Sáng 15/1, HĐND tỉnh Vĩnh Long khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026 khai mạc kỳ họp chuyên đề lần thứ năm để xem xét, quyết định nhiều nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền.
Phát biểu khai mạc kỳ họp, ông Nguyễn Minh Dũng, Chủ tịch HĐND tỉnh Vĩnh Long cho biết, tại kỳ họp này, HĐND tỉnh sẽ xem xét hai tờ trình của UBND tỉnh và thông qua hai nghị quyết quan trọng, trong đó có nghị quyết thông qua điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Vĩnh Long thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ông Nguyễn Minh Dũng, Chủ tịch HĐND tỉnh Vĩnh Long nhấn mạnh việc thông qua Nghị quyết thông qua điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Vĩnh Long thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 rất quan trọng với địa phương.
Đại biểu tập trung thảo luận, cho ý kiến về phạm vi, ranh giới điều chỉnh quy hoạch; quan điểm, mục tiêu, các đột phá phát triển; phương hướng phát triển ngành, lĩnh vực và phương án tổ chức các hoạt động kinh tế - xã hội; quy hoạch hệ thống đô thị, nông thôn; phát triển các khu chức năng; kết cấu hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội; phân bổ, khoanh vùng đất đai; bảo vệ môi trường; khai thác, sử dụng và bảo vệ tài nguyên; phòng, chống thiên tai và ứng phó biến đổi khí hậu; danh mục dự án ưu tiên đầu tư; giải pháp và nguồn lực thực hiện quy hoạch.
"HĐND tỉnh thông qua nghị quyết này nhằm đảm bảo công tác lập điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Vĩnh Long thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt trước ngày 1/3/2026 theo đúng quy định của Luật Quy hoạch năm 2025", Chủ tịch HĐND tỉnh Vĩnh Long nhấn mạnh.
Theo nội dung điều chỉnh quy hoạch, hạ tầng giao thông được xác định là một trong những trụ cột then chốt, đóng vai trò dẫn dắt phát triển không gian kinh tế, xã hội, tăng cường liên kết vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh của tỉnh.
Quy hoạch định hướng phát triển hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, an toàn, thân thiện với môi trường và thích ứng với biến đổi khí hậu, bảo đảm kết nối thông suốt giữa các đô thị trung tâm, khu công nghiệp, khu kinh tế ven biển, trung tâm logistics và vùng sản xuất nông nghiệp công nghệ cao.
Hành lang kinh tế Bắc - Nam, trong đó có đoạn cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ được xác định là trục xương sống phát triển kinh tế của tỉnh Vĩnh Long.
Đáng chú ý, tỉnh tập trung hình thành và phát triển các hành lang kinh tế chủ đạo gắn với hệ thống giao thông chiến lược.
Trong đó, hành lang kinh tế Bắc - Nam (QL1, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ và cao tốc Bắc - Nam phía Tây) được xác định là trục xương sống phát triển kinh tế, thương mại, dịch vụ, kết nối trực tiếp với Đồng Tháp, Cần Thơ và TP.HCM; hình thành chuỗi đô thị, dịch vụ, logistics hiện đại, các khu công nghiệp gắn với chế biến nông sản, năng lượng sạch và công nghiệp hỗ trợ.
Hành lang kinh tế Đông - Tây (QL60 - cầu Rạch Miễu 2 - cầu Đại Ngãi) giữ vai trò then chốt trong liên kết liên vùng và mở rộng không gian phát triển ra hướng biển, thúc đẩy công nghiệp chế biến nông sản, logistics xuất khẩu, phát triển đô thị ven sông, ven biển gắn với du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng.
Cùng đó, hành lang kinh tế nội tỉnh dọc QL53, 54, 57 kết nối trung tâm tỉnh với các vùng nông nghiệp, đô thị vệ tinh và khu vực ven biển, hình thành chuỗi logistics nông sản, kho lạnh và trung tâm sơ chế phục vụ xuất khẩu.
Song song phát triển đường bộ, tỉnh chú trọng hành lang ven sông Cổ Chiên - Hàm Luông, phát huy lợi thế giao thông thủy, cảng sông và du lịch sinh thái, văn hóa sông nước; hình thành hành lang sinh thái, du lịch sông Tiền, sông Hậu và ven biển như vành đai xanh bảo vệ môi trường, thích ứng biến đổi khí hậu và phát triển kinh tế xanh, bền vững.