Ngày 25/5, tại Hà Nội, Tổng công ty 319 Bộ Quốc phòng phối hợp với Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CREC) khai mạc lớp đào tạo nghiệp vụ quản lý thi công dự án đường sắt tiêu chuẩn và đường sắt tốc độ cao cho gần 200 học viên trên cả nước.
Chuẩn bị nguồn nhân lực cho các đại dự án đường sắt quốc gia
Phát biểu tại buổi khai mạc lớp đào tạo, đại tá Phan Phú, Chủ tịch Tổng công ty 319 nhấn mạnh, đây là sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong bối cảnh Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuẩn bị triển khai các dự án đường sắt thế hệ mới, đặc biệt là tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, công trình mang tầm vóc chiến lược quốc gia trong thời kỳ phát triển mới của đất nước.
Đại tá Phan Phú, Chủ tịch Tổng công ty 319 phát biểu chỉ đạo tại buổi khai mạc lớp đào tạo.
Theo đại tá Phan Phú, những năm gần đây, Đảng và Nhà nước đặc biệt quan tâm phát triển kết cấu hạ tầng chiến lược, trong đó hạ tầng giao thông đường sắt được xác định là lĩnh vực ưu tiên hàng đầu. Chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cùng hàng loạt dự án đường sắt đô thị, đường sắt liên vận quốc tế và đường sắt logistics sẽ mở ra giai đoạn phát triển hoàn toàn mới cho ngành Xây dựng Việt Nam.
"Đây không chỉ là câu chuyện đầu tư hạ tầng mà còn là quá trình hình thành hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại, bao gồm quản lý dự án, thiết kế, thi công, vận hành, bảo trì, sản xuất vật tư thiết bị và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao. Vì vậy, yếu tố con người, tri thức và năng lực quản lý thi công sẽ đóng vai trò quyết định thành công của các dự án trong tương lai", đại tá Phan Phú khẳng định.
Đại diện Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CREC) phát biểu tại buổi khai mạc.
Theo đại tá Phan Phú, nhận thức rõ yêu cầu đó, Tổng công ty 319 đã chủ động xây dựng chiến lược chuẩn bị nguồn nhân lực "từ sớm, từ xa", với tinh thần "đi trước một bước" để sẵn sàng tham gia các dự án đường sắt quy mô lớn trong thời gian tới. Trước đây, Tổng công ty đã phối hợp với Trường Cao đẳng Đường sắt tổ chức đào tạo đội ngũ kỹ sư cầu đường sắt; nay tiếp tục mở rộng hợp tác quốc tế nhằm nâng cao năng lực quản lý thi công, quản trị công trường và tiếp cận công nghệ tiên tiến của thế giới.
Hợp tác quốc tế để tiếp cận công nghệ và kinh nghiệm quản trị hiện đại
Tại lễ khai mạc, đại tá Phan Phú đánh giá cao sự phối hợp, hỗ trợ và tinh thần hợp tác trách nhiệm của Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc trong việc cử các chuyên gia đầu ngành sang Việt Nam trực tiếp giảng dạy, chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn về quản lý thi công, tổ chức công trường, công nghệ xây dựng và quản lý vận hành các dự án đường sắt hiện đại. Theo ông, đây không chỉ là hoạt động đào tạo chuyên môn đơn thuần mà còn là cầu nối quan trọng để tăng cường hợp tác kỹ thuật, chuyển giao tri thức và kinh nghiệm quốc tế trong lĩnh vực hạ tầng giao thông đường sắt.
Các đại biểu tham dự buổi khai mạc lớp đào tạo.
Phát biểu tại lễ khai giảng, đại diện Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CREC) cho biết, trong những năm gần đây, lĩnh vực phát triển hạ tầng đường sắt của Việt Nam đã có nhiều chuyển biến tích cực, từng bước nâng cao chất lượng và phát triển ổn định, tạo nền tảng quan trọng cho việc thúc đẩy hợp tác thực chất giữa Việt Nam và Trung Quốc trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.
Theo đại diện CREC, với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xây dựng đường sắt và đường sắt tốc độ cao, tập đoàn này đã tích lũy được công nghệ thi công tiên tiến, hệ thống quản lý chất lượng và an toàn đồng bộ, cùng bề dày kinh nghiệm triển khai các dự án quốc tế. CREC khẳng định sẵn sàng đồng hành, hỗ trợ Việt Nam trong quá trình phát triển hệ thống giao thông đường sắt hiện đại, chất lượng cao và bền vững.
Lớp học thu hút gần 200 học viên đến từ nhiều cơ quan quản lý, ban quản lý dự án, tập đoàn và doanh nghiệp xây dựng trên cả nước như Ban Quản lý Dự án Thăng Long, Ban Quản lý Dự án Đường sắt thuộc Bộ Xây dựng, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Tập đoàn Sun Group, Công ty Cổ phần FECON, Công ty Cổ phần Tập đoàn xây dựng Đạt Phương cùng nhiều doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực hạ tầng, xây dựng và vật liệu giao thông trên cả nước.
