80 năm truyền thống Đường sắt Việt Nam: Từ những chuyến tàu lịch sử đến khát vọng vươn xa
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (VNR) kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống ngành Đường sắt (21/10/1946 - 21/10/2026) và đón nhận Huân chương Lao động hạng Ba.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (VNR) kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống ngành Đường sắt (21/10/1946 - 21/10/2026) và đón nhận Huân chương Lao động hạng Ba.
Sáng nay (16/10), Đảng ủy Bộ Xây dựng tổ chức kết nối trực tuyến Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV do Bộ Chính trị, Ban Bí thư tổ chức.
Bộ Xây dựng thông báo tuyển chọn thực hiện nhiệm vụ nghiên cứu, phát triển công nghệ chiến lược phục vụ đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị, với sản phẩm đầu ra là mạng thông tin 5G Rail và hệ thống liên khóa máy tính bảo đảm an toàn chạy tàu.
Chiều 12/10, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Bộ trưởng Trần Hồng Minh tiếp và làm việc với đoàn Hội đồng doanh nghiệp Pháp - Việt do Chủ tịch Benoît Clocheret dẫn đầu về thúc đẩy hợp tác hai bên. Đại sứ Pháp tại Việt Nam Didier Le Bret cùng tham dự.
Đường sắt chạy thêm tàu Hà Nội - Lào Cai phục vụ khách du lịch Sapa săn mây mùa thu, giá vé chỉ hơn 400.000 đồng/lượt.
Đơn hàng vẫn có, việc làm của người lao động được bảo đảm đến năm 2027, nhưng các doanh nghiệp đóng tàu thuộc SBIC lại gặp khó trong duy trì dòng tiền do vướng mắc về thuế và thủ tục xuất hóa đơn điện tử.
Hàng chục lượt tàu sửa chữa và nhiều hợp đồng đóng mới gần 20 sản phẩm, Công ty Saigon Shipmarin - đơn vị thành viên Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) đủ việc làm đến hết năm 2027.
Những câu chuyện về ký ức, sự hy sinh và tình yêu nghề của người lao động đang tiếp nối truyền thống 145 năm hình thành, phát triển của Đường sắt Việt Nam.
Triển lãm và Hội nghị Quốc tế về công nghệ đường sắt hiện đại và chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng tại Việt Nam - VRT&CON 2026 đang diễn ra từ ngày 8 đến 10/10/2026 tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (VEC), Đông Anh, Hà Nội.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP.HCM đề xuất đầu tư 7 tuyến đường sắt mới với tổng nhu cầu vốn hơn 544.000 tỷ đồng, trong đó giai đoạn đến năm 2030 cần khoảng 92.673 tỷ đồng.
Sau 3 năm phục hồi, Đóng tàu Thịnh Long đang lấy lại đà tăng trưởng với loạt đơn hàng mới. 9 tháng đầu năm 2026, doanh nghiệp ký 9 hợp đồng đóng mới 10 sản phẩm, tạo nền tảng duy trì việc làm ổn định đến năm 2027.