Tại buổi kiểm tra công tác khắc phục hậu quả bão lũ, Phó cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Thanh Hoài đề nghị ngành Xây dựng Nghệ An chỉ đạo các đơn vị thi công 24/24h để thông đường vào vùng lũ sớm nhất.
Chiều tối 24/7, đoàn công tác Cục Đường bộ Việt Nam đã trực tiếp về kiểm tra công tác khắc phục hậu quả bão số 3 (bão Wipha) và mưa lũ để bảo đảm giao thông đường bộ tại tỉnh Nghệ An.
Phó cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Thanh Hoài đề nghị các đơn vị tập trung làm ngày làm đêm để thông tuyến quốc lộ 7, quốc lộ 16 trong thời gian sớm nhất vì đây là tuyến đường duy nhất để tiếp cận, cứu trợ người dân đang bị thiệt hại do lũ lụt.
Tại Km144 quốc lộ 7 (địa bàn huyện Tương Dương cũ) báo cáo nhanh với đoàn công tác, ông Lê Cảnh Tám, Giám đốc Công ty CP 495 (đơn vị duy tu bảo dưỡng tuyến đường này) cho biết, đơn vị quản lý 225km, theo thống kê sơ bộ hiện tại có 51 điểm ngập và sạt lở ta luy âm, dương trong đó có nhiều vị trí bị tắc đường.
Để khắc phục hậu quả, đơn vị đã huy động 13 máy xúc lật cùng hàng chục cán bộ, công nhân viên chia thành nhiều mũi vừa đảm bảo an toàn giao thông, vừa triển khai hót dọn bùn đất từ nhiều hướng khác nhau, bước đầu thông xe một vệt. Đến chiều tối cùng ngày (24/7), hướng từ dưới Diễn Châu lên, đơn vị đã thông xe đến Km148.
"Từ chiều nay (24/7), nước rút, máy móc mới tiếp cận được hiện trường sạt lở để hốt dọn bùn đất, còn trước đó có rất nhiều vị trí nước ngập sâu, xe máy không tiếp cận được công địa. Ngoài ra, hiện tại trên khu vực Tương Dương, Kỳ Sơn có nhiều đoạn không có điện, không có sóng điện thoại nên việc liên lạc gặp rất nhiều khó khăn. Nếu tối nay trời không có mưa, chúng tôi sẽ làm việc 24/24h", ông Tám cho biết.
Km 304+350 quốc lộ 16 bị ách tắc hoàn toàn do hàng nghìn khối đất đá từ trên núi sạt xuống.
Trước đó, đoàn cũng đã lên kiểm tra hiện trường và công tác khắc phục hậu quả bão lũ trên tuyến đường quốc lộ 16 đoạn qua xã Nhôn Mai (thuộc huyện Tương Dương cũ).
Tại Km 304+350 quốc lộ 16, hàng nghìn khối đất đá từ trên núi sạt xuống chắn ngang hoàn toàn tuyến đường độc đạo này, gây ách tắc giao thông hoàn toàn. Hiện đơn vị duy tu bảo dưỡng đoạn tuyến là Công ty CP Trung Tín đang huy động 2 máy múc công suất lớn đẩy nhanh tiến độ làm việc để thông xe.
Đại diện Công ty CP Trung Tín cho biết, đơn vị quản lý 119km tuyến đường này, theo thống kê sơ bộ, mưa bão đã gây 18 điểm sạt lở ta luy âm, dương. Hiện công ty đã huy động hơn 10 máy múc chia thành nhiều mũi để hót dọn đất đá nhằm thông đường trong thời gian sớm nhất.
Tuy nhiên, ngoài thời tiết bất lợi, trên công trường gặp rất nhiều khó khăn, do đây là tuyến đường độc đạo, một bên là núi cao, bên còn lại là vực sâu, công địa thi công rất hẹp khiến việc huy động xe máy gặp khó khăn. Ngoài ra do mất điện, mất sóng điện thoại nên vẫn chưa thể liên lạc được với người của công ty đang bám trên đoạn tuyến từ Km307- Km353.
Phó giám đốc Sở Xây dựng Nghệ An Hồ Bá Thái (giữa) báo cáo về tình hình sạt lở, ngập lũ trên quốc lộ 7 và công tác khắc phục đến thời điểm hiện tại.
Ông Hồ Bá Thái, Phó giám đốc Sở Xây dựng Nghệ An cho biết thêm, bão số 3 và mưa lũ đã gây nên mưa lớn kéo dài khiến lũ trên các sông ở Nghệ An dâng cao, gây thiệt hại nặng nề cho người dân và hạ tầng giao thông ở rất nhiều địa phương của tỉnh Nghệ An. Theo thống kê ban đầu có hàng trăm điểm ngập nước, sạt lở mái ta luy âm, dương; trong đó có nhiều vị trí bị tắc đường.
Để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện, ngay từ đầu, Sở đã chỉ đạo các đơn vị duy tu bảo dưỡng tuyến cảnh giới, lập rào chắn, tổ chức đảm bảo an toàn giao thông tại các vị trí bị ảnh hưởng. Song song với đó huy động tối đa máy móc, phương tiện triển khai san gạt, hốt dọn đất đá để thông đường trong thời gian sớm nhất, tối thiểu là một vệt.
Ông Trần Quang Thanh, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ II khẳng định, khu sẵn sàng hỗ trợ người, phương tiện và vật tư dự phòng cho địa phương khắc phục hậu quả của bão lũ. Sở Xây dựng Nghệ An cho rà soát, thống kê lại toàn bộ vị trí, khối lượng bị ảnh hưởng để khu có sự điều phối phù hợp.
Chia sẻ những thiệt hại do bão lũ gây ra với tỉnh Nghệ An, ông Nguyễn Thanh Hoài, Phó cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết: Quốc lộ 7 và quốc lộ 16 là hai tuyến đường độc đạo, đặc biệt quan trọng để tiếp cận, cứu trợ các vùng chịu thiệt hại nặng nề của bão lũ ở các địa phương Tương Dương, Kỳ Sơn cũ. Vì vậy, nhiệm vụ đặt ra là phải thông đường trong thời gian nhanh nhất để lực lượng cứu hộ, cứu trợ tiếp cận các vùng bị ảnh hưởng sớm nhất.
Quá trình giải phóng đất đá sạt lở, ngoài khó khăn do công địa chật hẹp, khó tiếp cận, đội ngũ kỹ sư, công nhân còn đối mặt với nguy hiểm khi đất đá trên núi vẫn tiếp tục sạt lở.
Ông Hoài đề nghị Sở Xây dựng Nghệ An chỉ đạo các đơn vị tăng cường máy móc, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ. Tại những vị trí không xảy ra sạt lở, đảm bảo an toàn thì làm cả đêm, làm việc 24/24h. Phối hợp với chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng sở tại để tiếp cận, nắm bắt tình hình tại các vị trí không có điện, không có sóng điện thoại.
Bên cạnh đó, yêu cầu Khu Quản lý đường bộ II hỗ trợ tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị và vật tư dự phòng cho tỉnh Nghệ An để khắc phục nhanh nhất những thiệt hại của bão lũ gây ra.