Ban QLDA 2- Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư. Ngoài hầm số 1, trên tuyến còn có hai hầm xuyên núi khác là hầm số 2 dài 600m và hầm số 3 dài 3.200m. Dự kiến đầu năm 2026, nhà thầu sẽ thi công hoàn thiện hầm số 3, chính thức thông xe toàn dự án và đưa vào khai thác.
Cũng trong sáng nay 19/8, Ban QLDA 2 và tư vấn giám sát, nhà thầu đã phát lệnh thông xe kỹ thuật 10km cuối tuyến của dự án. Đây là đoạn tuyến kết nối với cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn tại nút giao tỉnh lộ 639 thuộc địa phận phường Bồng Sơn, tỉnh Gia Lai. Việc thông xe kỹ thuật 10/88km của dự án cho thấy những nỗ lực lớn của nhà thầu, chủ đầu tư trong tăng tốc thi công đảm bảo đưa công trình về đích đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng.