Chiều 20/7, UBND tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức họp báo thông tin về vụ việc lật tàu trên vịnh Hạ Long vào chiều 19/7.
Theo báo cáo của UBND tỉnh Quảng Ninh, tàu gặp nạn có tên Vịnh Xanh 58, số hiệu QN-7105, khi gặp sự cố tàu chở 49 người (46 khách du lịch và 3 thuyền viên).
Tàu bắt đầu xuất phát lúc 12h55, hành trình tham quan vịnh Hạ Long (hang Sửng Sốt - Đảo Titop). Đến khoảng 14h05, tàu gặp gió mạnh, bất ngờ lật úp và mất liên lạc.
Ngay sau khi nhận được thông tin, Tỉnh ủy, UBND tỉnh Quảng Ninh đã họp khẩn và chỉ đạo toàn bộ lực lượng, phương tiện triển khai công tác tìm kiếm cứu nạn suốt đêm. Tổng cộng đã huy động gần 1.000 người, hơn 100 phương tiện và các thiết bị lặn chuyên dụng.
Quang cảnh buổi họp báo.
Đến 1h40 ngày 20/7, các lực lượng chức năng đã trục vớt được tàu và tìm thấy 45/49 người (10 người còn sống và 35 người tử vong), 4 người hiện mất tích.
Tỉnh Quảng Ninh trước mắt hỗ trợ 25 triệu đồng/người thiệt mạng, đồng thời hỗ trợ thêm 5 triệu đồng đối với các nạn nhân có hoàn cảnh khó khăn.
Thông tin tại buổi họp báo, thượng tá Cù Quốc Thắng, Phó giám đốc Công an tỉnh Quảng Ninh cho biết, tàu Vịnh Xanh 58 xuất bến từ cảng tàu khách quốc tế Hạ Long.
Khi đang trên hành trình về cảng, đến giữa khu vực Hòn Gà Chọi và Hòn Cô Đơn thì gặp dông, lốc đánh khiến tàu bị lật úp.
Hiện nay, 35/35 thi thể nạn nhân được tìm thấy đã bàn giao cho gia đình; cùng với đó, công tác tổ chức tìm kiếm nạn nhân mất tích vẫn tiếp tục được triển khai.
Theo đại tá Hoàng Văn Thuyết, Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự (CHQS) tỉnh Quảng Ninh, ngoài 1.000 người và trên 100 phương tiện tham gia công tác cứu nạn, Bộ CHQS tỉnh đã động viên được hơn 500 ngư dân thông thạo luồng lạch tham gia tìm kiếm, trục vớt tàu.
"Chỉ còn rất ít thời gian. Đến khi bão vào, công tác tìm kiếm sẽ phải buộc dừng. Thời gian chỉ còn trong hôm nay và đêm nay, hy vọng sẽ tìm kiếm thêm được nạn nhân mất tích", đại tá Hoàng Văn Thuyết nói.
Về công tác y tế, ông Bùi Mạnh Hùng, Phó giám đốc Sở Y tế Quảng Ninh cho hay, ngay sau khi nhận được thông tin, Sở đã khẩn trương kích hoạt phương án ứng phó khẩn cấp, huy động hệ thống cấp cứu ngoại viện toàn tỉnh, triển khai 31 xe cứu thương và 37 kíp cấp cứu nội, ngoại viện thường trực tại cảng Bãi Cháy và Hải Đội 2.
Bệnh viện Đa khoa tỉnh tiếp nhận 9 nạn nhân sống sót (một bệnh nhân đã được ra viện), Bệnh viện Bãi Cháy tiếp nhận 1 bệnh nhi 10 tuổi (đã chuyển lên Bệnh viện Nhi Trung ương theo nguyện vọng của gia đình). Các bệnh nhân còn lại hiện có tình trạng sức khỏe ổn định.
Thông tin về tiêu chuẩn, quy chuẩn về an toàn kỹ thuật đối với các tàu, thuyền hoạt động trên vịnh Hạ Long, ông Bùi Hồng Minh, Phó giám đốc Sở Xây dựng Quảng Ninh thông tin: Hiện nay, tại Nghị quyết 4088 của UBND tỉnh đã có quy định về các nội dung nêu trên, đảm bảo an toàn cao hơn quy phạm của đăng kiểm.
Ngoài ra, Quyết định 43 của UBND tỉnh Quảng Ninh về quản lý tàu du lịch cũng khuyến khích 15 tiêu chí về an toàn và chất lượng của tàu du lịch, cao hơn quy chuẩn quốc gia.
"100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long có chất lượng an toàn đảm bảo cao hơn tiêu chuẩn quy định. Đơn cử, tàu Vịnh Xanh đạt tiêu chuẩn về hệ số an toàn và ổn định là 2,4 (trong khi tiêu chuẩn của đăng kiểm là hơn 1)", ông Minh nói.
Cũng theo ông Minh, theo quy định hiện hành, chỉ có hành khách trên phương tiện vận chuyển khách ngang sông mới bắt buộc mặc áo phao trong suốt hành trình. Còn đối với các phương tiện thông thường khác, chỉ phải mặc áo phao khi có nguy cơ mất an toàn, theo hướng dẫn của thuyền trưởng.
"Trong vụ tai nạn của tàu Vịnh Xanh 58, có đến gần 90 % nạn nhân khi được tìm thấy đều có mặc áo phao. Tức là thuyền trưởng đã có cảnh báo với các hành khách về việc mặc áo phao, sẵn sàng ứng phó với sự cố", ông Minh cho hay.
Trước câu hỏi vì sao không sử dụng máy bay trực thăng để tham gia cứu nạn, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Văn Công cho biết, do khoảng cách đi tàu từ đất liền ra khu vực tàu Vịnh Xanh gặp nạn chỉ khoảng 15-20 phút.
Ngoài ra, việc sử dụng máy bay còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như thời tiết, chỗ đỗ. Do đó việc sử dụng máy bay là không cần thiết.
