Sau hơn bốn tháng vận hành, ứng dụng i-Hà Tĩnh trở thành cầu nối giữa người dân và chính quyền. Hàng nghìn phản ánh về hạ tầng, trật tự xây dựng được tiếp nhận, xử lý, góp phần xây dựng đô thị văn minh.
"Điều chúng tôi mong nhất sau mỗi ca trực sẽ không có cuộc điện thoại báo tai nạn, sự cố", ông Tưởng Văn Vinh, Phó giám đốc Xí nghiệp Quản lý, vận hành đường cao tốc Vũng Áng - Bùng chia sẻ.
Phía sau những hành trình thông suốt trên cao tốc Bắc - Nam là một "bộ não" vận hành không ngừng nghỉ. Tại Trung tâm điều hành giao thông thông minh (ITS) Cẩm Quan, hàng trăm camera liên tục giám sát toàn tuyến.
Năm học 2026-2027, Hà Tĩnh sắp xếp mạng lưới trường học theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp nhưng vẫn giữ nguyên các điểm trường. Trọng tâm trước mắt là tinh gọn đầu mối quản lý, bảo đảm việc dạy và học ổn định.
Nhu cầu chỗ ở của công nhân, người lao động và người dân tại các đô thị đang tăng, thúc đẩy nhiều hộ dân Hà Tĩnh đầu tư xây dựng nhà ở cho thuê. Cùng với đó, tỉnh cũng nghiên cứu chuyển đổi một số trụ sở dôi dư để bổ sung nguồn cung nhà ở.
Mỗi ngày, hàng chục nghìn phương tiện nối nhau lưu thông trên cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh. Đằng sau sự thông suốt của tuyến đường là lực lượng tuần đường, cứu hộ và vận hành luôn chạy đua với thời gian xử lý sự cố, giữ an toàn cho mỗi hành trình.
Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên tuyến đường ven biển Hà Tĩnh khiến người phụ nữ điều khiển xe máy ngã xuống đường, tử vong thương tâm.
Sau nhiều năm tồn tại, 4 lối đi tự mở qua đường sắt Bắc - Nam tại xã Thượng Đức (Hà Tĩnh) đã được xóa bỏ, góp phần giảm nguy cơ tai nạn và lập lại trật tự hành lang an toàn đường sắt.
Sau khi rời quân ngũ, cựu binh Lê Văn Chớ (Hà Tĩnh) dành hơn 30 năm lặn lội khắp chiến trường xưa tìm kiếm hài cốt liệt sĩ. Với ông, mỗi lần tìm được đồng đội là thêm một gia đình khép lại nỗi chờ đợi kéo dài hàng chục năm.
Lần đầu tiên, Hà Tĩnh sẽ tổ chức bốc thăm trực tuyến quyền mua nhà ở xã hội đối với 509 căn hộ tại dự án thí điểm nhà ở xã hội giai đoạn II. Việc ứng dụng công nghệ số được kỳ vọng bảo đảm công khai, minh bạch và thuận lợi cho người dân.
Sau một tuần chính thức thu phí, tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh ghi nhận lưu lượng phương tiện ổn định, doanh thu gần 3,8 tỷ đồng; các lỗi kỹ thuật và sự cố thu phí không dừng (ETC) phát sinh trong những ngày đầu đã giảm đáng kể.
