Đường bộ

Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu đang bứt tốc về đích

-

Trên công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu hàng trăm kỹ sư, công nhân tăng ca, kíp để hoàn thành thông xe tuyến cao tốc vào cuối năm 2026.

Sáng 25/8, tại cuộc họp giao ban báo chí định kỳ tháng 8, đại diện Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp cho biết, cao tốc Cao Lãnh - An Hữu tiến độ đạt hơn 80%, vào chặng nước rút, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác cuối năm 2026.

Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu đang bứt tốc về đích - Ảnh 1.

Đại diện Sở Xây dựng thông tin tiến độ hai dự án cao tốc qua tỉnh Đồng Tháp.

Thông tin về tiến độ hai tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh, ông Nguyễn Trường Giang, Trưởng phòng kế hoạch tài chính Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp cho biết, cao tốc Cao Lãnh - An Hữu , đạt 80,39% giá trị xây lắp, đến nay giá trị thực hiện đạt 1.904/2.368 tỷ đồng. Theo kế hoạch toàn bộ dự án sẽ hoàn thành trong năm 2026.

Đối với dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh đã thi công đạt khoảng 31% khối lượng công trình. Nhà thầu đang đẩy nhanh triển khai phần san lấp nền đường, gia tải và thi công mố, trụ các cầu trên tuyến.

"Bộ Xây dựng đã thống nhất chủ trương nghiên cứu mở rộng quy mô đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh (giai đoạn 1) lên quy mô bốn làn xe hoàn chỉnh. 

Hiện Bộ đã giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh chủ trương đầu tư. Thời gian tới địa phương sẽ phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư triển khai các bước tiếp theo", ông Nguyễn Trường Giang, Trưởng phòng kế hoạch tài chính Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp thông tin.

Cao tốc Cao Lãnh – An Hữu tiến độ vượt bậc , hoàn thành cuối năm 2026 - Ảnh 1.

Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu đang vào chặng nước rút.

Dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu dài hơn 27km, tổng vốn đầu tư gần 7.500 tỷ đồng, gồm hai dự án thành phần. Trong đó dự án thành phần 1, dài 16km, vốn đầu tư 3.640 tỷ đồng.

Dự án thành phần 2 dài 11,43km qua tỉnh Tiền Giang cũ (nay là Đồng Tháp), vốn đầu tư 3.856 tỷ đồng.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp, trong quá trình triển khai tuyến cao tốc gặp khó khăn do vật liệu khan hiếm, thời gian gia tải, xử lý nền đất yếu kéo dài ảnh hưởng tốc độ thi công.

Đến nay tuyến cao tốc đang vào giai đoạn chạy nước rút, hoàn thiện nền đường. Các đoạn đã dỡ tải xong nhà thầu đang lên cấp phối đá dăm, thảm nhựa mặt đường.