Tin mới
Quảng Trị: Giao khu vực biển gần một hecta làm dự án Cầu cảng số 2 - Bến cảng PTSC Hòn La
Khu vực biển được phép sử dụng để thực hiện dự án Cầu cảng số 2 - Bến cảng PTSC Hòn La tại xã Phú Trạch (Quảng Trị) có diện tích hơn 9.600m2.
Trắng đêm cứu ngư dân sức khỏe nguy cấp trên vùng biển Vũng Tàu
Một ngư dân gặp vấn đề nguy cấp về sức khỏe khi đang làm việc trên vùng biển Vũng Tàu đã được lực lượng tìm kiếm cứu nạn hàng hải kịp thời hỗ trợ ngay trong đêm, đưa bệnh nhân về bờ để cấp cứu.
Công nghiệp đóng tàu - “xương sống” cho năng lực hàng hải quốc gia
Từ định hướng hình thành 3 khu công nghiệp tàu biển tập trung tại ba miền, Việt Nam đang đặt nền móng cho một hệ sinh thái hàng hải đồng bộ, trong đó công nghiệp đóng tàu giữ vai trò “xương sống”, nâng cao năng lực tự chủ và sức cạnh tranh quốc gia.
Đầu tư hơn 250 tỷ đồng nạo vét hơn 1,9 triệu m³ bùn đất luồng Lạch Huyện
Dự án nạo vét luồng hàng hải Hải Phòng đoạn Lạch Huyện dự kiến có tổng kinh phí hơn 250 tỷ đồng, với khối lượng nạo vét hơn 1,9 triệu m³ nhằm bảo đảm chuẩn tắc luồng, tạo thuận lợi cho tàu trọng tải lớn ra vào cảng an toàn, thông suốt.
Thêm một cảng biển tại Lạch Huyện đón tàu lớn tới 176 nghìn DWT
TC-HICT vừa được chấp thuận chủ trương đón tàu tới 176.000 DWT giảm tải, qua đó tiếp tục nâng khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn tại khu bến Lạch Huyện và mở rộng dư địa phát triển dịch vụ hàng hải quốc tế.
Siết tải trọng từ cảng, bến để bảo vệ đường bộ
Hơn 400 cuộc kiểm tra tải trọng đã được thực hiện tại các cảng biển, cảng, bến thủy nội địa trong nửa đầu năm 2026. Cơ quan chức năng phát hiện nhiều vi phạm và tiếp tục tăng cường kiểm tra đột xuất tại những đầu mối có dấu hiệu xếp hàng quá tải.
Khi cảng biển khai thác chung hạ tầng
Từ việc "mượn" cọc bích neo tàu đến mở cổng kết nối hình thành bến chung, các doanh nghiệp cảng biển đang dần phá bỏ ranh giới khai thác truyền thống, giúp hạ tầng được tận dụng tối đa để nâng năng lực tiếp nhận tàu lớn.
Hạ tầng số tạo xung lực mới cho ngành hàng hải, đường thủy
Hạ tầng số đang trở thành nền tảng quan trọng giúp ngành hàng hải, đường thủy đổi mới phương thức quản lý, nâng cao năng lực giám sát, điều hành giao thông, bảo đảm an toàn, an ninh và tăng hiệu quả tìm kiếm, cứu nạn.
Nghệ An: Gỡ điểm nghẽn luồng lạch, nâng năng lực tránh trú cho tàu cá khi có bão
Hệ thống cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão ở Nghệ An đang chịu áp lực lớn mỗi khi mưa bão. Những hạn chế về luồng lạch, sức chứa và tổ chức neo đậu đang được các đơn vị, địa phương nỗ lực khắc phục nhằm bảo đảm an toàn cho tàu thuyền vào tránh trú.
Chuyển đổi số ngành hàng hải: Hơn 64.000 dữ liệu thuyền viên đã được đồng bộ
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển đổi số, đồng bộ dữ liệu tàu biển, thuyền viên và rà soát, thu gọn các hạ tầng số nhỏ lẻ, kém hiệu quả.
Tạo đòn bẩy tài chính, đưa đội tàu Việt Nam vươn ra biển lớn
Mục tiêu nâng thị phần đội tàu Việt Nam từ khoảng 5-8% hiện nay lên 20% vào năm 2030 đòi hỏi những chính sách tài chính đủ mạnh để doanh nghiệp có nguồn lực trẻ hóa đội tàu, mở rộng quy mô và nâng sức cạnh tranh.