Chấp thuận điều chỉnh tiến độ gói thầu gần 1.400 tỷ đồng dự án cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi

Bộ Xây dựng chấp thuận chủ trương điều chỉnh tiến độ các hạng mục còn lại của nút giao Dung Quất thuộc gói thầu A3 dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về việc điều chỉnh tiến độ thực hiện các hạng mục còn lại của nút giao Dung Quất thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Theo đó, Bộ Xây dựng chấp thuận chủ trương điều chỉnh tiến độ thực hiện các hạng mục còn lại của nút giao Dung Quất theo đề nghị của VEC.

Bộ Xây dựng yêu cầu VEC căn cứ khối lượng còn lại, điều kiện thi công thực tế và quy định của hợp đồng, quyết định việc điều chỉnh tiến độ hợp đồng gói thầu A3 theo đúng thẩm quyền; bảo đảm hoàn thành các hạng mục còn lại của nút giao Dung Quất và đưa vào khai thác, sử dụng theo đúng tiến độ đã cam kết.

Chủ đầu tư cũng được yêu cầu quản lý chặt chẽ chất lượng, tổng mức đầu tư của dự án, bảo đảm không vượt tổng mức đầu tư đã được phê duyệt, không làm phát sinh chi phí và tránh thất thoát, lãng phí.

Bộ Xây dựng đồng thời đề nghị VEC căn cứ các điều kiện hợp đồng và các quy định về quản lý đầu tư xây dựng, xác định cụ thể nguyên nhân khách quan, chủ quan dẫn đến chậm tiến độ; làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan để xem xét, xử lý theo đúng quy định.

Trước đó, VEC đã có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng chấp thuận gia hạn tiến độ thực hiện hợp đồng gói thầu A3 thuộc dự án đường bộ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đến ngày 2/9/2026, tăng 64 ngày so với chủ trương được chấp thuận (30/6/2026).

Nêu lý do đề xuất gia hạn tiến độ, 2 nguyên nhân khách quan và 1 nguyên nhân chủ quan được VEC chỉ rõ.

Cụ thể, về khách quan, điều kiện địa chất tại khu vực nút giao Dung Quất có nền đất yếu. Số liệu quan trắc thực tế tại hiện trường do nhà thầu thực hiện và tư vấn giám sát xác nhận hiện nay, một số vị trí vẫn đang tiếp tục lún, chưa bảo đảm điều kiện để dỡ tải, cần thiết thêm thời gian chờ lún (từ 78 đến 127 ngày) để bảo đảm chất lượng, tuổi thọ công trình.

Thị trường cung ứng vật liệu xây dựng tại khu vực Quảng Ngãi có tình trạng khan hiếm, đặc biệt đối với vật liệu đất, cấp phối đá dăm, đá cho bê tông nhựa do trên địa bàn tỉnh triển khai nhiều dự án lớn. Một số mỏ trước đây được chấp thuận cho dự án nay đã hết trữ lượng, giấy phép khai thác hết hạn, việc gia hạn thủ tục cấp phép khai thác mới mất nhiều thời gian. Mặt khác, đá bê tông nhựa đạt yêu cầu về chất lượng theo yêu cầu ở khu vực ít, mất nhiều thời gian tìm kiếm. Đây là nguyên nhân khách quan thứ hai.

Về nguồn nhân chủ quan, VEC cho biết, sau khi được Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ đến 30/6/2026, VEC đã chỉ đạo tư vấn giám sát, nhà thầu phối hợp chặt chẽ, huy động tối đa nhân lực, vật tư, thiết bị để triển khai thi công. Tuy nhiên, có những thời điểm (tháng 3, tháng 4/2026), ảnh hưởng của xung đột vũ trang giữa Mỹ - Israel - Iran khiến giá cả nguyên vật liệu tăng cao, nhà thầu thi công cầm chừng để chờ giá giảm.