142 vụ tai nạn liên quan mô tô, xe máy, xe máy điện trong 6 tháng đầu năm 2026 cho thấy khoảng trống về kỹ năng xử lý tình huống. Hà Tĩnh đang đưa việc hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn về tận cơ sở.
142 vụ tai nạn liên quan xe mô tô, xe gắn máy trong 6 tháng
Những ngày qua, tại nhiều xã, phường trên địa bàn Hà Tĩnh, các buổi tuyên truyền, hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn được tổ chức theo cách gần với thực tế giao thông hằng ngày hơn. Thay vì chỉ phổ biến các quy định pháp luật, cán bộ Cảnh sát giao thông trực tiếp hướng dẫn người dân cách nhận diện nguy cơ và xử lý những tình huống có thể gặp trên đường.
Lực lượng Cảnh sát giao thông đã tổ chức được 15 cuộc tại 15 địa bàn xã phường, với hơn 5.000 công dân được tham gia đào tạo, hướng dẫn kỹ năng.
Sáng 14/8, tại phường Hải Ninh, một buổi hướng dẫn với sự tham gia của khoảng 350 đoàn viên, thanh niên và 30 thành viên lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở đã nhận được sự hưởng ứng tích cực.
Nội dung được quan tâm nhất là phần thực hành kỹ năng lái xe an toàn. Những tình huống tưởng như đơn giản nhưng nếu xử lý thiếu chính xác có thể dẫn tới va chạm được cán bộ Cảnh sát giao thông phân tích, hướng dẫn cụ thể, giúp người tham dự hình dung rõ hơn cách xử lý khi tham gia giao thông thực tế
Chị Nguyễn Thị Hồng Anh, người dân phường Hải Ninh cho biết, bản thân và người thân trong gia đình thường xuyên điều khiển xe mô tô 2 bánh, xe máy điện nhưng kỹ năng xử lý khi xảy ra sự cố chưa thực sự thuần thục.
Người dân được nâng cao các kỹ năng khi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy.
"Thông qua các buổi tập huấn, chúng tôi được nâng cao nhận thức, hiểu biết hơn về kỹ năng điều khiển phương tiện, từ đó chủ động phòng tránh những tình huống có thể dẫn đến tai nạn giao thông", chị Hồng Anh chia sẻ.
Theo chị Hồng Anh, việc được hướng dẫn trực tiếp những tình huống thường gặp trên đường giúp người tham gia dễ hình dung hơn so với việc chỉ nghe tuyên truyền về các quy định.
Không chỉ người điều khiển phương tiện thường xuyên, lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở cũng là nhóm được chú trọng. Đây là những người thường xuyên hoạt động tại khu dân cư, có điều kiện tiếp xúc, tuyên truyền và nhắc nhở người dân về an toàn giao thông.
Theo số liệu trong 6 tháng đầu năm 2026, từ ngày 15/12/2025 - 14/6/2026, toàn tỉnh Hà Tĩnh xảy ra 166 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm 100 người chết và 132 người bị thương.
So với cùng kỳ năm 2025, số vụ tai nạn tăng 10 vụ, số người chết không tăng nhưng số người bị thương tăng 60 người.
6 tháng đầu năm, toàn tỉnh Hà Tĩnh xảy ra 166 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm 100 người chết và 132 người bị thương.
Đáng chú ý, có tới 142 vụ tai nạn liên quan người điều khiển mô tô, xe gắn máy, xe máy điện, làm 82 người chết và 115 người bị thương, chiếm 85,5% tổng số vụ tai nạn giao thông trên địa bàn.
Con số này cho thấy bài toán bảo đảm an toàn giao thông không chỉ nằm ở việc tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm, mà còn ở khả năng nhận diện nguy cơ và xử lý tình huống của chính người điều khiển phương tiện.
