Chủ đầu tư đã theo dõi sát sao, cắt chuyển khối lượng nhà thầu chậm, giao cho nhà thầu có năng lực, nhờ đó tiến độ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn được đảm bảo.
Chuyển khối lượng nhà thầu chậm
Những ngày đầu tháng 7, nhịp điệu thi công cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn hối hả trong giai đoạn "nước rút" để đưa dự án thông xe kỹ thuật dự án đúng ngày 19/8 như đề ra.
Nhiều hạng mục quan trọng của dự án đã hoàn thành. Nhà thầu Cienco 8 đã lắp dải phân cách giữa của dự án.
Tại đoạn Km45 - Km50 thuộc gói thầu 12XL của dự án, nhà thầu Sơn Hải tập trung hàng trăm máy móc, nhân công, chia thành nhiều mũi để hoàn thành thảm CTB và hoàn thiện phần cầu. Đây là đoạn Sơn Hải nhận khối lượng lại từ nhà thầu phụ Công ty CP đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp Udideco. Trước đó, cuối tháng 3, nhà thầu phụ Udideco bị cắt hoàn toàn khối lượng do không đảm bảo tiến độ theo yêu cầu.
Ông Nguyễn Văn Tuấn, Chỉ huy trưởng Tập đoàn Sơn Hải tại gói thầu cho hay, thời điểm ấy, đơn vị đã hoàn thành xong nhiều hạng mục quan trọng của phần khối lượng mình được giao như thảm nhựa mặt đường lớp thứ 2, lắp hộ lan mềm, làm hàng rào bảo vệ, khối lượng đạt gần 90%, nhanh hơn so với kế hoạch. Sau đó, một số máy móc, nhân công được huy động đến dự án khác. Tuy nhiên, nhà thầu phụ bị chậm tiến độ, phần khối lượng còn lại cắt chuyển cho đơn vị khá nhiều.
"Thời điểm tiếp nhận phần khối lượng cắt chuyển, nhà thầu phụ mới đang triển khai đắp nền K95, K98, thi công dang dở một số cầu, khối lượng đạt khoảng hơn 60%. Ngay khi tiếp nhận, đơn vị đã huy động máy móc, nhân công từ các dự án khác quay ngược trở lại, tranh thủ làm ngày, đêm đảm bảo tiến độ. Đến cuối tháng 6 đã hoàn thành thảm CTB, khối lượng đến nay tại đoạn này đạt 90%", ông Tuấn chia sẻ.
Thi công dải phân cách giữa cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn.
Ông Nguyễn Văn Hưng, Phó giám đốc Ban điều hành cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn (Ban QLDA 85, Bộ Xây dựng) cho hay, đơn vị theo dõi sát sao các nhà thầu trên dự án để kiểm đếm tiến độ.
Nhận thấy nhà thầu phụ không đảm bảo theo hợp đồng, cuối tháng 3, đơn vị đã cắt chuyển hoàn toàn khối lượng qua cho nhà thầu chính có năng lực để đảm bảo tiến độ dự án, không để dự án bị ảnh hưởng bởi nhà thầu yếu, chậm. Mục tiêu là phấn đấu thông tuyến và về đích dự án đúng thời gian quy định.
Giữ đà vượt tiến độ
Tại lán trại của Ban điều hành ở gói thầu 11XL, ông Hồ Sỹ Biên, Phó giám đốc Ban Điều hành Trường Sơn 5 (Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn) thỉnh thoảng ra ngoài quan sát, lo lắng thời tiết bất lợi, các đợt mưa trút xuống.
Gói thầu 11XL của dự án do Trường Sơn thi công có đoạn 2,5km vướng rừng tự nhiên là đường găng của cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn. Giữa tháng 6, còn khoảng 600.000 m3 đất đá ở đoạn này cần được giải phóng gấp.
"Mục tiêu đến hết tháng 6 sẽ giải phóng toàn bộ khối lượng đất đá tại đây. Tuy nhiên, nhiều thời điểm, mưa liên tục, đất nhão, xe cộ không thể vận chuyển đất đá được. Nhiều lúc, hoạt động tại đây gần như dừng.
Hiện nay còn 0,5 triệu m3, đơn vị sẽ cho tăng thêm mũi thi công, đặc biệt làm xuyên đêm, nhất là tại khu vực vướng rừng để đảm bảo giải phóng điểm nghẽn đúng thời gian đề ra. Đồng thời, sẽ chia thêm nhiều mũi để thi công những hạng mục khác, phấn đấu thông xe đúng hẹn", ông Biên chia sẻ.
Cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn đang vượt tiến độ đề ra.
Tại gói thầu 12XL, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 8 - CTCP (Cienco 8) đảm nhận thi công 4,8km (từ Km 57+460 - Km 62+390). Đến cuối tháng 5, đơn vị thảm nhựa mặt đường lớp 1 hoàn thành 4,8km. Dự kiến thảm lớp 2 hoàn thành cuối tháng 6, sau đó sẽ thảm nhựa lớp cuối cùng.
Ông Nguyễn Thành Luân, Chỉ huy trưởng Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 8, CTCT (Cienco 8) tại dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn thông tin, các mốc thời gian nhà thầu đặt ra là thế, nhưng những ngày qua mưa liên tục, không thể thảm nhựa lớp 2 như dự kiến.
"Tiến độ của nhà thầu vẫn đảm bảo theo yêu cầu, tuy nhiên thấy thời tiết bất lợi, đơn vị vẫn lo vì thời điểm nước rút này, mỗi ngày trôi qua sẽ rất quý giá, quyết định thành bại cả dự án. Những ngày mưa, chắc chắn không thể thảm nhựa mặt đường, đơn vị yêu cầu công nhân chia thành các mũi làm những hạng mục khác như lắp hộ lan, thi công dải phân cách giữa, lắp rào bảo vệ… Hoàn thiện những hạng mục có thể thực hiện khi trời mưa để khi thời tiết tốt, tiến hành đồng loạt thảm mặt đường, đảm bảo hoàn thành đồng bộ các hạng mục", ông Luân nói.
Theo Ban QLDA 85, trên công trường, các nhà thầu huy động 86 mũi thi công với 520 đầu thiết bị và 790 nhân sự. Đến nay, đơn vị cấp phối đá dăm đạt 89%; cấp phối đá dăm gia cố đạt 85%; bê tông nhựa R25 đạt hơn 71%; C19 đạt 66%; C16 đạt 30%. Ngoài ra, 51/52 cầu đã hoàn thành, còn một cầu đang thi công (cầu cạn Km19+800). Lũy kế sản lượng đến nay hơn 5.800 tỷ đồng, đạt 77% hợp đồng, nhanh 0,32% so với tiến độ được duyệt.
Cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn có tổng chiều dài tuyến 70,1 km qua tỉnh Gia Lai. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng do Ban QLDA 85 làm chủ đầu tư. Dự án khởi công ngày 1/1/2023, theo kế hoạch hoàn thành 16/12/2025.