Chủ đầu tư nhắc nhở nhà thầu chậm thi công mở rộng QL46 Nghệ An

Thời gian về đích chỉ còn khoảng 30 ngày, song, chủ đầu tư dự án cải tạo, mở rộng QL46 đoạn Vinh - Nam Đàn đánh giá tiến độ thi công của một số nhà thầu chưa đáp ứng yêu cầu.

Lợi gì khi chia dự án thành phần quy mô lớn, mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông?

Chủ trương chia dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông thành hai dự án thành phần quy mô lớn được đánh giá có nhiều lợi thế trong tổ chức triển khai...

Chủ tịch Đèo Cả: Không thể dùng một công thức chung cho mọi dự án PPP

Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả cho rằng, không nên có một công thức tài chính chung cho tất cả dự án PPP, phương thức đầu tư cần được lựa chọn theo đặc điểm, khả năng hoàn vốn và cấu trúc rủi ro của từng dự án.

Đầu tư cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà: Không chỉ nhìn vào lưu lượng xe để tính hiệu quả

Theo Bộ Xây dựng, lưu lượng phương tiện chưa thể phản ánh đầy đủ hiệu quả của cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà. Hồ sơ dự án cần làm rõ và lượng hóa thêm các tác động về việc làm, tăng trưởng kinh tế và sử dụng nguồn lực.

VEC đề xuất tham gia đầu tư mở rộng hai tuyến cao tốc lớn

VEC đề xuất được tham gia lập hồ sơ đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông và tuyến Nội Bài - Hạ Long đoạn Nội Bài - Bắc Ninh theo phương thức PPP.

Dồn lực đầu tư cao tốc, đột phá tăng trưởng kinh tế vùng Tây Nguyên

Việc xúc tiến huy động nguồn lực, đầu tư sớm các dự án đường bộ cao tốc được nhìn nhận là động lực thúc đẩy KT-XH các tỉnh khu vực Tây Nguyên phát triển, góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn 2026 - 2030.

Nghiên cứu cơ chế trao quyền, xác lập vai trò tổng thầu ở các đại dự án giao thông

Việt Nam đang đồng thời triển khai nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn, đặt ra nhu cầu về những tổng thầu đủ năng lực tổ chức, điều phối và chịu trách nhiệm xuyên suốt...

Đa dạng kênh huy động vốn, nối trọn Vành đai 5 Vùng Thủ đô vào năm 2035

Huy động đa dạng nguồn lực, linh hoạt hình thức đầu tư và rốt ráo chuẩn bị thủ tục đang được đặt ra để nối trọn 349km Vành đai 5 Vùng Thủ đô, mở thêm không gian phát triển cho 7 tỉnh, thành phố vào năm 2035.

Liền mạch cao tốc, mở rộng không gian phát triển Đồng bằng sông Cửu Long

Hàng loạt dự án cao tốc đang được đề xuất đầu tư, mở rộng và kết nối tại Đồng bằng sông Cửu Long, từng bước hình thành mạng lưới giao thông liền mạch, rút ngắn khoảng cách và mở thêm không gian phát triển cho toàn vùng.

29 dự án cao tốc, gần 923.000 tỷ đồng: Mở rộng cánh cửa huy động vốn tư nhân

Từ những tuyến cao tốc kết nối vùng động lực đến các hành lang vận tải chiến lược, 29 dự án với tổng vốn gần 923.000 tỷ đồng được kỳ vọng mở thêm không gian huy động nguồn lực ngoài ngân sách, thúc đẩy kết nối và phát triển.

Linh hoạt mô hình huy động vốn, tạo xung lực đột phá đầu tư cao tốc

Thích ứng với bối cảnh của đất nước, mô hình huy động vốn đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc liên tục có sự thay đổi, giải quyết nút thắt về nguồn lực tài chính trên cơ sở phân định rõ cơ chế chia sẻ rủi ro.