Quốc lộ 40B nối các xã phía Tây miền núi Quảng Ngãi với TP Đà Nẵng bị sạt lở nghiêm trọng, có vị trí nền đường sụt lún, xuất hiện hố tử thần.
Ngày 1/8, ông Trần Quốc Huy, Chủ tịch UBND xã Tu Mơ Rông (tỉnh Quảng Ngãi) cho biết, mưa lũ liên tục một tuần qua khiến quốc lộ 40B qua địa bàn xã đoạn Km 168+900 bị sụt lún nặng với chiều dài hàng chục mét khiến giao thông trên tuyến bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Theo đó, nền đường quốc lộ 40B bị đứt gãy, mặt đường lún sâu 0,6 - 1m.
Quốc lộ 40B nối từ xã Tu Mơ Rông, Măng Ri (tỉnh Quảng Ngãi) về TP Đà Nẵng. Đây là tuyến đường giao thông huyết mạch. Ghi nhận thực tế cho thấy, tình trạng sụt lún gây ảnh hưởng rất lớn đến vận chuyển hàng hóa, lưu thông của người dân.
Không những lún, có vị trí nền đường phình lên làm bung lớp nhựa đường.
Phương tiện tham gia giao thông trên tuyến từ đêm 1/8 đã không thể di chuyển được do nền đường gãy đôi tạo độ lệch lên đến cả mét.
Ông Trần Quốc Huy, Chủ tịch UBND xã Tu Mơ Rông (tỉnh Quảng Ngãi) cho biết, đã yêu cầu đơn vị quản lý đường huy động phương tiện để chở đá cấp phối khắc phục tạm thời sụt lún trên quốc lộ 40B, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.
Không chỉ nền đường, ta luy dương cũng có dấu hiệu sạt lở khi những vết nứt xuất hiện.
Ngoài ra, trong sáng 1/8, nền đường bất ngờ phát ra tiếng rung lắc nhẹ, sau đó một hố tử thần xuất hiện giữa làn đường bên trái tuyến với đường kính 1m, sâu trên 1,2m.
Lãnh đạo xã Tu Mơ Rông kịp thời kiểm tra hiện trường, chỉ đạo giăng dây phản quang, cảnh báo để đảm bảo an toàn.
Một vị trí khác trên quốc lộ 40B xuất hiện tình trạng sụt lún.
Nền đường bị nứt toạc, nguy cơ sạt lở hiện hữu.
Không những vậy, tình trạng sạt lở núi phủ lấp nền đường gây chia cắt giao thông.
Theo Sở Xây dựng Quảng Ngãi, đơn vị đã tiếp nhận thông tin và chỉ đạo đơn vị quản lý đường bộ tiếp cận hiện trường sạt lở, có giải pháp đảm bảo ATGT như đặt biển cảnh báo, giăng dây phản quang, cử người túc trực điều tiết giao thông cũng như hướng dẫn phương tiện lưu thông an toàn.
Trước mắt, Sở Xây dựng Quảng Ngãi cử công nhân khắc phục tạm thời, về lâu dài sẽ kiểm tra, khoan đo địa chất, đánh giá cụ thể mức độ hư hỏng và tham mưu cấp thẩm quyền bố trí kinh phí khắc phục triệt để.