Đường bộ

Bộ Xây dựng tiếp tục giải ngân số vốn lớn trong năm 2026

05/02/2026, 10:22

Theo kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao, tổng kế hoạch vốn đầu tư công Bộ Xây dựng cần giải ngân là hơn 133.800 tỷ đồng.

Sớm rà soát nhu cầu để giải ngân vốn GPMB dự án đường sắt tốc độ cao

Báo cáo tại hội nghị giao ban tháng 1/2026 của Bộ Xây dựng sáng nay (5/2), ông Trần Minh Phương, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Tài chính cho biết, năm 2026, Bộ Xây dựng được Thủ tướng Chính phủ giao tổng kế hoạch vốn hơn 133.842 tỷ đồng kế hoạch gồm: gần 131.000 tỷ đồng vốn trong nước và hơn 2.800 tỷ đồng vốn nước ngoài.

Bộ Xây dựng tiếp tục giải ngân số vốn lớn trong năm 2026- Ảnh 1.

Ông Trần Minh Phương, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Tài chính (Bộ Xây dựng) báo cáo tại hội nghị - Ảnh: Tạ Hải.

Tính đến nay, Bộ Xây dựng đã phân bổ chi tiết toàn bộ kế hoạch cho các chủ đầu tư, dự án để triển khai thực hiện kế hoạch.

Trong đó, tổng số vốn phân bổ cho 2 dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là có 101.737 tỷ đồng.

Số vốn còn lại (32.105 tỷ đồng) bố trí để tiếp tục thực hiện 42 dự án chuyển tiếp, thu hồi vốn ứng trước, quyết toán dự án hoàn thành, chuẩn bị đầu tư… không bố trí vốn cho các dự án khởi công mới chưa hoàn thiện thủ tục đầu tư.

Riêng số vốn bố trí cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam (hơn 56.800 tỷ đồng), lãnh đạo Vụ Kế hoạch - Tài chính cho biết, có khoảng hơn 56.200 tỷ đồng dự kiến bố trí cho công tác GPMB.

Tại Nghị quyết số 265/2025/QH15 ngày 11/12/2025, Quốc hội đã quyết nghị "Cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam thành các dự án độc lập, nguồn vốn được bố trí từ ngân sách trung ương và ngân sách địa phương.

Các địa phương, các chủ thể, cơ quan liên quan, cấp có thẩm quyền, tổ chức lập, quyết định đầu tư, thực hiện các dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên địa bàn và việc đầu tư các hạng mục liên quan đến nội dung này không phải lập chủ trương đầu tư. Căn cứ vào tình hình thực tế, giao Chính phủ hướng dẫn chi tiết quy định này".

Trên cơ sở đó, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Tài chính đề nghị Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng và Ban QLDA Thăng Long phối hợp, đôn đốc các địa phương rà soát, xác định nhu cầu sử dụng vốn GPMB cho dự án trong năm 2026 để làm cơ sở báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ điều chuyển kế hoạch năm 2026 từ Bộ Xây dựng cho các địa phương.

"Phấn đấu hoàn thành 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các chủ đầu tư khẩn trương phân khai chi tiết dự toán chi; lập kế hoạch giải ngân chi tiết theo từng tháng, quý, xác định "đường găng" giải ngân đối với từng dự án; quyết liệt chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành sớm nhất có thể các dự án chuyển tiếp và đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư các dự án khởi công mới…", lãnh đạo Vụ Kế hoạch - Tài chính đề nghị.

Bộ Xây dựng tiếp tục giải ngân số vốn lớn trong năm 2026- Ảnh 2.

Năm 2026, số vốn được bố trí cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam tương đối lớn, chủ yếu tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng (Ảnh minh hoạ).

Công tác giải ngân năm cũ gặp nhiều rào cản

Trước đó, năm 2025, Bộ Xây dựng được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch vốn đầu tư công tổng số 80.731 tỷ đồng.

Theo báo cáo từ các chủ đầu tư, tới ngày 31/1/2026, các dự án do Bộ là cơ quan chủ quản đã giải ngân 74.409 tỷ đồng, đạt hơn 92% kế hoạch.

Trong đó, các dự án do đơn vị thuộc Bộ làm chủ đầu tư giải ngân được gần 68.700 tỷ đồng, đạt gần 92%.

Các dự án do địa phương, doanh nghiệp làm chủ đầu tư giải ngân được hơn 5.700 tỷ đồng, đạt gần 97%.

Trong số kế hoạch không giải ngân hết, có 2.554 tỷ đồng do các lý do bất khả kháng, không thuộc trách nhiệm và thẩm quyền xử lý của Bộ gồm: các địa phương chậm thực hiện công tác GPMB dẫn tới không giải ngân hết khoảng gần 1.700 tỷ đồng; Nhà tài trợ chậm thủ tục điều chỉnh hiệp định, cho ý kiến về kết quả đấu thầu, chênh lệch tỷ giá dẫn tới không giải ngân được 385 tỷ đồng.

Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn được giao kế hoạch sau ngày 30/9/2025 nên có 477 tỷ đồng được phép giải ngân tới ngày 31/12/2026.

Không tính các khoản vốn không giải ngân được do 3 lý do khách quan, bất khả kháng, không thuộc trách nhiệm và thẩm quyền xử lý của Bộ nêu trên, Bộ Xây dựng đã giải ngân được hơn 95% kế hoạch năm 2025.