Tin mới
Đầu tư hơn 250 tỷ đồng nạo vét hơn 1,9 triệu m³ bùn đất luồng Lạch Huyện
Dự án nạo vét luồng hàng hải Hải Phòng đoạn Lạch Huyện dự kiến có tổng kinh phí hơn 250 tỷ đồng, với khối lượng nạo vét hơn 1,9 triệu m³ nhằm bảo đảm chuẩn tắc luồng, tạo thuận lợi cho tàu trọng tải lớn ra vào cảng an toàn, thông suốt.
Thêm một cảng biển tại Lạch Huyện đón tàu lớn tới 176 nghìn DWT
TC-HICT vừa được chấp thuận chủ trương đón tàu tới 176.000 DWT giảm tải, qua đó tiếp tục nâng khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn tại khu bến Lạch Huyện và mở rộng dư địa phát triển dịch vụ hàng hải quốc tế.
Siết tải trọng từ cảng, bến để bảo vệ đường bộ
Hơn 400 cuộc kiểm tra tải trọng đã được thực hiện tại các cảng biển, cảng, bến thủy nội địa trong nửa đầu năm 2026. Cơ quan chức năng phát hiện nhiều vi phạm và tiếp tục tăng cường kiểm tra đột xuất tại những đầu mối có dấu hiệu xếp hàng quá tải.
Khi cảng biển khai thác chung hạ tầng
Từ việc "mượn" cọc bích neo tàu đến mở cổng kết nối hình thành bến chung, các doanh nghiệp cảng biển đang dần phá bỏ ranh giới khai thác truyền thống, giúp hạ tầng được tận dụng tối đa để nâng năng lực tiếp nhận tàu lớn.
Hạ tầng số tạo xung lực mới cho ngành hàng hải, đường thủy
Hạ tầng số đang trở thành nền tảng quan trọng giúp ngành hàng hải, đường thủy đổi mới phương thức quản lý, nâng cao năng lực giám sát, điều hành giao thông, bảo đảm an toàn, an ninh và tăng hiệu quả tìm kiếm, cứu nạn.
Nghệ An: Gỡ điểm nghẽn luồng lạch, nâng năng lực tránh trú cho tàu cá khi có bão
Hệ thống cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão ở Nghệ An đang chịu áp lực lớn mỗi khi mưa bão. Những hạn chế về luồng lạch, sức chứa và tổ chức neo đậu đang được các đơn vị, địa phương nỗ lực khắc phục nhằm bảo đảm an toàn cho tàu thuyền vào tránh trú.
Chuyển đổi số ngành hàng hải: Hơn 64.000 dữ liệu thuyền viên đã được đồng bộ
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển đổi số, đồng bộ dữ liệu tàu biển, thuyền viên và rà soát, thu gọn các hạ tầng số nhỏ lẻ, kém hiệu quả.
Tạo đòn bẩy tài chính, đưa đội tàu Việt Nam vươn ra biển lớn
Mục tiêu nâng thị phần đội tàu Việt Nam từ khoảng 5-8% hiện nay lên 20% vào năm 2030 đòi hỏi những chính sách tài chính đủ mạnh để doanh nghiệp có nguồn lực trẻ hóa đội tàu, mở rộng quy mô và nâng sức cạnh tranh.
Cần Thơ thử nghiệm mở tuyến container trực tiếp sang Trung Quốc
Tàu M/V LI DA TONG 2 HAO từ Cảng Khâm Châu (Trung Quốc) vừa cập Cảng Cần Thơ và bốc xếp 66 container hàng xuất nhập khẩu, tạo tiền đề đưa tuyến vận tải container quốc tế trực tiếp vào khai thác từ tháng 9/2026.
Mở rộng phạm vi rà soát, tìm kiếm du khách bị sóng cuốn mất tích ở Mũi Nghê
Lực lượng tìm kiếm cứu nạn hàng hải đang phối hợp cùng các lực lượng chức năng, phương tiện tại hiện trường tăng cường các phương án để tìm kiếm 2 nạn nhân còn mất tích sau khi bị sóng biển cuốn trôi ở Mũi Nghê, thành phố Đà Nẵng.
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đẩy mạnh chuyển đổi số, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng
Trước yêu cầu ngày càng cao về nhân lực ngành GTVT và xây dựng, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đang đẩy mạnh đổi mới chương trình đào tạo, chuyển đổi số và liên kết doanh nghiệp, qua đó nâng cao chất lượng, mở rộng cơ hội việc làm cho sinh viên.