Tuyến đường ven sông Sài Gòn dài gần 7,4km, quy mô 6 làn xe với tổng vốn đầu tư gần 9.400 tỷ đồng đang được TP.HCM thúc đẩy giải phóng mặt bằng để sớm triển khai.
Khẩn trương tháo gỡ vướng mắc mặt bằng
Chiều 14/5, đoàn công tác UBND TP.HCM do ông Hoàng Nguyên Dinh, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM chủ trì đã làm việc với các phường Lái Thiêu, Bình Hòa và Thuận An về tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, đặc biệt là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm.
Toàn cảnh buổi làm việc của ông Hoàng Nguyên Dinh, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM với các phường Lái Thiêu, Bình Hòa, Thuận An chiều 14/5.
Theo báo cáo của các địa phương và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Lái Thiêu, tuyến đường ven sông Sài Gòn có tổng chiều dài gần 7,4km, nền đường rộng 32m, mặt đường rộng 21m với 6 làn xe. Hai bên tuyến bố trí vỉa hè rộng từ 4-5m, kết hợp chỉnh trang cảnh quan ven sông.
Dự án được chia thành 3 đoạn đầu tư với tổng kinh phí khoảng 9.400 - 9.500 tỷ đồng.
Trong đó, đoạn từ đường Gia Long đến đường Vĩnh Phú 40 dài hơn 1,8km, tổng vốn hơn 2.644 tỷ đồng; riêng chi phí giải phóng mặt bằng hơn 2.006 tỷ đồng. Dự án ảnh hưởng khoảng 227 trường hợp, dự kiến bố trí tái định cư cho khoảng 60 hộ dân.
Hiện phường Lái Thiêu đã tổ chức họp dân, công bố kế hoạch thu hồi đất và ban hành thông báo thu hồi đất đợt 1 cho 110 trường hợp.
Đoạn từ quốc lộ 13 (gần rạch Vĩnh Bình) đến đường Vĩnh Phú 40 dài gần 4km, tổng vốn gần 4.943 tỷ đồng, cần thu hồi khoảng 19ha đất qua địa bàn phường Lái Thiêu và Bình Hòa. Theo địa phương, vướng mắc lớn nhất hiện nay là công tác xác minh nguồn gốc đất và xác định giá đất nên việc thu hồi đất còn chậm.
Ông Nguyễn Thanh Tâm, Bí thư Đảng ủy phường Bình Hòa, TP.HCM cho biết dự án đường ven sông Sài Gòn vẫn còn nhiều khó khăn, nhất là công tác đền bù giải phóng mặt bằng.
Đoạn từ rạch Bình Nhâm đến giáp cảng An Sơn dài khoảng 1,8km, tổng vốn hơn 1.806 tỷ đồng, cần thu hồi hơn 5ha đất, ảnh hưởng 32 trường hợp và bố trí tái định cư cho 5 hộ dân. Hiện các địa phương đã hoàn tất việc bàn giao thông báo thu hồi đất cho người dân.
Tại buổi làm việc, các địa phương kiến nghị tháo gỡ nhiều khó khăn liên quan đến các công trình hạ tầng dọc tuyến như bến thủy nội địa, cầu kết nối, cống ngăn triều và hệ thống thoát nước nhằm đảm bảo toàn tuyến được triển khai đồng bộ.
Ngoài tuyến ven sông Sài Gòn, địa phương cũng báo cáo tiến độ dự án đường trục Đông - Tây Thuận An kết nối khu vực quận 12 cũ qua đường Vĩnh Phú 10 đến TP Thủ Đức cũ. Tuyến đường dài khoảng 4,13km với tổng vốn đầu tư khoảng 2.772 tỷ đồng.
Ưu tiên quỹ đất đẹp cho tái định cư
Kết luận buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh yêu cầu các địa phương tập trung đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, chủ động phối hợp với các sở ngành để xử lý dứt điểm các khó khăn phát sinh.
Đối với đoạn từ đường Gia Long đến đường Vĩnh Phú 40, lãnh đạo UBND TP.HCM yêu cầu hoàn thành thông báo thu hồi đất cho toàn bộ 227 trường hợp bị ảnh hưởng và chi trả bồi thường trong tháng 7/2026.
Đối với đoạn từ quốc lộ 13 đến đường Vĩnh Phú 40, việc xác định giá đất và xác minh nguồn gốc đất phải hoàn tất trong tháng 6/2026; đồng thời, hoàn thành giải phóng mặt bằng chậm nhất trong tháng 9/2026.
Riêng đoạn từ rạch Bình Nhâm đến giáp cảng An Sơn, công tác xác định giá đất phải hoàn thành trong tháng 6/2026 và chi trả bồi thường trong tháng 7/2026.
Liên quan công tác tái định cư, ông Hoàng Nguyên Dinh cho biết, thành phố thống nhất chủ trương đầu tư Khu tái định cư Bình Nhâm rộng khoảng 6,7ha nhằm tạo quỹ đất phục vụ các dự án giải phóng mặt bằng và phát triển nhà ở xã hội.
Hiện khu tái định cư An Thạnh còn hơn 360 nền, dự kiến bố trí cho người dân thuộc diện giải tỏa của dự án Vành đai 3 TP.HCM, tuyến đường ven sông Sài Gòn và các dự án khác.
Một đoạn đường ven sông Sài Gòn đã xuống cấp.
Theo lãnh đạo UBND TP.HCM, tái định cư phải hướng đến mục tiêu phục vụ tốt hơn cho người dân, do đó cần ưu tiên lựa chọn các vị trí thuận lợi, có hạ tầng đồng bộ và khả năng kết nối giao thông hoàn chỉnh.
"Không phải tái định cư nằm ở phường này thì người dân phường khác không được nhận. Thành phố sẽ ưu tiên quỹ đất tốt nhất để bố trí tái định cư và nhà ở xã hội", ông Hoàng Nguyên Dinh nhấn mạnh.
Dự án đường ven sông Sài Gòn sau khi hoàn thành được kỳ vọng góp phần chỉnh trang đô thị, hình thành trục giao thông cảnh quan chiến lược ven sông, tăng kết nối liên vùng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Bắc TP.HCM.
