Đường bộ

Khai thác 20km đầu tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột từ sáng 28/5

-

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đoạn qua tỉnh Khánh Hòa sẽ chính thức đưa vào khai thác 20 km đầu tiên từ sáng 28/5 sau khi hoàn tất công tác nghiệm thu, bảo đảm điều kiện vận hành.

Ngày 27/5, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh Khánh Hòa (chủ đầu tư) cho biết, từ 9h ngày 28/5 sẽ chính thức tổ chức thông xe, đưa vào khai thác đoạn từ Km0+00 đến Km22+00 thuộc dự án thành phần 1 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Khai thác 20km đầu tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột từ sáng 28/5- Ảnh 1.

20km đầu tuyến của cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột do Tập đoàn Sơn Hải thi công đã hoàn thành và đưa vào khai thác.

Theo chủ đầu tư, phương án tổ chức giao thông trên đoạn tuyến đã được các đơn vị chức năng gồm Cục Cảnh sát giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam và Khu Quản lý đường bộ III kiểm tra, góp ý hoàn thiện trước khi được UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt.

Đến nay, toàn bộ hạng mục trên đoạn tuyến dài khoảng 20km đã hoàn thành thi công, được nghiệm thu công trình xây dựng và được Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đánh giá đủ điều kiện đưa vào khai thác.

Khai thác 20km đầu tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột từ sáng 28/5- Ảnh 2.

Nút giao với cao tốc Vân Phong - Nha Trang tại Km8+500.

Khi đi vào hoạt động, đoạn tuyến này sẽ kết nối quốc lộ 1 với cao tốc Vân Phong - Nha Trang tại nút giao hoa thị (Km8+500). Đồng thời kết nối với quốc lộ 26 qua nút giao kim cương (Km20+300), góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trục Đông - Tây của tỉnh Khánh Hòa.

Đại diện chủ đầu tư cho biết, khoảng 10km còn lại của Dự án thành phần 1 đang được các nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm hoàn thành, đưa toàn tuyến vào khai thác trong thời gian tới.

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài 117 km được chia làm ba dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 và 3 lần lượt do UBND tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư.

Dự án thành phần 2 do Ban Quản lý dự án 6 (nay là Ban Quản lý dự án đường sắt) của Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ rút quảng đường di chuyển từ Khánh Hòa đi Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk từ 200 km xuống còn 117 km.