Tin mới
Bỏ cơ chế “cảnh báo” phương tiện khi đăng kiểm từ 1/7
Một thay đổi đáng chú ý trong lĩnh vực đăng kiểm sẽ có hiệu lực từ 1/7/2026 khi cơ chế “cảnh báo” phương tiện bị bãi bỏ. Thay vào đó, cơ quan đăng kiểm sẽ áp dụng biện pháp từ chối kiểm định đối với các trường hợp vi phạm chưa được xử lý.
Bỏ nhiều rào cản trong kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy
Nghị định 89/2026 của Chính phủ đã cắt giảm đáng kể các điều kiện về cơ sở vật chất và nhân lực đối với cơ sở kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy, qua đó mở rộng cơ hội cho các cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa tham gia cung cấp dịch vụ.
Ép chủ xe sửa chữa tại gara chỉ định, cơ sở đăng kiểm sẽ bị tạm đình chỉ hoạt động
Theo quy định mới có hiệu lực từ 1/7/2026, cơ sở đăng kiểm ép buộc chủ xe sửa chữa, bảo dưỡng tại gara theo chỉ định sẽ bị tạm đình chỉ hoạt động.
Hoán cải xe tải thành ô tô con được không?
Trước thông tin xe pickup có thể bị cấm vào nội đô do thuộc nhóm xe tải, mạng xã hội “rộ” lên nhu cầu muốn hoán cải xe tải pickup thành ô tô con.
Vì sao chứng nhận đăng kiểm điện tử “biến mất” ngay sau khi được cấp?
Chỉ vài giờ sau khi được cấp, chứng nhận đăng kiểm điện tử của một chủ xe bất ngờ hiển thị trạng thái “đã thu hồi”, khiến không ít người hoang mang. Nguyên nhân thực tế xuất phát từ những quy định ít được chú ý trong quá trình kiểm định phương tiện.
Cảnh báo lan truyền thông tin sai lệch về kiểm định khí thải ô tô
Cục Đăng kiểm VN cảnh báo tình trạng thông tin sai lệch về kiểm định khí thải xe ô tô, đặc biệt xe diesel khiến nhiều chủ xe hoang mang, gây dư luận xấu.
Vì sao ô tô diesel đời cũ gặp lỗi khi kiểm định khí thải?
Kể từ khi áp dụng phương pháp kiểm định khí thải mới (ngày 1/3), tỷ lệ ô tô không đạt kiểm tra khí thải trên cả nước tăng đáng kể, chủ yếu do tình trạng động cơ không được bảo dưỡng đúng cách.
Vì sao kiểm định khí thải xe diesel bằng phương pháp gia tốc tự do?
Theo Cục Đăng kiểm VN và các chuyên gia, phương pháp kiểm định khí thải động cơ diesel bằng gia tốc tự do được nhiều quốc gia áp dụng, vừa bảo đảm kiểm soát phát thải, vừa phù hợp với điều kiện thực tế trong nước.
Cục Đăng kiểm: Không bắt buộc ký cam kết kiểm định khí thải xe diesel
Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định việc ký cam kết kiểm định khí thải xe diesel không phải là yêu cầu bắt buộc, mà chỉ áp dụng trong một số trường hợp đặc biệt và hoàn toàn dựa trên sự tự nguyện của chủ phương tiện.
Cục Đăng kiểm bác đề xuất kiểm định khí thải xe diesel bằng cách “đạp ga nửa hành trình”
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết không có cơ sở kỹ thuật để chấp thuận đề xuất kiểm định khí thải xe diesel bằng cách “đạp ga nửa hành trình”, do không phù hợp với nguyên lý hoạt động của động cơ và không phản ánh đúng mức phát thải thực tế.
Cục Đăng kiểm: Phân loại xe pickup đã có từ lâu, không phải quy định mới
Trước những tranh luận gần đây về việc xe bán tải bị xếp vào nhóm ô tô tải và hạn chế lưu thông giờ cao điểm, Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định quy định phân loại xe pickup đã tồn tại từ lâu, không phải là quy định mới ban hành.