UBND TP Cần Thơ có nhiều tờ trình về đầu tư công, trong đó đề xuất bổ sung hơn 675 tỷ đồng vốn trung hạn, điều chỉnh hơn 128 tỷ đồng kế hoạch vốn năm 2026 và phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai phía Tây hơn 10.600 tỷ đồng.
Tập trung nguồn lực cho các công trình cấp bách
Ngày 29/7, thông tin từ UBND TP Cần Thơ cho biết đã có nhiều tờ trình tập trung vốn cho các công trình cấp bách; trong đó, nhiều dự án giao thông trọng điểm được phê duyệt, bổ sung, điều chỉnh vốn… thúc tiến độ.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đi vào hoạt động rút ngắn thời gian từ Cà Mau đến TP Cần Thơ và TP HCM.
Theo Tờ trình số 537/TTr-UBND, UBND TP Cần Thơ đề nghị HĐND thành phố giao chi tiết và điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 từ nguồn ngân sách địa phương.
Tổng số vốn đề xuất bổ sung là hơn 675 tỷ đồng, gồm 669 tỷ đồng vốn thực hiện dự án cho 11 công trình và 6 tỷ đồng vốn chuẩn bị đầu tư cho 5 dự án mới.
Theo UBND TP Cần Thơ, tổng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 của Cần Thơ là hơn 105.058 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Trung ương hơn 22.585 tỷ đồng, ngân sách địa phương 82.473 tỷ đồng.
Đến ngày 13/7/2026, thành phố đã giao chi tiết hơn 78.994 tỷ đồng. Sau khi điều chỉnh, nguồn vốn ngân sách địa phương chưa phân bổ còn hơn 25.388 tỷ đồng, tạo dư địa để tiếp tục bố trí cho các dự án đáp ứng đầy đủ điều kiện đầu tư trong thời gian tới.
Điểm nhấn của đợt điều chỉnh là ưu tiên nguồn lực cho dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao số 1 (Mậu Thân - Ba Tháng Hai - Trần Hưng Đạo) và nút giao số 4 (Nguyễn Văn Linh - Ba Tháng Hai) nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực trung tâm thành phố.
Đây là dự án nhóm B có tổng mức đầu tư hơn 593 tỷ đồng. Sau điều chỉnh, kế hoạch vốn trung hạn của dự án chiếm phần lớn nguồn vốn bổ sung trong đợt này.
Bên cạnh đó, thành phố cũng bố trí vốn khởi công nhiều công trình an sinh xã hội như nâng cấp, mở rộng Bệnh viện Sản - Nhi Hậu Giang với tổng mức đầu tư 55 tỷ đồng và Trường THPT Vị Thủy có tổng mức đầu tư hơn 19 tỷ đồng.
Đối với các dự án chuyển tiếp, tuyến đường và cầu Ba Láng nối Khu công nghiệp Tân Phú Thạnh được điều chỉnh tăng thêm 6 tỷ đồng, nâng kế hoạch vốn sau điều chỉnh lên 32,5 tỷ đồng nhằm tăng cường kết nối hạ tầng phục vụ phát triển công nghiệp.
Dự án mở rông, nâng cấp Quốc lộ 91, đoạn chiều dài 7km vốn đầu hơn 7.200 tỷ đồng đang khẩn trương giải phóng mặt bằng.
Điều chuyển vốn sang các công trình đủ điều kiện triển khai
Song song với kế hoạch đầu tư công trung hạn, UBND TP Cần Thơ cũng trình HĐND thành phố điều chỉnh kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 (đợt 5) theo tờ trình số 539/TTr-UBND.
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, ông Trương Cảnh Tuyên cho biết, tổng số vốn điều chỉnh hơn 128 tỷ đồng, song không làm thay đổi quy mô kế hoạch đầu tư công năm 2026 mà chủ yếu điều chuyển vốn sang các công trình cấp bách, đủ điều kiện triển khai nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đối với vốn thực hiện dự án, thành phố điều chỉnh bổ sung hơn 122 tỷ đồng cho 9 công trình, đồng thời điều chỉnh giảm tương ứng từ dự án đường nối Quốc lộ 61B đến đường Nguyễn Chí Thanh.
