Khánh Hòa đề xuất tham gia vốn 1.500 tỷ đồng làm cao tốc Nha Trang - Đà Lạt

Khánh Hòa và Lâm Đồng đang hoàn thiện các thủ tục đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo phương thức PPP, góp phần tăng cường kết nối giao thông giữa Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Ngày 15/4, Sở Tài chính tỉnh Khánh Hòa cho biết đã có báo cáo UBND tỉnh và gửi kèm dự thảo nghị quyết của HĐND tỉnh về các nội dung liên quan đến việc triển khai dự án.

Theo nội dung dự thảo, UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị HĐND tỉnh xem xét, thống nhất giao UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền tổ chức triển khai dự án theo quy định hiện hành.

Đồng thời, thống nhất bố trí ngân sách tỉnh giai đoạn 2026 - 2030 tham gia tối đa 1.500 tỷ đồng để thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ và tái định cư phục vụ dự án.

Bên cạnh đó, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ và tái định cư đối với đoạn tuyến đi qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa dự kiến được tách thành một dự án thành phần độc lập, do UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức triển khai theo hình thức dự án đầu tư công.

Sau khi HĐND tỉnh Khánh Hòa thông qua các nội dung trên, Sở Tài chính sẽ tổng hợp, tham mưu UBND tỉnh báo cáo Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng và Chính phủ về cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án cũng như phương án vốn địa phương tham gia thực hiện.

Theo Sở Tài chính Khánh Hòa, sau khi Thủ tướng Chính phủ có ý kiến chỉ đạo đối với các nội dung liên quan, gồm xác định cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án, thống nhất phần vốn tham gia của Trung ương và địa phương, cũng như điều chỉnh kế hoạch đầu tư trong quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, địa phương sẽ tiếp tục hoàn thiện hồ sơ để báo cáo Thủ tướng Chính phủ và trình Quốc hội xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.

Liên quan đến dự án cao tốc này, Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa cho biết, địa phương đang phối hợp với các bộ, ngành và tỉnh Lâm Đồng hoàn thiện các thủ tục liên quan đến đề xuất đầu tư dự án tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa, việc đầu tư tuyến cao tốc nhằm kết nối hai trung tâm du lịch lớn là Nha Trang và Đà Lạt, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ khoảng 3,5 - 4 giờ hiện nay xuống còn khoảng 1,5 - 2 giờ. 

Tuyến đường cũng được kỳ vọng tạo động lực phát triển du lịch, hình thành trục giao thông ngang kết nối khu vực Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, đồng thời phát huy hiệu quả tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông.

Ngoài ra, dự án còn góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển và bảo đảm quốc phòng - an ninh. Đồng thời, khắc phục những hạn chế của QL27C - tuyến đường hiện thường xảy ra sạt lở vào mùa mưa bão và được dự báo có nguy cơ quá tải trước năm 2030.

"Sở Xây dựng đề nghị UBND tỉnh sớm trình HĐND tỉnh xem xét, ban hành nghị quyết thống nhất cơ quan có thẩm quyền, nguồn vốn và phân chia dự án thành phần đối với dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt thực hiện theo phương thức đối tác công tư.

Đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở Tài chính sớm hoàn thiện Báo cáo đề xuất chủ trương dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt, trình Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành Trung ương xem xét có ý kiến", ông Nguyễn Thành Phú, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa cho biết thêm.