Theo các nhà thầu thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua Đồng Nai thì đơn vị cũng tăng cường máy móc, nỗ lực đẩy nhanh thi công nhưng phần lớn do mưa nhiều liên tục nên tiến độ bị ảnh hưởng.
Ngày 15/7, theo tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đã có báo cáo gửi UBND tỉnh về tình hình triển khai thi công dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn Đồng Nai.
Công nhân tăng tốc thi công đẩy nhanh sản lượng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Theo báo cáo, đến đầu tháng 7, qua kiểm tra thực địa, Ban QLDA đánh giá Công ty CP Hải Đăng (nhà thầu thi công gói thầu số 21) hiện chưa đảm bảo thiết bị, nhân lực và vật liệu để có thể cơ bản hoàn thành dự án trước ngày 19/12/2025, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và cam kết với tỉnh.
Cụ thể, trên công trường gói thầu số 21, nhà thầu này đã huy động 76 phương tiện, máy móc gồm 14 xe lu rung, 3 máy ủi, 52 ô tô tự đổ, 4 máy đào, 2 xe ban, 1 xe tưới nước cùng 10 nhân công. Đến nay, đã tập kết hơn 186.000m3 đất đắp, đạt hơn 42% tổng khối lượng cần thiết, và khoảng 65% khối lượng đối với phần đoạn tuyến đã có mặt bằng. Đá các loại mới tập kết được hơn 3.000m3 trên tổng nhu cầu hơn 62.000m3.
Dù năng lực nhà thầu đạt theo hồ sơ dự thầu, song khối lượng thi công thực tế của Hải Đăng mới chỉ đạt khoảng 7% giá trị hợp đồng trên đoạn tuyến dài hơn 2,6km đã được bàn giao mặt bằng (chiếm khoảng 85% tổng diện tích cần bàn giao).
Ban QLDA cho biết, đã nhiều lần đôn đốc, gửi 9 văn bản kiểm điểm tiến độ và yêu cầu nhà thầu khẩn trương điều chỉnh, củng cố lại phương án thi công, đảm bảo cam kết “3 ca, 4 kíp”. Nhà thầu có đưa thêm thiết bị, nhân công, song trên thực tế tiến độ vẫn chưa đồng bộ, nhiều hạng mục như thi công móng đường, tập kết đá, cấu kiện đúc sẵn… chưa đạt yêu cầu.
Các hạng mục khoan cọc, thi công nút giao... đang được đẩy nhanh.
Chia sẻ với Báo Xây dựng, ông Nguyễn Đức Huy, chỉ huy trưởng Công ty Hải Đăng cho hay, công ty vẫn còn thiếu khoảng 500m dài mặt bằng do người dân chậm tháo dỡ giao mặt bằng, cộng thêm ảnh hưởng mưa lớn kéo dài.
“Hiện trên đoạn 3,1km công ty thi công đã đắp xong nền 1,5km, 800m dài đang đắp đạt 50%, còn 500m dài chưa đắp do mặt bằng nham nhở. Ngày nắng đẹp đắp được 2.000-4.000m3, còn mưa thì phải dừng vì lầy lội, xe không thể ra vào”, ông Huy nói và cam kết sẽ đẩy nhanh tiến độ.
Không chỉ Hải Đăng, Ban QLDA cũng liên tục nhắc nhở Công ty CP Hòa Bình (gói thầu số 18) và Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (cũng gói thầu 18) về tiến độ. Hiện Trường Sơn đã huy động 46 thiết bị, 3 giàn khoan nhồi, thiết bị khoan cọc xi măng đất, 4 giàn khoan cùng 165 nhân công. Tuy nhiên, tiến độ thi công vẫn chưa đáp ứng yêu cầu hoàn thành cơ bản dự án vào cuối năm 2025.
Ban QLDA đã yêu cầu Trường Sơn nhanh chóng bổ sung thêm 2 dây chuyền khoan xử lý nền đất yếu, đồng thời lập kế hoạch tăng cường xe lu để đắp nền ngay khi hoàn thành khoan. Tại buổi làm việc ngày 11/7, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai và Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã nhắc nhở Trường Sơn vì chậm tiến độ, đồng thời yêu cầu đẩy nhanh thi công.
Đại diện Công ty Trường Sơn cho biết, mưa nhiều khiến thi công bị ảnh hưởng, song đã tăng thêm thiết bị, nhân công để tăng tốc. Đơn vị cũng hứa hẹn sẽ đẩy nhanh thi công để tăng sản lượng cho dự án.
Trên công trường, công nhân đang làm việc ba ca bốn kíp để tăng sản lượng dự án.
Đối với Công ty CP Hòa Bình, đơn vị huy động 5 thiết bị, 35 công nhân thi công các cầu, song tiến độ cũng chưa đạt yêu cầu. Sau các văn bản nhắc nhở, nhà thầu đã bố trí thêm máy móc, nhân lực để đẩy nhanh thi công, nhất là ở 3 cầu chính. Dù đã cam kết “3 ca, 4 kíp” nhưng việc triển khai thực tế vẫn chưa đồng bộ, chưa rõ hiệu quả, đặc biệt ở khâu đúc dầm và thi công bệ thân trụ.
Ban QLDA yêu cầu Hòa Bình khẩn trương rà soát phương án thi công, đảm bảo tổ chức đúng cam kết để hoàn thành dự án trước ngày 31/10/2025.
Trước đó chia sẻ với PV, ông Võ Công Giang, Phó tổng giám đốc Công ty CP 479 Hòa Bình cho hay, đơn vị quyết tâm đưa các cây cầu về đích đúng hẹn.
Theo lãnh đạo Ban QLDA, Ban và các nhà thầu đã ký cam kết tiến độ với UBND tỉnh và thường xuyên kiểm tra thực địa, đốc thúc tăng cường phương tiện, thiết bị. Song song, tiếp tục yêu cầu những đơn vị còn chậm bổ sung máy móc, nhân lực để đảm bảo dự án được thông xe kỹ thuật đúng vào ngày 19/12 như chỉ đạo của Chính phủ.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài khoảng 34km chia làm hai dự án thành phần. Trong đó dự án thành phần 1 dài hơn 16km đi qua một số phường xã của tỉnh Đồng Nai. Sản lượng đoạn này đến nay đạt trên 35%.