Thủ tướng yêu cầu Vĩnh Long tập trung rà soát, hoàn thiện quy hoạch, đổi mới mô hình tăng trưởng, đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông, công nghiệp chế biến và giải ngân đầu tư công nhằm tạo động lực bứt phá phát triển trong giai đoạn tới.
Chiều 26/5, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Vĩnh Long về thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế, xã hội và mục tiêu tăng trưởng hai con số, giải ngân vốn đầu tư công, vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, bảo đảm quốc phòng, an ninh, xây dựng Đảng, hệ thống chính trị và tháo gỡ khó khăn vướng mắc của địa phương.
Cùng dự có Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, đại diện lãnh đạo các bộ, ngành trung ương và địa phương.
Quang cảnh buổi làm việc.
Đánh giá tăng trưởng, tháo điểm nghẽn
Tại buổi làm việc, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tỉnh Vĩnh Long tập trung đánh giá toàn diện những kết quả đạt được trong quý I/2026, những tồn tại, hạn chế trong quá trình triển khai nhiệm vụ thời gian qua.
Đồng thời, trên cơ sở các ý kiến, kiến nghị của địa phương, các bộ, ngành Trung ương phối hợp, tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện thuận lợi để Vĩnh Long phát huy hiệu quả tiềm năng, lợi thế, thúc đẩy phát triển nhanh và bền vững trong thời gian tới.
Báo cáo Thủ tướng và đoàn công tác, ông Trần Trí Quang, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long cho biết, đến ngày 15/5, thu ngân sách nhà nước đạt khoảng 10.697 tỷ đồng, bằng 47,38% dự toán. Công tác xúc tiến đầu tư, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh được đẩy mạnh.
Trong giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh định hướng thành lập khu kinh tế Vĩnh Long trên nền tảng mở rộng khu kinh tế An Định. Đây sẽ là vùng động lực chiến lược của tỉnh, đóng vai trò hạt nhân phát triển kinh tế biển, công nghiệp công nghệ cao, năng lượng sạch và logistics và phát triển điện gió với tiềm năng khoảng 35.000 MW.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long, hiện tỉnh đang triển khai nhiều dự án trọng điểm như hồ chứa nước ngọt Lạc Địa; hệ thống thủy lợi Bắc - Nam Bến Tre; QL53… Tuy nhiên, khó khăn lớn hiện nay của địa phương là công tác giải phóng mặt bằng, thiếu nguồn vật liệu cát san lấp, giá vật liệu tăng cao, một số dự án còn vướng thủ tục đầu tư và lựa chọn nhà thầu.
Ông Trần Trí Quang, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long đề xuất hỗ trợ triển khai mô hình "ngân hàng cát" nhằm quản lý, dự trữ và điều phối nguồn cát sạch phục vụ san lấp.
Kiến nghị tháo gỡ hạ tầng, nguồn lực
Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long kiến nghị Trung ương sớm tháo gỡ nhiều khó khăn, vướng mắc liên quan đến hạ tầng giao thông, năng lượng, ngân sách và phát triển vùng.
Trong đó, tỉnh đề nghị đẩy nhanh tiến độ hướng dẫn thủ tục triển khai các dự án điện gió ngoài khơi Nam Bộ 2 và Nam Bộ 3; hỗ trợ vốn đầu tư khu bến Bình Đại thuộc cảng biển Bến Tre nhằm đáp ứng nhu cầu tiếp nhận tàu trọng tải lớn đến 50.000 tấn.
Đối với hạ tầng giao thông, tỉnh kiến nghị có cơ chế bố trí vốn Trung ương để nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ đã bàn giao cho địa phương quản lý; ưu tiên nguồn lực cho 9 dự án trọng điểm liên vùng, đặc biệt là 3 dự án cấp bách gồm QL 54, 57, 57B với tổng nhu cầu vốn khoảng 12.200 tỷ đồng.
Phân khu khu kinh tế Định An.
Đồng thời, tỉnh đề nghị Chính phủ điều chỉnh tiến trình đầu tư các tuyến cao tốc CT33 (TP Hồ Chí Minh - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng) và CT36 (Hồng Ngự - Trà Vinh) trong giai đoạn 2026 - 2030. Trong đó, kiến nghị phân kỳ đầu tư tuyến CT33 theo phương thức đối tác công tư (PPP), giao tỉnh Vĩnh Long làm cơ quan có thẩm quyền và bố trí khoảng 21.240 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương tham gia dự án.
Liên quan đến cụm phà Vàm Cống, tỉnh đề nghị Trung ương hỗ trợ kinh phí thường xuyên để duy trì hoạt động hai bến phà phục vụ nhiệm vụ quốc phòng, an sinh và dân sinh do không có nguồn thu tự cân đối.
