Lý do tai nạn giao thông liên quan xe máy vẫn rất cao trong nửa đầu năm 2026
Theo Cục CSGT, tai nạn giao thông liên quan đến mô tô và xe gắn máy vẫn chiếm tỷ lệ rất cao với khoảng 83,61% tổng số vụ việc trên toàn quốc trong 5 tháng qua.
Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, trong 5 tháng đầu năm 2026, tình hình tai nạn giao thông trên cả nước tiếp tục được kiềm chế và kéo giảm cả ba tiêu chí so với cùng kỳ năm 2025.
Cụ thể, số tai nạn giảm 1.414 vụ (17,9%), giảm 332 người chết (7,5%) và giảm 1.554 người bị thương (29,4%).
Nhiều vụ tai nạn liên quan xe máy do kỹ năng của tài xế còn hạn chế (ảnh minh họa).
Tuy nhiên, tai nạn giao thông liên quan đến mô tô, xe gắn máy vẫn chiếm tỷ lệ rất cao với khoảng 83,61% tổng số vụ việc trên toàn quốc.
Theo CSGT, nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ ý thức chấp hành pháp luật và kỹ năng tham gia giao thông của một bộ phận người điều khiển mô tô, xe gắn máy còn hạn chế.
Trước thực trạng đó, Cục CSGT đã chọn tỉnh Thái Nguyên để triển khai thí điểm “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn”. Đây là địa phương có tỷ lệ tai nạn giao thông liên quan đến loại phương tiện này ở mức cao (chiếm 84,13% số vụ việc; 80,33% số người chết và 90,45% số người bị thương).
Chiến dịch này ngoài phổ biến pháp luật và hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn cho người dân, còn được xác định là đợt “đào tạo lại” đối với người điều khiển mô tô, xe gắn máy đã được cấp giấy phép lái xe trên ba năm.
''Trong đó, ưu tiên nhóm tuổi từ 30 đến 50 tuổi và học sinh THPT, sinh viên nhằm nâng cao kỹ năng xử lý tình huống, phòng ngừa tai nạn giao thông từ gốc'', đại diện Cục CSGT nhấn mạnh.
Tham gia chiến dịch, người dân sẽ được nâng cao kỹ năng lái xe thông qua những hình ảnh, clip các vụ TNGT liên quan đến mô tô, xe gắn máy theo từng nhóm đối tượng cụ thể; các lỗi là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn.
Điển hình như: Quan sát và chuyển hướng an toàn; nhường đường nơi giao nhau; vượt xe đảm bảo an toàn; phanh khẩn cấp; nhận diện và phòng tránh các tình huống nguy hiểm (đi sát xe tải lớn, đi vào điểm mù)...