Theo đánh giá của cơ quan chức năng, nguyên nhân chủ yếu của tai nạn giao thông là ý thức chấp hành pháp luật và kỹ năng tham gia giao thông của người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy còn hạn chế, nhất là tại khu vực nông thôn.
Một bộ phận người dân đã được cấp giấy phép lái xe từ lâu nhưng ít điều khiển phương tiện nên thiếu kỹ năng xử lý tình huống. Trong khi đó, thói quen tham gia giao thông tùy tiện và việc chưa nhận diện đầy đủ các nguy cơ mất an toàn vẫn tồn tại.
Đưa kỹ năng đến đúng nhóm, đúng địa bàn
Thượng tá Dương Thị Hồng Ngân, Đội trưởng Đội Tham mưu, Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết, đến nay lực lượng đã tổ chức 15 cuộc tại 15 địa bàn xã, phường, với hơn 5.000 công dân được tham gia đào tạo, hướng dẫn kỹ năng.
Những tình huống dễ dẫn đến tai nạn giao thông được lực lượng Cảnh sát giao thông phổ biến tới các em học sinh, đoàn viên...
Các địa bàn triển khai gồm Hương Phố, Phúc Trạch, Bắc Hồng Lĩnh, Nam Hồng Lĩnh, Sơn Giang, Sơn Kim 2, Đức Thịnh, Đức Đồng, Sông Trí, Hải Ninh...
Trong đó, xã Hương Phố được lựa chọn làm điểm triển khai đầu tiên trên toàn tỉnh.
Thiếu tá Kiều Viết Thành, Tổ trưởng Tổ Cảnh sát giao thông tuyến quốc lộ 1A phía Nam tỉnh Hà Tĩnh cho biết: Thông qua các buổi tập huấn, lực lượng Cảnh sát giao thông muốn người dân nắm vững kỹ năng điều khiển xe mô tô, qua đó nâng cao nhận thức và khả năng xử lý tình huống khi tham gia giao thông.
Điểm đáng chú ý trong cách làm lần này là việc xác định cụ thể nhóm đối tượng và địa bàn cần ưu tiên, thay vì tuyên truyền dàn trải. Theo kế hoạch của UBND tỉnh, các lớp hướng dẫn tập trung tại khu vực nông thôn, miền núi, những địa bàn có nhiều vụ tai nạn và nhóm người thường xuyên tham gia giao thông nhưng kỹ năng xử lý tình huống còn hạn chế.
Hà Tĩnh đang thử chuyển trọng tâm từ việc chỉ nhắc người dân "không được vi phạm" sang trang bị thêm khả năng tự nhận diện và xử lý nguy cơ.
Công an tỉnh cũng được giao xây dựng tài liệu, video hướng dẫn kỹ năng và cảnh báo tai nạn để cung cấp cho các địa phương, với yêu cầu ít nhất 2 video clip mỗi tháng.
Cùng với đó, các xã, phường phải rà soát, lập danh sách nhóm đối tượng cần ưu tiên tuyên truyền, phối hợp lực lượng Cảnh sát giao thông tổ chức các lớp đào tạo, tuyên truyền và đánh giá kỹ năng tham gia giao thông an toàn.
Ở góc độ quản lý hạ tầng, ông Nguyễn Tiến Dũng, Trưởng phòng Quản lý vận tải, phương tiện và an toàn giao thông thuộc Sở Xây dựng tỉnh, cho biết: Đơn vị cung cấp thông tin về những điểm thường xảy ra hoặc tiềm ẩn nguy cơ tai nạn trên các tuyến đường thuộc phạm vi quản lý để lực lượng chức năng có thêm cơ sở cảnh báo, hướng dẫn kỹ năng cho người dân.
Theo ông Dũng, từ những buổi tập huấn tại cơ sở, Hà Tĩnh đang thử chuyển trọng tâm từ việc chỉ nhắc người dân "không được vi phạm" sang trang bị thêm khả năng tự nhận diện và xử lý nguy cơ.