Để đảm bảo an toàn giao thông trước kỳ nghỉ lễ 30/4, 1/5, CSGT Lào Cai chủ động thiết kế, lắp đặt thêm biển báo khổ lớn, đặt tại những vị trí dễ quan sát, nhất là những đoạn đèo dốc, cua gấp.
Những tấm biển "biết nói" trên cung đường nguy hiểm
10h sáng 17/4, PV Báo Xây dựng có mặt tại Km111+800 trên tuyến QL4D cung đường đèo dốc hiểm trở nối thành phố Lào Cai (cũ) với khu du lịch Sa Pa, tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT Công an tỉnh Lào Cai đang lắp biển báo.
Dưới chân taluy dương, thiếu tá Trần Việt Hùng cùng thượng úy Nguyễn Ngọc Định chỉ đạo, lắp đặt tấm biển cảnh báo cỡ lớn, kích thước 2x3m, cao gần 4m.
Tấm biển nhắc nhở lái xe.
Tấm biển nổi bật giữa nền xanh chữ trắng với khẩu hiệu: "Đoạn đường có 10km đèo dốc quanh co, vực sâu; kiểm tra hệ thống phanh; giảm tốc độ, cài số thấp, đi chậm, đi đúng làn đường, không vượt xe; đảm bảo an toàn cho mình và hành khách trên xe", hướng về phía dòng phương tiện đang đổ dồn lên Sa Pa trong những ngày cận kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Không chỉ là một tấm biển, đó là "lời nhắc sống còn" đối với tài xế khi bước vào những khúc cua tay áo, vực sâu hun hút của QL4D.
Tiếp tục hành trình, tổ công tác di chuyển đến Km120+900 nút giao giữa QL4D và tỉnh lộ 155, một trong những điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao. Tại đây, việc kiểm tra, rà soát hệ thống biển báo được tiến hành kỹ lưỡng.
Thiếu tá Trần Việt Hùng cho biết, từ trước Tết Nguyên đán, đơn vị đã chủ động cắm 10 biển cảnh báo nguy hiểm. Tuy nhiên, thực tế cho thấy các biển cũ có kích thước nhỏ, khó quan sát trong điều kiện sương mù, đêm tối hoặc khi lưu lượng xe đông.
"Để đảm bảo an toàn giao thông trước kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, chúng tôi đã chủ động thiết kế, lắp đặt thêm các biển báo khổ lớn, đặt tại những vị trí dễ quan sát, nhất là những đoạn đèo dốc, cua gấp, vực sâu", thiếu tá Hùng nói.
Theo ông Hùng, mục tiêu không chỉ là cảnh báo, mà còn tạo phản xạ chủ động cho tài xế giảm tốc độ, chú ý quan sát, kiểm soát hành vi lái xe từ sớm, thay vì xử lý bị động khi tình huống nguy hiểm đã xảy ra.
Đi từng xe nhắc nhở
Song song việc hoàn thiện hạ tầng cảnh báo, tổ công tác duy trì hoạt động tuần tra, kiểm soát lưu động trên toàn tuyến. Thượng úy Nguyễn Ngọc Định chia sẻ, mỗi ngày, tổ tuyên truyền cho 120 - 180 lượt phương tiện, chủ yếu là xe khách, xe du lịch và xe tải đường dài.
"Đây là tuyến đường đặc thù, nhiều lái xe từ tỉnh khác lên, chưa quen địa hình. Vì vậy, ngoài biển báo, chúng tôi trực tiếp dừng xe, nhắc nhở về kỹ năng đổ đèo, kiểm tra hệ thống phanh, nồng độ cồn, cũng như điều kiện kinh doanh vận tải như camera hành trình, thiết bị giám sát", thượng úy Định nói.
Trên cung đường QL4D, nơi một bên là núi, một bên là vực, mọi giải pháp đảm bảo an toàn giao thông đều cần được thực hiện từ sớm, từ xa và từ những chi tiết nhỏ nhất.
Những nội dung tưởng chừng quen thuộc, nhưng trong bối cảnh tuyến đèo dài, quanh co, chỉ một sơ suất nhỏ cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.
Đặc biệt, lực lượng CSGT cũng tập trung kiểm tra các hành vi nguy hiểm như sử dụng điện thoại khi lái xe, lái xe trong trạng thái mệt mỏi, ngủ gật những nguyên nhân tiềm ẩn tai nạn cao trong dịp lễ.
Tài xế xe du lịch biển số 29H-934.xx cho biết, việc xuất hiện các biển cảnh báo cỡ lớn giúp anh dễ dàng nhận biết từ xa, nhất là trong điều kiện thời tiết xấu. "Đi đường đèo, nhiều khi chỉ cần nhìn thấy biển từ xa là mình đã chủ động rà phanh, về số. Biển to, rõ ràng như thế này rất cần thiết", tài xế 29H-934.xx chia sẻ.
Trong khi đó, anh Nguyễn Anh Tuấn (lái xe 30L-590.59) cũng đánh giá cao cách làm của lực lượng chức năng. "Không chỉ kiểm tra, các anh còn giải thích rất kỹ. Đi đường dài, nhất là chở khách du lịch, được nhắc nhở như vậy giúp mình cẩn trọng hơn nhiều", anh Tuấn nói.