Cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng khi những mét bê tông nhựa lần lượt được thảm trên mặt cầu. Dự kiến gói thầu này sẽ về đích cuối tháng 9.
Ngày 16/9, ghi nhận tại công trường cầu Phước Khánh kết nối Đồng Nai - TP.HCM không khí thi công diễn ra khẩn trương. Những mét bê tông nhựa đầu tiên đã được các kỹ sư, công nhân triển khai trên mặt cầu tạo thành một vệt đen dài liền khoảnh, mở ra một diện mạo mới cho công trình sau thời gian dài thi công.
Toàn cảnh thi công thảm nhựa cầu Phước Khánh.
Trên mặt cầu, từng tốp công nhân bám sát dây chuyền. Máy thảm nhựa lăn chầm chậm trên từng mét đường, phía sau là những công nhân liên tục căn chỉnh, san gạt và kiểm tra độ phẳng của lớp vật liệu. Người điều khiển máy tập trung cao độ để giữ tốc độ ổn định, trong khi các kỹ sư kỹ thuật thường xuyên kiểm tra từng đoạn mặt đường, bảo đảm lớp nhựa được rải đúng yêu cầu kỹ thuật. Mỗi mét mặt cầu hoàn thiện sẽ đưa cây cầu dần tiến đến thời điểm hoàn thành.
Ông Hoàng Đăng Hậu, Chỉ huy phó công trường thi công cầu Phước Khánh cho biết, nhà thầu đang huy động nhiều cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị để triển khai đồng loạt các phần việc còn lại. Trong đó, công tác thảm bê tông nhựa đang được tập trung thực hiện. Nếu điều kiện thời tiết thuận lợi, dự kiến đến ngày 21/9 sẽ hoàn thành việc thảm nhựa, sau đó chuyển sang các công đoạn sơn vạch kẻ đường, lắp đặt hệ thống báo hiệu, an toàn giao thông.
Công nhân máy móc thiết bị tập trung thảm nhựa mặt cầu.
Song song với thảm mặt cầu, một nhóm công nhân khác đang khẩn trương hoàn thiện lan can cầu và hệ thống chiếu sáng. Các hạng mục được triển khai theo phương án cuốn chiếu, tranh thủ từng ngày thời tiết thuận lợi để rút ngắn thời gian thi công.
Theo ông Phan Văn Quân, Giám đốc Dự án J3-1 thi công cầu Phước Khánh, Phó giám đốc Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam, đến nay gói thầu đã đạt khoảng hơn 96% khối lượng. Mục tiêu của nhà thầu là hoàn thành toàn bộ gói thầu trong tháng 9.
Công nhân Nguyễn Văn Tư chia sẻ, những ngày này anh em trên công trường đều tranh thủ từng giờ để đẩy nhanh tiến độ. "Công việc thảm nhựa đòi hỏi phải làm liên tục và phối hợp nhịp nhàng giữa máy móc với công nhân. Anh em đều cố gắng làm kỹ từng khâu, vừa bảo đảm tiến độ, vừa bảo đảm chất lượng mặt cầu", anh Tư nói.
Máy móc đi trước, công nhân theo sau để san gạt, căn chỉnh hoàn thành mặt cầu thảm mịn...
Cùng làm việc tại công trường, anh Trần Minh Ban cho hay, thời điểm công trình bước vào những hạng mục cuối khiến không khí thi công càng khẩn trương hơn. Anh Ban mong muốn: "Nhìn mặt cầu từng ngày hoàn thiện, anh em ai cũng phấn khởi. Mong thời tiết thuận lợi để công việc được triển khai đúng kế hoạch, sớm hoàn thành để cây cầu đưa vào khai thác".
Cầu Phước Khánh là một trong những hạng mục có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Công trình hình thành kết nối trực tiếp giữa hai địa bàn TP.HCM và Đồng Nai, đồng thời là mắt xích quan trọng để khép kín toàn tuyến cao tốc. Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), cầu Phước Khánh thuộc gói thầu J3-1, đoạn từ Km29+264 - Km32+450.
Đây là một trong hai gói thầu cuối cùng của dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành. Toàn tuyến đi qua Tây Ninh 2,7km, TP.HCM 26,4km và TP Đồng Nai 28,7km. Tuyến được đầu tư với quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h, theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A. Đến nay, tổng sản lượng toàn dự án đạt gần 100%, phần khối lượng còn lại chủ yếu tập trung tại gói thầu J3-1 và gói thầu XL-NG51.
Công tác thảm nhựa dự kiến kéo dài đến 21/9.
Việc cầu Phước Khánh bước vào giai đoạn thảm nhựa là dấu mốc quan trọng trong quá trình hoàn thiện toàn tuyến Bến Lức - Long Thành. Từ những nhịp cầu vượt sông đến lớp mặt đường đang dần thành hình, một tuyến kết nối liên vùng quy mô lớn đang tiến gần hơn tới thời điểm hoàn chỉnh.
Khi cầu Phước Khánh và các hạng mục còn lại hoàn thành, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ hình thành tuyến kết nối liên thông với cao tốc TP.HCM - Trung Lương, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Vành đai 3 TP.HCM. Từ đó, tuyến cao tốc sẽ mở thêm một hướng lưu thông quan trọng giữa khu vực miền Tây, TP.HCM với Đông Nam Bộ. Đồng thời tạo thuận lợi hơn trong kết nối đến Cảng Hàng không quốc tế Long Thành và các đầu mối giao thông lớn trong khu vực.