Nguồn vốn được ưu tiên công trình hạ tầng giao thông và phát triển công nghiệp như cải tạo các tuyến Nguyễn Đình Chiểu, Nguyễn Chí Thanh; hạ tầng Khu công nghiệp Tân Phú Thạnh và tuyến đường, cầu Ba Láng kết nối khu công nghiệp này.
"Việc điều chỉnh lần này không mở rộng danh mục đầu tư dàn trải mà tập trung bổ sung vốn cho các dự án đã hoàn thiện thủ tục, có khả năng triển khai ngay hoặc cần kinh phí để hoàn tất thanh quyết toán", ông Trương Cảnh Tuyên chia sẻ.
Hạ tầng khu công nghiệp tại TP Cần Thơ luôn được quan tâm để mời goi doanh nghiệp đầu tư.
Trình chủ trương đầu tư Vành đai phía Tây hơn 10.600 tỷ đồng
Một trong những nội dung đáng chú ý tại kỳ họp là tờ trình phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai phía Tây TP Cần Thơ (nối Quốc lộ 91 đến Quốc lộ 80).
Dự án có điểm đầu giao Quốc lộ 91 tại phường Thới Long và điểm cuối giao Quốc lộ 80 tại xã Vĩnh Trinh, đi qua các địa phương gồm phường Thới Long, xã Trung Hưng, phường Trung Nhứt và xã Vĩnh Trinh.
Tuyến đường dài khoảng 16,7km, được đầu tư theo quy mô phân kỳ, giải phóng mặt bằng toàn tuyến, đồng thời xây dựng hoàn chỉnh nút giao với cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, các nút giao với Quốc lộ 91, Quốc lộ 80 và các tuyến đường tỉnh hiện hữu.
Theo đề xuất, dự án thuộc nhóm A với tổng mức đầu tư khoảng 10.638 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương gần 4.789 tỷ đồng, phần còn lại từ ngân sách địa phương.
Sơ đồ dự án Đường Vành đai phía Tây TP Cần Thơ (nối Quốc lộ 91 đến Quốc lộ 80).
Dự án được chia thành hai dự án thành phần gồm bồi thường, hỗ trợ, tái định cư với tổng mức đầu tư khoảng 3.322 tỷ đồng và xây dựng tuyến đường với tổng mức đầu tư khoảng 7.316 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2026-2031.
Theo ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, việc đầu tư tuyến Vành đai phía Tây có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, kết nối đồng bộ với hệ thống cao tốc, quốc lộ, cảng hàng không, cảng biển và các khu công nghiệp.
Dự án được kỳ vọng sẽ hình thành trục kết nối liên vùng, tạo động lực phát triển tiểu vùng sinh thái, công nghiệp, đô thị và logistics Thốt Nốt - Vĩnh Thạnh, đồng thời tăng cường liên kết vận tải hàng hóa giữa Cần Thơ với các địa phương Đồng bằng sông Cửu Long, TP.HCM và cả nước, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh của vùng.
Kỳ họp thứ Tư HĐND TP Cần Thơ xem xét, thông qua 14 nghị quyết
Ngày 29/7, trao đổi với PV Báo Xây dựng, bà Mã Thị Tươi, Phó chủ tịch Thường trực HĐND TP Cần Thơ cho biết, chiều 30/7, HĐND thành phố khai mạc Kỳ họp thứ Tư (kỳ họp chuyên đề) sẽ xem xét, thảo luận và biểu quyết thông qua 14 nghị quyết trên nhiều lĩnh vực.
Nội dung trọng tâm gồm: công tác nhân sự thuộc thẩm quyền; điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 và kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026; cho ý kiến về kế hoạch đầu tư công năm 2027 và Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển văn hóa; phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Đường Vành đai phía Tây (nối Quốc lộ 91 - Quốc lộ 80); thống nhất đề xuất giao tỉnh Vĩnh Long làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án cao tốc CT.33 theo phương thức PPP.
Kỳ họp cũng xem xét các nghị quyết về phát triển nhân lực công nghiệp công nghệ số, bổ sung vốn điều lệ Quỹ Phát triển đất, chính sách hỗ trợ đồng bào dân tộc thiểu số, giáo dục, giáo viên mầm non, học sinh khuyết tật và các quy định liên quan đến Chương trình mục tiêu quốc gia giai đoạn 2026 - 2030.
