Dự án mở rộng nút giao thông ngã 5 cũ ở trung tâm đô thị Quảng Ngãi đã chính thức được khởi công, kỳ vọng xóa bỏ điểm nghẽn và cải thiện hạ tầng giao thông khu vực nội đô, giúp người dân đi lại thuận lợi và nhanh chóng hơn.
Sáng 23/12, trao đổi với PV Báo Xây dựng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi Võ Thành Trung cho biết, nhà thầu đã nhận mặt bằng và bắt tay thi công mở rộng nút giao thông ngã 5 cũ.
Chủ đầu tư và nhà thầu kiểm tra, đánh giá hiện trạng mặt bằng và thống nhất phương án triển khai trước khi tổ chức thi công. (Ảnh: Lê Danh)
Ông Trung cho hay, chiều hôm trước (22/12), các bên đã tổ chức kiểm tra, đánh giá hiện trạng mặt bằng và thống nhất phương án triển khai chi tiết trước khi tổ chức thi công trên thực địa.
Đồng thời, đại diện chủ đầu tư đang khẩn trương làm việc và thống nhất với đơn vị điện lực, viễn thông và quản lý cây xanh, biển báo cùng chính quyền địa phương về phương án di dời, ngầm hóa hạ tầng, kiểm đếm, chặt hạ - chuyển dời cây xanh, biển báo giao thông - tên đường trên vỉa hè… để nhà thầu tiếp cận mặt bằng, tổ chức thi công.
Trước Tết nguyên đán, nhà thầu không đào mặt đường mà chỉ thi công vỉa hè để mở rộng mặt đường. (Ảnh: Lê Danh)
Khu vực phía Đông nút giao sẽ được nới rộng mặt đường, giao thông đi lại dịp Tết sẽ thông thoáng hơn. (Ảnh: Lê Danh)
Theo phương án thống nhất, từ nay đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhà thầu không đào mặt đường nhựa tại khu vực ngã 5 cũ để đảm bảo giao thông, mà chỉ "khui" vỉa hè nhằm mở rộng thêm nền đường dọc các tuyến: Phan Chu Trinh, Nguyễn Nghiêm và Trần Hưng Đạo (trước các ngân hàng).
Dự kiến sau 1 tháng thi công, diện tích mặt đường đủ điều kiện xe chạy tại ngã 5 cũ sẽ được mở rộng đáng kể, phương tiện đi lại thông thoáng hơn trong dịp Tết Nguyên đán tới. Hoạt động thi công được thực hiện đến ngày 15 âm lịch rồi tạm ngưng để người dân vui xuân, đón Tết.
Người dân đô thị Quảng Ngãi mong mỏi nút giao sớm được mở rộng để cải thiện tình trạng giao thông, đi lại thuận lợi. (Ảnh: Lê Danh)
"Qua Tết, thời tiết nắng ráo chúng tôi sẽ phối hợp với chính quyền địa phương, đơn vị thực hiện nhiệm vụ bồi thường đẩy nhanh công tác GPMB và tái định cư, sớm bàn giao phần mặt bằng còn lại để nhà thầu tăng tốc thi công, hoàn thành dự án", ông Trung nói.
Cũng theo ông Trung, xuyên suốt quá trình triển khai dự án, chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu tuân thủ biện pháp thi công "cuốn chiếu" nhằm tránh phát sinh trở ngại, ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân. Đồng thời, chủ đầu tư đã làm việc với Phòng CSGT, Công an tỉnh về phương án phân luồng, điều tiết giao thông trong thời điểm triển khai dự án.
Ông Phan Văn Thạnh, Giám đốc Công ty TNHH MTV xây dựng Phú Gia Thịnh - nhà thầu xây lắp dự án cho biết, đơn vị tiếp cận công địa trong điều kiện hạn chế về mặt bằng, khó khăn trong tổ chức thi công. Tuy nhiên, nhà thầu sẽ huy động tối đa nhân lực, phương tiện và lập tức thi công ngay các vị trí có mặt bằng, bám sát các mốc thời gian đã cam kết với chủ đầu tư.
Nút giao ngã 5 cũ thường xuyên xảy ra ùn ứ, giao thông lộn xộn vào giờ cao điểm. (Ảnh: Lê Danh)
Đầu năm 2022, UBND thành phố Quảng Ngãi khi đó duyệt dự án mở rộng nút giao thông ngã 5 cũ với tổng mức đầu tư 95 tỷ đồng, trong đó phần lớn là chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, chi phí xây lắp chỉ hơn 6,6 tỷ đồng.
Theo thiết kế, sau mở rộng nút giao sẽ lắp dựng thêm đảo trung tâm để phân luồng và tổ chức giao thông, triệt tiêu ùn tắc tại khu vực này.
Đến ngày 1/7/2025, khi tổ chức mô hình chính quyền mới, dự án được chuyển giao trong trạng thái dở dang về cho chủ đầu tư mới là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi tiếp tục triển khai.
Nút có lưu lượng lớn nhưng mặt cắt đường nhỏ, cua gấp khuất tầm nhìn nên thường xuyên xảy ra hiện tượng ùn tắc, xung đột giao thông; việc lưu thông của người dân gặp nhiều khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, đặc biệt là vào giờ cao điểm.
Để góp phần giảm tải lưu lượng và ùn tắc, xe ôtô bị cấm đi vào khu vực này từ khung giờ 16-18h.
Cách đây hơn 10 năm, chính quyền thành phố Quảng Ngãi cũ lên kế hoạch tổ chức thực hiện và bố trí nguồn lực để mở rộng nút giao này. Tuy nhiên, quá trình triển khai gặp nhiều vướng mắc liên quan đến công tác GPMB, tái định cư nên dự án chậm trễ trong thời gian dài.