Chỉ đạo chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu bổ sung mũi thi công, tăng tốc tiến độ thi công hoàn thiện hầm Núi Vung trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Bộ Xây dựng đồng thời ấn định mốc thời gian hoàn thành dự án nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng.
Từ những bộ hồ sơ đang hoàn thiện đến những kỹ sư đang được đào tạo, công tác chuẩn bị cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang được triển khai từng bước.
Bộ Xây dựng cho biết sẽ chỉ đạo chủ đầu tư triển khai các thủ tục bàn giao lại cho địa phương tiếp tục đầu tư hạng mục bổ sung dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ nếu không giải quyết dứt điểm công tác GPMB trong tháng 9/2026.
Hàng loạt dự án giao thông lớn đang và sẽ triển khai tại phía Nam Hà Nội khiến mạng lưới giao thông khu vực thay đổi đáng kể. Nhà đầu tư cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ vì vậy đề xuất lùi thời hạn nộp hồ sơ mở rộng tuyến đến hết tháng 7/2027.
Trong các ngày 25 và 27/8, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) liên tục phát đi các văn bản cảnh báo, yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, tạo sản lượng giải ngân vốn đầu tư công tại dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Hàng loạt dự án cao tốc khu vực phía Bắc đang đứng trước áp lực tiến độ khi một số dự án còn thiếu hàng triệu m³ đất, cát đắp và gặp khó khăn về nguồn đá xây dựng. Cùng với đó, công tác GPMB tại một số địa bàn vẫn chưa được xử lý dứt điểm.
Hơn 80 năm kể từ ngày Bác Hồ đọc Bản Tuyên ngôn Độc lập, khai sinh nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa, thế hệ lãnh đạo, cán bộ, kỹ sư, công nhân ngành GTVT trước đây và toàn ngành Xây dựng hiện nay đã, đang nỗ lực thực hiện sứ mệnh "đi trước mở đường".
Liên danh 3 doanh nghiệp đề xuất mở rộng khoảng 200km cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn xe hoàn chỉnh bằng 100% vốn của nhà đầu tư với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 38.600 tỷ đồng, bao gồm cả phần vốn hoàn trả cho ngân sách Nhà nước.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư xác định các điểm nghẽn, nguyên nhân chậm tiến độ, chỉ đạo nhà thầu bổ sung mũi thi công, phấn đấu hoàn thành toàn bộ khối lượng công việc còn lại tại dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trong năm nay.
Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương nâng cấp, mở rộng QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc quy mô 8 làn xe, đồng thời nghiên cứu đầu tư đường song hành nhằm tăng hiệu quả khai thác, hạn chế giải phóng mặt bằng nhiều lần.
Mới đây (26/8), Tập đoàn Đèo Cả và Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội (HAU) đã ký kết thỏa thuận hợp tác trong đào tạo, phát triển nguồn nhân lực và nghiên cứu, chuyển giao công nghệ.
