Tin mới
Siết kiểm tra chằng buộc hàng hóa, hạn chế tàu thuyền Việt Nam bị lưu giữ tại nước ngoài
Các quốc gia thành viên Tokyo MOU đang triển khai chiến dịch kiểm tra tập trung đối với công tác xếp, bố trí và chằng buộc hàng hóa trên tàu, nhằm tăng cường tuân thủ quy định an toàn và hạn chế nguy cơ container, hàng hóa rơi xuống biển.
Cảng vụ Hàng hải Nha Trang thực tập cứu nạn, ứng phó sự cố tràn dầu trên biển
Tình huống tàu hàng gặp sự cố, thuyền viên rơi xuống biển và nguy cơ tràn dầu đã được các lực lượng hàng hải tại Khánh Hòa xử lý nhanh chóng, qua đó nâng cao khả năng ứng phó với sự cố, bảo đảm an toàn tính mạng và môi trường biển.
Tăng cường đảm bảo an toàn cho tàu thuyền khi qua vùng biển có đá ngầm ở Lâm Đồng
Các tàu thuyền khi đi qua vùng biển Lâm Đồng được khuyến cáo tăng cường cảnh giới, quan sát và duy trì khoảng cách an toàn cần thiết với các vùng đá ngầm.
Nghề “bắt bệnh” cầu cảng
Khác với hình ảnh nhộn nhịp thường thấy trên mặt bến cảng, phía bên dưới không gian ấy là một thế giới hoàn toàn khác, nơi những kỹ sư kiểm định thường xuyên đối mặt hiểm nguy.
Khánh Hòa tăng cường phối hợp quản lý, tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp hàng hải
Cảng vụ Hàng hải Nha Trang phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật và đối thoại với doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực hàng hải ở Khánh Hòa.
Quảng Trị đẩy nhanh giải phóng mặt bằng giai đoạn 2 và 3 dự án khu bến cảng 14.000 tỷ đồng
Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy (Quảng Trị) tổng mức đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng hiện đã hoàn thành hai bến đầu tiên, các đơn vị đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng diện tích còn lại của giai đoạn 1 mở rộng, giai đoạn 2 và giai đoạn 3.
Số hóa cảng biển, “mở đường” cho hàng Việt vươn xa
Theo ông Nguyễn Cảnh Tĩnh, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), chuyển đổi số không chỉ giúp cảng biển vận hành nhanh, chính xác hơn mà còn mở ra năng lực cạnh tranh mới cho doanh nghiệp.
Đề xuất thêm 3 khu vực hàng hải, mở rộng không gian phát triển cảng biển Quảng Ngãi
Lý Sơn, Sa Kỳ và Dung Quất được đề xuất bổ sung vào phạm vi quản lý của Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi, mở rộng không gian quản lý và đáp ứng yêu cầu phát triển hệ thống cảng biển trong giai đoạn mới.
Cảng Quy Nhơn: Mắt xích quan trọng trong chuỗi logistics, kinh tế biển Gia Lai và khu vực
Bến cảng Quy Nhơn đã tiếp nhận được tàu 85 nghìn tấn giảm tải ra vào an toàn. Với vị trí đắc địa, năng lực khai thác lớn cùng hệ thống dịch vụ ngày càng được hoàn thiện, cảng Quy Nhơn là điểm đến lý tưởng cho nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Cảng Chân Mây: Phát triển cảng xanh, thân thiện môi trường
Phát triển cảng xanh, hiện đại, bền vững, an toàn và thân thiện với môi trường là định hướng chiến lược của Cảng Chân Mây (TP Huế), góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả khai thác trong dài hạn.
Doanh nghiệp tự chấm điểm, đạt từ 3,5 điểm mới được công bố cảng xanh
Theo dự thảo Tiêu chuẩn Quốc gia về Cảng xanh - yêu cầu kỹ thuật, doanh nghiệp cảng sẽ tự đánh giá, chấm điểm dựa trên tiêu chí về cam kết, hành động và hiệu quả. Cảng đạt từ 3,5 điểm trở lên mới đủ điều kiện tự công bố đáp ứng tiêu chí cảng xanh.