Kỳ Nam
bandoc@baoxaydung.vn
Danh sách bài viết (2024)
Hơn 30.000 du khách trải nghiệm hành trình văn hóa trên tàu Hà Nội 5 cửa ô
Không chỉ là một chuyến tàu, Hà Nội 5 cửa ô đưa du khách bước vào hành trình ngược dòng lịch sử, nơi những câu chuyện Hà thành xưa, các làn điệu dân gian và di sản Kinh Bắc hòa quyện trong suốt 3 giờ trải nghiệm.
Khoảnh khắc vỡ òa trên tàu SE4: Em bé chào đời giữa hành trình Bắc - Nam
Giữa đêm khuya trên hành trình Bắc - Nam, tàu khách Thống Nhất SE4 đã trở thành “phòng sinh” đặc biệt khi một nữ hành khách bất ngờ chuyển dạ và sinh con an toàn nhờ sự hỗ trợ kịp thời của nhân viên đường sắt cùng hành khách có chuyên môn y tế.
Một năm “chạy nước rút”, mở đường cho những tuyến đường sắt thế kỷ
Chỉ trong một năm, khối lượng công việc đồ sộ về xây dựng thể chế, chính sách cho ngành đường sắt đã được hoàn thành, tạo hành lang pháp lý căn bản, mở đường cho triển khai các dự án trọng điểm, hướng tới phát triển hạ tầng hiện đại, đồng bộ.
Đánh giá kỹ tác động việc dừng tàu khách đoạn Gia Lâm - ga Hà Nội
Cục Đường sắt VN cho rằng cần đánh giá kĩ tác động khi Hà Nội đề nghị dừng chạy tàu khách phía Bắc về ga Hà Nội trên đoạn tuyến Gia Lâm - Hà Nội.
Ấm lòng ngày đầu năm: Nhân viên ga Nha Trang trao trả hàng chục triệu đồng bỏ quên
Giữa nhịp đi lại hối hả những ngày đầu năm mới, hành động trung thực, tận tâm của nhân viên bảo vệ ga Nha Trang khi trao trả hàng chục triệu đồng và giấy tờ bỏ quên đã để lại hình ảnh đẹp trong lòng hành khách.
Quy hoạch mới mở rộng kết nối đường sắt Việt Nam - Trung Quốc - Campuchia
Quy hoạch mạng lưới đường sắt mới không chỉ bổ sung các điểm kết nối quốc tế, mà còn định hướng dài hạn trong việc tăng cường liên vận khu vực, từng bước đưa đường sắt trở thành trụ cột vận tải xuyên biên giới giữa Việt Nam, Trung Quốc và Campuchia.
Cú hích công nghệ cho đường sắt Việt Nam từ Nghị định 319
Với Nghị định 319/2025/NĐ-CP có hiệu lực từ 1/1/2026, thị trường công nghệ đường sắt được “quy hoạch” rõ ràng, tạo dư địa và ưu tiên cho doanh nghiệp Việt Nam tham gia nghiên cứu, ứng dụng, chuyển giao công nghệ tại các dự án trọng điểm quốc gia.
Chuẩn an toàn mới cho đường sắt áp dụng từ 2026
Từ ngày 1/1/2026, các tuyến đường sắt tốc độ cao, đường sắt cấp I và đường sắt đô thị xây dựng mới hoặc nâng cấp sẽ chỉ được đưa vào khai thác sau khi hoàn tất đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống theo quy định của Bộ Xây dựng.
Hai ngày liên tiếp, nhân viên đường sắt giúp hành khách tìm lại tài sản tưởng đã mất
Hai ngày liên tiếp, các tổ tàu Thống nhất SE3 và SE5 đã kịp thời trao trả tài sản hành khách bỏ quên, lan tỏa những câu chuyện đẹp về trách nhiệm và lòng tận tâm của người đường sắt.
Kỳ vọng tổ hợp công nghiệp đường sắt “khủng” 250ha
Việc bổ sung tổ hợp công nghiệp đường sắt quy mô khoảng 250ha không chỉ là điều chỉnh mang tính kỹ thuật quy hoạch. Đây còn là bước đi nhằm đặt nền móng hình thành chuỗi công nghiệp đường sắt nội địa, mở ra không gian mới thu hút dòng vốn tư nhân.
Chăm lo an sinh, cải thiện điều kiện làm việc cho công nhân đường sắt
Đường sắt huy động nhiều nguồn lực chi hơn 130 tỷ đồng cho các hoạt động chăm lo người lao động giai đoạn 2023-2025.
