Tin mới
Bỏ giấy phép trùng lặp, tăng hậu kiểm hoạt động phá dỡ tàu biển
Bên cạnh việc bãi bỏ, cắt giảm các thủ tục hành chính, Bộ Xây dựng đề xuất các phương án để vẫn đảm bảo hiệu quả quản lý nhà nước trong hoạt động phá dỡ tàu biển, nhập khẩu tàu biển đã qua sử dụng để phá dỡ.
Dự án hạ tầng kỹ thuật phục vụ GPMB để mở rộng cảng Cửa Việt đang triển khai thế nào?
Tỉnh Quảng Trị yêu cầu chủ đầu tư dự án Hạ tầng kỹ thuật phục vụ GPMB để mở rộng cảng Cửa Việt phối hợp tuyên truyền vận động, hoàn thành công tác GPMB; chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh thi công, hoàn thành công trình khu tái định cư trong năm 2026.
Tạo hành lang pháp lý mới cho công nghiệp hàng hải
Một hành lang pháp lý riêng đang được đề xuất cho công nghiệp hàng hải, từ phát triển công nghiệp tàu thủy, công nghiệp hỗ trợ đến công nghiệp công nghệ hàng hải, cùng nhiều chính sách ưu đãi và cơ chế thí điểm có kiểm soát.
Vận hành trạm đèn biển Mũi La Gàn, tăng cường bảo đảm an toàn hàng hải vùng biển Lâm Đồng
Đèn biển Mũi La Gàn nhằm báo hiệu cho tàu thuyền hàng hải trên các tuyến hàng hải xa bờ nhận biết, định hướng nhập bờ để vào các tuyến hàng hải ven biển.
Định mức mới cho dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư quy định định mức chi phí, lợi nhuận áp dụng cho các dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải sử dụng ngân sách Nhà nước từ nguồn kinh phí thường xuyên, thực hiện theo phương thức đặt hàng.
Cận cảnh quy trình đóng tàu hiện đại tại Công ty Đóng tàu Hạ Long
Từ những tấm thép phẳng, qua quy trình cắt, tạo hình, hàn, lắp ráp và kiểm định nghiêm ngặt, những con tàu hàng nghìn tấn dần thành hình, kết tinh giữa công nghệ hiện đại và tay nghề người thợ đóng tàu Hạ Long.
Sau 3 năm phục hồi, Đóng tàu Thịnh Long đón loạt đơn hàng mới
Sau 3 năm phục hồi, Đóng tàu Thịnh Long đang lấy lại đà tăng trưởng với loạt đơn hàng mới. 9 tháng đầu năm 2026, doanh nghiệp ký 9 hợp đồng đóng mới 10 sản phẩm, tạo nền tảng duy trì việc làm ổn định đến năm 2027.
Mở rộng “đường băng” ưu đãi, tiếp sức hàng hải và đường thủy phát triển xanh
Từ miễn tiền thuê đất, ưu đãi thuế đến hỗ trợ nguồn nhân lực và công nghệ, dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đang mở thêm “đường băng” chính sách để hàng hải, đường thủy tăng tốc chuyển đổi xanh, hiện đại.
Chuẩn hóa tiêu chuẩn thiết kế cho luồng tàu, đáp ứng nhu cầu trong bối cảnh mới
Dự thảo tiêu chuẩn quốc gia mới đề xuất nâng yêu cầu thiết kế luồng tàu, khu nước cảng biển, chú trọng an toàn khai thác, hiệu quả đầu tư và bảo vệ môi trường.
Tai nạn đường thủy giảm, hạ tầng chưa đồng bộ vẫn là điểm nghẽn
Tai nạn hàng hải, đường thủy nội địa giảm trong 9 tháng đầu năm 2026, song hạ tầng chưa đồng bộ, luồng tuyến bồi lắng và tình trạng vi phạm quy định an toàn vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Khánh Hòa: Bến cảng xây mới phải đáp ứng tiêu chí xanh từ năm 2030
Khánh Hòa đang hoàn thiện Đề án Chuyển đổi và Phát triển cảng xanh, đặt mục tiêu đến năm 2030, toàn bộ bến cảng xây mới phải đáp ứng tiêu chí cảng xanh và từ năm 2031 áp dụng bắt buộc đối với hệ thống cảng biển trên địa bàn.