Tin mới
Công trình hàng hải sẽ phải quan trắc trong quá trình khai thác
Các công trình cảng biển như bến cảng hàng hóa, bến cảng hành khách, cùng các công trình sửa chữa, đóng mới tàu biển sẽ phải quan trắc trong quá trình khai thác, sử dụng để đảm bảo an toàn.
Chủ động đánh giá rủi ro, đảm bảo an toàn cho tàu và thuyền viên Việt Nam tại Trung Đông
Cục Hàng hải và Đường thuỷ VN đề nghị các chủ tàu Việt Nam, công ty cung ứng thuyền viên thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải cho tàu và thuyền viên hoạt động tại khu vực Trung Đông.
Tăng cường rà soát tàu thuyền Việt Nam, cảnh báo an toàn trên vùng biển Trung Đông
Lực lượng cứu nạn hàng hải Việt Nam đang rà soát, phối hợp với các cơ quan chức năng nhằm bảo đảm an toàn hàng hải khi xung đột tại khu vực Trung Đông.
Cảng biển Quy Nhơn trước "cơ hội vàng" đón tàu lớn
Luồng hàng hải nâng cấp, tàu 50.000 DWT có thể ra vào đầy tải an toàn, sản lượng hàng hóa tăng trưởng ổn định - những yếu tố này đang mở ra “cơ hội vàng” để cảng biển Quy Nhơn đón làn sóng tàu trọng tải lớn và gia tăng sức cạnh tranh trong khu vực.
Bộ Xây dựng yêu cầu cam kết an toàn khi giao mặt biển làm điểm neo tạm tại Phan Rí Cửa
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu doanh nghiệp cam kết bảo đảm an toàn, không ảnh hưởng hoạt động hàng hải khi xem xét giao 38,48 ha khu vực biển tại xã Phan Rí Cửa để thiết lập điểm neo chuyển tải tạm thời tiếp nhận tàu đến 70.000 DWT.
Sớm đồng bộ hạ tầng, thúc đẩy cảng biển Hải Phòng phát triển
Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP Hải Phòng chỉ đạo các đơn vị phối hợp thực hiện các dự án nhằm đảm bảo sự đồng bộ hạ tầng kết nối, luồng hàng hải công cộng nhằm đảm bảo hiệu quả đầu tư, khai thác các cảng biển, thúc đẩy phát triển đường thủy nội địa.
Hãng tàu ngoại lại rục rịch tăng phụ phí, hàng hóa Việt thêm sức ép cạnh tranh
Sau khi khung giá dịch vụ bốc dỡ tại cảng nước sâu được điều chỉnh, một số hãng tàu nước ngoài tiếp tục tăng phụ phí xếp dỡ 10%, làm gia tăng áp lực chi phí lên doanh nghiệp logistics và xuất nhập khẩu, giảm sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam.
Thay đổi ranh giới cảng biển An Giang, Cà Mau từ 1/4
Thông tư có hiệu lực từ 1/4 quy định điều chỉnh ranh giới vùng nước cảng biển An Giang và Cà Mau, trong đó mở rộng một số khu vực như Hòn Chông, Hà Tiên, đồng thời thu hẹp tại Bãi Vòng, An Thới để phù hợp tình hình hoạt động hàng hải thực tế.
Nghiên cứu kịch bản tăng trưởng của dự án bến cảng quốc tế Sơn Dương
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho rằng, chủ đầu tư dự án bến cảng quốc tế Sơn Dương cần xây dựng các kịch bản tăng trưởng làm cơ sở tính toán, phân kỳ đầu tư hợp lý, đảm bảo hiệu quả khai thác.
Quy định mới về phạm vi quản lý của Cảng vụ hàng hải Cần Thơ
Bộ Xây dựng vừa ban hành thông tư công bố vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận TP Cần Thơ, tỉnh Vĩnh Long và khu vực quản lý của Cảng vụ hàng hải Cần Thơ.
Quy định mới về khảo sát luồng hàng hải có hiệu lực từ 1/4
Thông tư mới có hiệu lực từ ngày 1/4 quy định cụ thể tần suất khảo sát phục vụ thông báo hàng hải đối với luồng hàng hải, khu neo đậu, khu tránh trú bão và vùng đón trả hoa tiêu, áp dụng phương thức chấm điểm để xác định chu kỳ thực hiện.
