Tổ công tác đã kiểm tra, xử phạt chủ đầu tư dự án cầu Tăng Long do để đất đá thi công ngoài phạm vi cho phép gây cản trở giao thông.
Chiều 15/5, Đội CSGT Rạch Chiếc (Phòng CSGT Công an TP.HCM) phối hợp Công an phường Long Phước kiểm tra, xử lý công trình thi công nhánh phải cầu Tăng Long do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư.
Vật liệu thi công để ngổn ngang, lấn chiếm lòng đường tại dự án xây dựng cầu Tăng Long.
Tại dự án, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm đối với với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM với lỗi "Để đất đá thi công ngoài phạm vi thi công gây cản trở giao thông", quy định tại điểm b khoản 2 điều 8 NĐ336/2015/NĐCP.
Ngoài ra, tổ công tác yêu cầu đơn vị thi công khắc phục dọn đất đá vào phạm vi thi công.
Quá trình làm việc, đại diện đơn vị thi công cam kết sẽ đóng phạt đầy đủ theo quy định và sẽ khẩn trương khắc phục tình trạng trên.
Dự án cầu Tăng Long có tổng chiều dài 790m, trong đó phần cầu dài 23m với hai nhánh, mỗi nhánh rộng 11m, hai làn ô tô và lề đi bộ.
Dự án do liên danh Công ty Thăng Long - MECO - TLG - CT3 - TL thi công; liên danh Công ty TNHH Tư vấn thiết kế Xuân Đà - Phân viện Khoa học và Công nghệ GTVT miền Trung đảm nhiệm tư vấn giám sát; Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế Cầu Lớn - Hầm thực hiện tư vấn thiết kế.
Tổ công tác xử lý hành vi vi phạm chủ chủ đầu tư, nhà thầu.
Trước đó, ngày 17/4, CSGT Rạch Chiếc cũng đã lập biên bản xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đối với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM - chủ đầu tư dự án Vành đai 3 TP.HCM.
Cụ thể, tại gói thầu XL4, đoạn qua khu vực TP Thủ Đức cũ (từ Km 20+550 - Km 23+550), lực lượng chức năng xác định mặt đường xuất hiện nhiều ổ gà, nước đọng, gây khó khăn cho người dân khi lưu thông. Đoạn đường phục vụ thi công trong tình trạng gồ ghề, sụt lún, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm và khi trời mưa.
Bên cạnh đó, lực lượng chức năng ghi nhận đơn vị thi công chưa bố trí đầy đủ người cảnh báo, hướng dẫn giao thông; hệ thống rào chắn, biển báo và đèn cảnh báo chưa được lắp đặt đúng quy định. Việc chưa triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn cần thiết đã ảnh hưởng trực tiếp đến các phương tiện lưu thông qua khu vực.
