Đường sắt báo cáo cấp thẩm quyền, kiến nghị giao cơ quan chủ quản dự án, bố trí vốn, phấn đấu cuối năm 2026 khởi công Tổ hợp công nghiệp đường sắt.
Báo cáo Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) cho biết, đơn vị này đang triển khai các công việc liên quan nhằm thúc đẩy Dự án Xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt.
Cụ thể, VNR đã làm việc với các đối tác Trung Quốc, Pháp, Hàn Quốc, Nhật Bản, Tây Ban Nha và đang triển khai các nội dung công việc để chuẩn bị lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, dự kiến trình phê duyệt trong tháng 3/2026.
Đồng thời, xây dựng Đề án chuyển giao công nghệ đường sắt với 10 nhóm công nghệ cốt lõi, 12 phân hệ kỹ thuật của đường sắt hiện đại, 5 cấp độ chuyển giao công nghệ, 4 nhóm đối tượng tiếp nhận.
Đường sắt báo cáo cấp thẩm quyền, kiến nghị giao cơ quan chủ quản dự án, bố trí vốn, phấn đấu cuối năm 2026 khởi công Dự án xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt (Ảnh: AI tạo).
VNR cũng đã trình Thủ tướng Chính phủ xem xét giao cơ quan chủ quản và bố trí nguồn kinh phí đầu tư Dự án Xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt. Trong đó VNR kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao VNR - doanh nghiệp do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ, làm đơn vị chủ quản thực hiện dự án, triển khai theo hình thức đầu tư công 100% vốn nhà nước.
VNR cũng kiến nghị Chính phủ bố trí nguồn kinh phí để thực hiện các bước chuẩn bị dự án và thực hiện dự án theo quy định của pháp luật.
Trước đó, tại Thông báo số 17/TB-VPCP ngày 9/1/2026 của Văn phòng Chính phủ đã giao: Tổng công ty Đường sắt VN tiếp tục thực hiện nhiệm vụ Thủ tướng Chính phủ giao về triển khai Tổ hợp công nghiệp đường sắt. Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng theo chức năng nhiệm vụ hướng dẫn, quyết định theo thẩm quyền về việc giao Tổng công ty Đường sắt VN làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án.
Văn phòng Chính phủ cũng vừa có công văn số 1095/VPCP-CN ngày 4/2/2026 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc xác định cơ quan chủ quản và bố trí nguồn kinh phí đầu tư Dự án xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt.
Theo đó, Phó Thủ tướng giao các Bộ: Xây dựng, Công thương, Khoa học và Công nghệ, Tư pháp và UBND TP. Hà Nội nghiên cứu, có ý kiến đối với đề nghị của Tổng công ty Đường sắt VN, trong đó làm rõ sự cần thiết, cơ sở pháp lý, thẩm quyền, trình tự, thủ tục và các nội dung liên quan.
Bộ Tài chính căn cứ quy định pháp luật về đầu tư công, pháp luật về đường sắt và các quy định pháp luật liên quan, chịu trách nhiệm xem xét, đánh giá các nội dung kiến nghị của Tổng công ty Đường sắt VN, báo cáo, đề xuất Thủ tướng Chính phủ theo đúng trình tự, thủ tục, quy định và thẩm quyền.
Thông tin với Báo Xây dựng, lãnh đạo VNR cho biết, sau khi Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi hoàn thành, dự kiến khoảng tháng 3 đến tháng 6 sẽ phê duyệt dự án. Phấn đấu cuối năm 2026 khởi công; mục tiêu tiến độ đặt ra đến 2028 hoàn thành, để kịp phục vụ Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ hoàn thành năm 2030.
Dự án đầu tư xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt đặt mục tiêu lắp ráp trong nước và từng bước nội địa hóa phương tiện đối với đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị, tiến tới làm chủ toàn bộ công tác vận hành, bảo trì, đồng thời từng bước sản xuất một số linh kiện, phụ tùng thay thế cho đường sắt tốc độ cao.
Dự án cũng được xác định là địa điểm tiếp nhận chuyển giao công nghệ, đầu tư máy móc, thiết bị và sản xuất đầu máy, toa xe cho đường sắt quốc gia có tốc độ khai thác dưới 200 km/h; đồng thời mua thiết kế và tổ chức sản xuất toa xe EMU cho đường sắt đô thị. Bên cạnh đó, Tổ hợp sẽ bố trí các phân khu chức năng thực hiện sửa chữa lớn đối với toàn bộ phương tiện, thiết bị đường sắt.
Dự án dự kiến có quy mô sử dụng đất khoảng 250 ha, triển khai tại khu vực thuộc địa bàn xã Chuyên Mỹ và xã Ứng Hòa, TP. Hà Nội.
