Tin mới
Cảng biển Việt Nam chuyển đổi xanh, kiến tạo mới hệ sinh thái hàng hải, logistics
Từ ngày 17- 19/9, tại thành phố Quy Nhơn (tỉnh Gia Lai), Hiệp hội Cảng biển Việt Nam (VPA) tổ chức hội nghị thường niên năm 2026 với chủ đề “Cảng biển Việt Nam: Chuyển đổi xanh – Vươn tới kỷ nguyên thịnh vượng”.
“Xanh hóa” đội tàu biển: Chậm chân có thể mất sân chơi quốc tế
Sức ép giảm phát thải đang buộc đội tàu biển Việt Nam phải chuyển mình. Chuyển đổi xanh chậm không chỉ làm tăng chi phí mà còn có nguy cơ thu hẹp cơ hội vươn ra thị trường quốc tế.
Nạo vét luồng hàng hải sông Đồng Nai, đáp ứng tàu 5.000 tấn
Luồng hàng hải sông Đồng Nai, đoạn từ ngã ba rạch Ông Nhiêu đến cầu Đồng Nai, sẽ được nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm trong giai đoạn 2026-2028, đáp ứng chuẩn tắc cho tàu đến 5.000 tấn.
Chính thức vận hành trạm đèn biển Lạch Ghép
Việc đưa Trạm đèn biển Lạch Ghép vào vận hành góp phần tăng cường hệ thống báo hiệu hàng hải, hỗ trợ tàu thuyền xác định vị trí, định hướng hành trình và bảo đảm an toàn khi hoạt động trên vùng biển Thanh Hóa.
Sẵn sàng ứng phó mưa lũ, không để ách tắc trên các tuyến đường thủy
Chủ động ứng phó trước diễn biến phức tạp của mưa lũ, Cục Hàng hải và Đường thủy VN yêu cầu sẵn sàng nhân lực, phương tiện, vật tư, kịp thời xử lý sự cố, bảo đảm an toàn tàu thuyền và duy trì giao thông thông suốt trên các tuyến đường thủy.
Tàu mẹ nối chuyến thẳng từ Hải Phòng, hàng Việt vươn tới các thị trường lớn
Với hơn 30 tuyến dịch vụ kết nối trực tiếp tới các thị trường lớn như: Mỹ, Canada, Ấn Độ... cảng biển Hải Phòng ngày càng khẳng định vai trò cửa ngõ đưa hàng Việt ra thế giới, giúp rút ngắn hành trình và tiết giảm đáng kể chi phí logistics.
Khánh Hòa siết quản lý tàu cá, tập trung khắc phục tồn tại về IUU
Trong tháng cao điểm chống khai thác IUU, Khánh Hòa tập trung kiểm soát đội tàu, giám sát hành trình, truy xuất nguồn gốc thủy sản và ngăn chặn tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài.
Hai tàu chìm thành chướng ngại vật nguy hiểm trên vùng biển An Giang, Cà Mau
Hai tàu bị chìm trên vùng biển An Giang và Cà Mau, trong đó một tàu dài hơn 73m, được xác định là chướng ngại vật nguy hiểm. Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang khuyến cáo tàu thuyền qua khu vực tăng cường cảnh giới để bảo đảm an toàn.
Gỡ điểm nghẽn, định hình cảng biển chiến lược cho hàng hải Việt Nam
Từ những cửa biển trải dài khắp đất nước, các cảng nước sâu quy mô lớn được quy hoạch tại 3 miền Bắc - Trung - Nam như những nét bút vẽ nên diện mạo của một mạch giao thương sôi động, kết nối Việt Nam với chuỗi cung ứng toàn cầu.
Giải cứu tàu hàng hơn 24.000 tấn mắc cạn ở vịnh Chân Mây
Ngày 13/9, ông Huỳnh Văn Toàn, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Chân Mây thông tin, sau khi thời tiết thuận lợi, lực lượng chức năng đã tiếp cận, cứu hộ kéo tàu hàng STAR CITY ra khỏi vị trí mắc cạn ở vùng biển vịnh Chân Mây, TP Huế.
Cù Lao Chàm bị cô lập, lực lượng cứu nạn vượt sóng dữ giành lại sự sống cho 2 bệnh nhân
Hai bệnh nhân tại Cù Lao Chàm rơi vào tình trạng nguy kịch, trong khi biển động dữ dội, sóng cao hơn 3m khiến đảo bị cô lập. Tàu SAR 631 lập tức vượt sóng, phối hợp cùng ê-kíp y tế chạy đua từng phút đưa bệnh nhân về bờ điều trị.