Dự án đường bộ cao tốc đoạn Bảo Hà - Tân Phong và đoạn Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên được đề xuất đầu tư quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư sơ bộ của hai dự án khoảng hơn 114.000 tỷ đồng.
Trước yêu cầu thông xe gói thầu XL01 cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột trước ngày 31/12/2026, các nhà thầu đang tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”. Các kỹ sư, công nhân cũng đồng thời được hỗ trợ đào tạo chuyên môn, sẵn sàng bước vào các dự án tiếp theo.
Bộ Xây dựng đề nghị cấp có thẩm quyền tỉnh Phú Thọ chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương bàn giao toàn bộ mặt bằng thi công mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, xem xét trách nhiệm các tổ chức, cá nhân làm chậm tiến độ.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026.
Bù đắp sự thiếu hụt nguồn nhân lực giao thông hiện hữu, việc hợp tác giữa nhà trường và doanh nghiệp được nhìn nhận cần đi vào thực chất bằng những chỉ tiêu, nhiệm vụ rõ ràng thay vì chỉ bằng những cái bắt tay và biên bản ghi nhớ mang tính hình thức.
Áp lực thiếu hụt nhân lực ngày càng rõ tại các công trường xây dựng giao thông, buộc doanh nghiệp phải chủ động chuẩn bị nguồn lực từ sớm, cải thiện đãi ngộ và tăng cường hợp tác với các cơ sở đào tạo để đáp ứng nhu cầu nhân lực cho các dự án lớn.
Chiều 22/10, tại Trường Đại học Công nghệ GTVT (Hà Nội), Báo Xây dựng sẽ tổ chức tọa đàm Hoá giải nguy cơ thiếu hụt nhân lực ngành xây dựng: Cần cái "bắt tay" của "ba nhà".
Giữa bối cảnh nhân lực thiếu hụt do nhiều dự án giao thông, xây dựng với quy mô lớn đồng loạt triển khai, nhu cầu lao động tăng, nhiều nhà thầu lựa chọn phương án cải thiện mức thu nhập, tự đào tạo tại chỗ để thu hút thêm người lao động.
Trên công trường dự án hay tại những cung đường đang khai thác, hành trình của Tập đoàn Đèo Cả luôn có bóng dáng những "bông hồng thép"...
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư có giải pháp làm việc với các ngân hàng để xem xét xử lý đối với các nhà thầu không đáp ứng nguồn lực tài chính cho dự án.
Một trong những nội dung trọng tâm được lãnh đạo Bộ Xây dựng lưu ý khi đầu tư tuyến cao tốc TP.HCM - Vĩnh Long - Cần Thơ - Cà Mau đoạn Vĩnh Long - Cần Thơ là phải làm rõ khả năng cung cấp vật liệu để bảo đảm tính khả thi.