Về tài chính, ngân sách, tỉnh kiến nghị tiếp tục bổ sung cân đối ngân sách và hỗ trợ nguồn lực thực hiện các chính sách mới trong lĩnh vực quốc phòng, an ninh, khoa học công nghệ, y tế và giáo dục. Riêng nhu cầu kinh phí giai đoạn 2026-2030 cho lĩnh vực y tế khoảng 8.093 tỷ đồng và giáo dục khoảng 11.015 tỷ đồng.
Tỉnh Vĩnh Long đề xuất hỗ trợ triển khai mô hình "ngân hàng cát" phục vụ cho các dự án trọng điểm của vùng. Trong ảnh, một mỏ cát trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long được khai thác phục vụ cho dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau
Tỉnh cũng đề xuất Chính phủ nghiên cứu nhân rộng các cơ chế, chính sách đặc thù đã phát huy hiệu quả tại các địa phương. Đặc biệt là thẩm quyền điều chỉnh quy hoạch đô thị, quy hoạch sử dụng đất, chuyển mục đích sử dụng đất lúa, đất rừng thông qua HĐND tỉnh.
Đồng thời, sớm hoàn thiện cơ chế quản lý, khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng, nhất là cát sông, cát biển phục vụ các dự án trọng điểm vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Đặc biệt, tỉnh đề xuất hỗ trợ triển khai mô hình "ngân hàng cát" nhằm quản lý, dự trữ và điều phối nguồn cát sạch phục vụ san lấp, góp phần ổn định thị trường vật liệu xây dựng, nâng cao hiệu quả quản lý tài nguyên và thích ứng biến đổi khí hậu vùng ven biển.
Rà soát quy hoạch, ưu tiên hạ tầng
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tỉnh Vĩnh Long có ba tuyến cao tốc đi qua với tổng chiều dài khoảng 188km. Tuy nhiên, đến nay mới chỉ có 21km tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ thuộc trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông được đưa vào khai thác; hai tuyến còn lại là CT33 và CT36 hiện được định hướng đầu tư sau năm 2030.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, dự kiến trong tháng 6/2026 sẽ phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tổng thể 5 quy hoạch ngành.
Trước kiến nghị của tỉnh Vĩnh Long về việc điều chỉnh tiến trình đầu tư tuyến cao tốc CT33 trước năm 2030, đồng thời giao địa phương làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án theo phương thức PPP với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 21.240 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Nhà nước tham gia khoảng 70%, nhà đầu tư huy động 30%, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết, Bộ Xây dựng đang tổ chức rà soát, điều chỉnh tổng thể 5 quy hoạch ngành lĩnh vực giao thông vận tải nhằm bảo đảm phù hợp với Quy hoạch tổng thể quốc gia.
Theo Bộ trưởng, hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 hiện cơ bản đã hoàn thiện và đang chuẩn bị lấy ý kiến các bộ, ngành, địa phương liên quan, dự kiến phê duyệt điều chỉnh trong tháng 6/2026.
"Bộ Xây dựng ghi nhận đề xuất của UBND tỉnh Vĩnh Long và kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận điều chỉnh tiến trình đầu tư dự án CT33 trong giai đoạn 2026 - 2030", Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh.
Hướng tuyến cao tốc CT33.
Liên quan đến kiến nghị hỗ trợ kinh phí quản lý, vận hành và bảo trì Cụm phà Vàm Cống, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết, trước đây cụm phà này là đơn vị sự nghiệp quản lý các bến phà vượt sông trên tuyến quốc lộ do Bộ quản lý. Hiện toàn bộ Cụm phà Vàm Cống đã được điều chuyển nguyên trạng về địa phương quản lý.
Trên cơ sở đó, Bộ trưởng đề nghị tỉnh Vĩnh Long trong trường hợp chưa cân đối được nguồn kinh phí hỗ trợ vận hành thì báo cáo Bộ Tài chính để xem xét, hỗ trợ theo quy định.
Đối với đề xuất hỗ trợ vốn thực hiện 9 dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ trên địa bàn, trong đó ưu tiên 3 dự án cấp bách gồm QL54, QL57 và QL57B với tổng nhu cầu vốn khoảng 12.200 tỷ đồng, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị Bộ Tài chính xem xét, tổng hợp nhu cầu vốn để hỗ trợ địa phương triển khai, trước mắt ưu tiên bố trí nguồn lực cho 3 dự án trọng điểm này.