Đại diện CREC cũng nhấn mạnh, đội ngũ chuyên gia Trung Quốc sẽ bám sát các tiêu chuẩn xây dựng đường sắt của Việt Nam cũng như thực tiễn thi công tại công trường để chia sẻ kinh nghiệm chuyên môn và thực tiễn triển khai dự án, bảo đảm nội dung giảng dạy thiết thực, sát thực tế, gắn lý thuyết với thực hành.
Theo đánh giá của các chuyên gia, việc các doanh nghiệp xây dựng trong nước chủ động hợp tác đào tạo với đối tác quốc tế cho thấy sự chuẩn bị nghiêm túc cho lĩnh vực đường sắt tốc độ cao - ngành đòi hỏi yêu cầu rất cao về kỹ thuật, công nghệ và năng lực quản trị.
Từ lớp học đến mục tiêu làm chủ đường sắt tốc độ cao
Theo chương trình đào tạo, các học viên sẽ được tiếp cận một cách hệ thống các nội dung từ tổng quan xây dựng đường sắt tốc độ cao, lựa chọn tuyến đường thông minh, quản lý chất lượng, quản lý an toàn, quản lý tiến độ, kiểm soát chi phí, quản lý hợp đồng và rủi ro pháp lý cho đến các công nghệ thi công nền đường, cầu, hầm và đường ray hiện đại.
Điểm đáng chú ý là khóa học không chỉ dừng ở lý thuyết mà còn kết hợp phân tích tình huống thực tế, thảo luận chuyên đề, học tập theo nhiệm vụ và chia sẻ kinh nghiệm trực tiếp từ các chuyên gia đã tham gia nhiều dự án đường sắt lớn trên thế giới.
Lớp học quy tụ lượng học viên lớn đến từ nhiều cơ quan, tổ chức chuyên ngành.
Trong bối cảnh Việt Nam chuẩn bị triển khai các dự án đường sắt quy mô lớn, bài toán quan trọng không chỉ nằm ở nguồn vốn hay công nghệ mà còn là khả năng làm chủ nhân lực chất lượng cao. Nếu không chuẩn bị đội ngũ kỹ sư và cán bộ quản lý đủ năng lực, doanh nghiệp trong nước sẽ khó tham gia sâu vào chuỗi giá trị xây dựng và vận hành các dự án đường sắt hiện đại.
Trước thực tế này, đại tá Phan Phú bày tỏ kỳ vọng các học viên tham dự khóa học sẽ phát huy cao nhất tinh thần trách nhiệm, ý thức học tập nghiêm túc và cầu thị; chủ động trao đổi, nghiên cứu, tiếp thu kiến thức và kinh nghiệm quốc tế để từng bước nâng cao năng lực chuyên môn, năng lực quản lý và khả năng hội nhập nghề nghiệp.
Khóa đào tạo diễn ra từ ngày 25 - 30/5/2026 với thời lượng 6 ngày, mỗi ngày 8 tiết học, dành cho cán bộ quản lý dự án, tổng công sư, kỹ sư và cán bộ kỹ thuật trong lĩnh vực đường sắt. Chương trình được thiết kế theo hình thức kết hợp giữa giảng dạy lý thuyết, phân tích tình huống thực tế, thảo luận hiện trường, thực hành theo nhiệm vụ và trao đổi chuyên đề. Nội dung đào tạo tập trung vào tổng quan xây dựng đường sắt tốc độ cao; quy trình triển khai dự án; kỹ thuật thi công nền đường, cầu, hầm, đường ray và ga đường sắt; thiết kế tổ chức thi công và quản lý tiến độ; quản lý an toàn, quản lý chất lượng công trường; kiểm soát chi phí thi công, xử lý phát sinh và quyết toán công trình. Chương trình cũng dành thời lượng cho hội thảo chuyên đề về thách thức và giải pháp phát triển đường sắt tại Việt Nam.
Lãnh đạo Tổng công ty 319 cũng đề nghị các cơ quan chuyên môn phối hợp chặt chẽ với các chuyên gia và đơn vị tổ chức đào tạo nhằm bảo đảm khóa học diễn ra hiệu quả, đúng mục tiêu đề ra; đồng thời tiếp tục nghiên cứu mở rộng các chương trình hợp tác đào tạo, chuyển giao công nghệ và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao trong thời gian tới.
Trong bối cảnh Việt Nam hướng tới mục tiêu phát triển mạng lưới đường sắt hiện đại, đồng bộ và bền vững, việc chủ động đào tạo nguồn nhân lực từ sớm được xem là bước chuẩn bị cần thiết để các doanh nghiệp xây dựng trong nước sẵn sàng tham gia và từng bước làm chủ các dự án đường sắt tốc độ cao trong tương lai.