Loạt dự án giao thông trọng điểm thiếu hụt vật liệu thi công
Tiến độ của nhiều dự án giao thông đang bị ảnh hưởng lớn khi hàng chục triệu m3 vật liệu xây dựng, đặc biệt là vật liệu cát, đá vẫn chưa xác định được nguồn cung.
Tiến độ của nhiều dự án giao thông đang bị ảnh hưởng lớn khi hàng chục triệu m3 vật liệu xây dựng, đặc biệt là vật liệu cát, đá vẫn chưa xác định được nguồn cung.
Trong các dự án giao thông lớn đang triển khai, Bộ Xây dựng đặc biệt lưu ý 7 dự án có khối lượng công việc còn lớn, cần bổ sung mũi thi công, tăng ca, chủ động nguồn vật liệu để về đích trong năm nay.
Sau hơn một năm triển khai GPMB, dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú mới được bàn giao hơn 38% chiều dài tuyến. Bộ Xây dựng đề nghị Đồng Nai khẩn trương tháo gỡ vướng mắc bồi thường, tái định cư, bảo đảm tiến độ thi công và mục tiêu hoàn thành dự án.
Ban QLDA Hàng hải và Đường thủy (chủ đầu tư) vừa phát văn bản cảnh cáo một nhà thầu tại dự án thuộc dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Phú Thọ.
Bộ Xây dựng đề nghị địa phương tính toán kỹ các khoản mục chi phí đầu tư tuyến đường bộ cao tốc TP.HCM - Long An - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng (CT.33) theo quy định, tránh việc phải điều chỉnh ở các giai đoạn sau.
Tuyến cao tốc Đức Hoà - Mỹ An được nghiên cứu đề xuất đầu tư xây dựng trên tổng chiều dài gần 64km, quy mô phân kỳ 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 120km/h với tổng mức đầu tư gần 45.500 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng cho biết, địa phương có thể kế thừa các hồ sơ, thủ tục tái định cư đã thực hiện và chủ động triển khai các khu tái định cư theo thẩm quyền nhằm giảm bớt thủ tục phát sinh, qua đó đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Tuyến đường bộ cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang được đề xuất nâng cấp quy mô từ 2 làn xe lên 4 làn xe hoàn chỉnh trên phạm vi gần 65km nhằm thúc đẩy giao thương liên vùng, tạo động lực phát triển KT-XH ở địa phương có tuyến đi qua.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh An Giang hỗ trợ nguồn vật liệu đá, sớm gia hạn khai thác mỏ Trà Đuốc Lớn và ưu tiên cung cấp đá từ mỏ Antraco nhằm bảo đảm tiến độ thi công hai dự án cao tốc trọng điểm là Cần Thơ - Cà Mau và Mỹ An - Cao Lãnh.
Thiếu hụt nguồn vật liệu đang là một trong những nguyên nhân làm chậm tiến độ nhiều dự án giao thông. Đây là nút thắt cần sớm tháo gỡ, tạo thuận lợi cho các dự án đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi đề xuất điều chỉnh hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua khu vực Di tích kiến trúc nghệ thuật và khảo cổ Tháp Hòa Lai của tỉnh Khánh Hòa.