Hoàn thiện quy hoạch, thúc đẩy đầu tư
Kết luận buổi làm việc, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân tỉnh trong phát triển kinh tế, xã hội thời gian qua.
Theo Thủ tướng, kinh tế địa phương tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực; các lĩnh vực nông nghiệp, công nghiệp, du lịch, xúc tiến đầu tư và hỗ trợ doanh nghiệp đạt nhiều kết quả khả quan. Công tác giải ngân vốn đầu tư công được đẩy mạnh, nhiều dự án trọng điểm tăng tốc thi công và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2026.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu Vĩnh Long khẩn trương rà soát, điều chỉnh các quy hoạch bảo đảm thống nhất với Quy hoạch tổng thể quốc gia đã được Chính phủ cập nhật.
Bên cạnh đó, cải cách hành chính, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh tiếp tục được quan tâm; các lĩnh vực văn hóa, xã hội, dân tộc, tôn giáo, quốc phòng, an ninh và đối ngoại được triển khai đồng bộ, hiệu quả.
Tuy nhiên, Thủ tướng cũng chỉ rõ một số tồn tại, hạn chế của địa phương như tiến độ giải ngân đầu tư công còn chậm; thu hút đầu tư vào lĩnh vực năng lượng, công nghệ cao chưa tương xứng tiềm năng; tỷ lệ hộ nghèo vẫn còn ở mức cao.
Thủ tướng nhấn mạnh, để tạo đột phá phát triển, Vĩnh Long cần quyết liệt hơn nữa trong chỉ đạo, điều hành, nâng cao tinh thần trách nhiệm của từng cấp, từng ngành và từng địa phương.
Từ đó, Thủ tướng yêu cầu Vĩnh Long khẩn trương rà soát, điều chỉnh các quy hoạch bảo đảm thống nhất với Quy hoạch tổng thể quốc gia đã được Chính phủ cập nhật, điều chỉnh; hoàn thành trong quý II/2026 để tạo cơ sở thu hút đầu tư và phát triển kinh tế, xã hội.
Cùng với đó, địa phương cần xây dựng kịch bản tăng trưởng cụ thể cho từng lĩnh vực như công nghiệp, xây dựng, thương mại, dịch vụ gắn với kế hoạch huy động nguồn lực xã hội và danh mục các dự án ưu tiên triển khai theo lộ trình phù hợp.
Theo Thủ tướng, với quy mô dân số hơn 3,3 triệu người, Vĩnh Long không thể chỉ dựa vào sản xuất nông nghiệp truyền thống mà cần chủ động đổi mới mô hình tăng trưởng, đẩy mạnh phát triển công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao, công nghiệp chế biến, chế tạo và thu hút doanh nghiệp đầu tư vào chế biến sâu để nâng cao giá trị gia tăng.
Quy hoạch tỉnh Vĩnh Long phải phù hợp với Quy hoạch tổng thể của Quốc gia.
Liên quan đến phát triển hạ tầng giao thông và logistics, Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ Xây dựng phối hợp với địa phương rà soát, làm việc cụ thể đối với các tuyến cao tốc CT33, CT36. Trong đó, nghiên cứu cân đối nguồn lực đầu tư công trung hạn, huy động nguồn lực xã hội hóa trên cơ sở hoàn thiện quy hoạch mạng lưới giao thông, đặc biệt là hệ thống cao tốc để báo cáo Chính phủ xem xét.
Đối với cụm phà Vàm Cống, Thủ tướng yêu cầu địa phương chủ động bố trí nguồn lực từ ngân sách và kế hoạch đầu tư công của tỉnh để bảo đảm công tác quản lý, vận hành theo quy định.
Thủ tướng cũng đề nghị Vĩnh Long quan tâm đầu tư phát triển văn hóa, du lịch, nhất là phát huy giá trị các di sản văn hóa vật thể và phi vật thể. Xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2027 - 2030 theo hướng tinh gọn, hiệu quả, bảo đảm tính kết nối liên vùng và hiệu quả kinh tế , xã hội.
Bên cạnh đó, Ban Thường vụ Tỉnh ủy cần chỉ đạo quyết liệt công tác giải ngân vốn đầu tư công, tháo gỡ khó khăn về vật liệu xây dựng, ưu tiên các dự án giao thông trọng điểm quốc gia, tiếp tục cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư kinh doanh.
Cùng với phát triển hạ tầng, Thủ tướng yêu cầu địa phương đẩy nhanh triển khai nhà ở xã hội, các chương trình mục tiêu quốc gia; ưu tiên đầu tư các lĩnh vực thiết yếu như điện, nước sạch, bảo đảm đáp ứng yêu cầu phát triển và nâng cao đời sống người dân.