Đường sắt

Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao

16/06/2025, 15:33

Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Bộ Xây dựng cho biết đã chỉ đạo và Ban QLDA Đường sắt (Chủ đầu tư bước lập dự án) đã bàn giao hồ sơ Dự án bao gồm Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi (NCTKT), hồ sơ ranh giới GPMB tuyến, ga và tọa độ tim tuyến theo hồ sơ Báo cáo NCTKT cho toàn bộ các tỉnh, thành phố có Dự án đi qua để làm cơ sở rà soát sơ bộ nhu cầu cũng như thực hiện các khu tái định cư, phục vụ công tác GPMB.

Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao- Ảnh 1. — Bộ Xây dựng kiến nghị địa phương đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (Ảnh: minh hoạ).

Đồng thời, Ban QLDA Đường sắt đã hoàn thành việc cử cán bộ tham gia Ban Chỉ đạo GPMB của các tỉnh, thành phố.

Theo đó, trước ngày 12/6/2025 dự án đi qua 20 tỉnh, thành phố; đến nay sau sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh thì Dự án đi qua 15 tỉnh, thành phố.

Hiện UBND các tỉnh, thành phố đã giao nhiệm vụ và nêu rõ đơn vị chủ trì công tác GPMB tại địa phương.

Ninh Bình đã thành lập Ban Chỉ đạo GPMB và Tổ giúp việc Ban chỉ đạo. Các địa phương còn lại đang triển khai. Các tỉnh Bình Thuận, Phú Yên, Hà Tĩnh, Thanh Hóa và Ninh Bình đã có số liệu rà soát sơ bộ về nhu cầu tái định cư phục vụ Dự án; các tỉnh còn lại đang triển khai.

Về lập kế hoạch triển khai, TP Huế đã thực hiện; các địa phương còn lại đang triển khai.

Tuy nhiên, với tiến độ khởi công Dự án vào năm 2026 là rất gấp, khối lượng công tác GPMB đặc biệt lớn, đòi hỏi các địa phương phải triển khai khẩn trương, song song với quá trình Bộ Xây dựng lập Báo cáo NCKT Dự án.

Vì vậy, Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo UBND các tỉnh, thành phố đẩy nhanh tiến độ triển khai công tác GPMB Dự án.

Cụ thể, khẩn trương thành lập Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng của Dự án tại địa phương do Bí thư Tỉnh ủy (Thành ủy) làm trưởng ban, hoàn thành trước ngày 1/7/2025 để tập trung chỉ đạo, huy động cả hệ thống chính trị các cấp tổ chức triển khai công tác giải phóng mặt bằng cho Dự án.

Trên cơ sở hồ sơ thiết kế sơ bộ trong Báo cáo NCTKT được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư, hồ sơ ranh giải phóng mặt bằng do Chủ đầu tư bàn giao cho các địa phương vào tháng 3/2025, các tỉnh/thành phố chỉ đạo các cấp, các ngành, cơ quan của địa phương tổ chức thực hiện ngay công tác rà soát, xác định nhu cầu tái định cư, vị trí và số khu tái định cư. Phấn đấu hoàn thành thủ tục phê duyệt đầu tư ít nhất một khu tái định cư/ tỉnh, thành phố trong tháng 6 và chuẩn bị điều kiện, khởi công vào đầu tháng 8/2025.

"Xác định rõ nhiệm vụ triển khai công tác giải phóng mặt bằng của Dự án là nhiệm vụ chính trị quan trọng trong công tác chỉ đạo điều hành; đồng tâm hiệp lực, "chỉ bàn làm, không bàn lùi", quyết tâm cao nhất, chủ động, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm.

Huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị vào cuộc, tuyên truyền vận động người dân để đẩy nhanh tiến độ triển khai công tác GPM, di dời hạ tầng kỹ thuật. Trong đó chú trọng đến việc đầu tư xây dựng các khu tái định cư, bảo đảm người dân có nơi ở mới tối thiểu bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ.

Làm tốt công tác tuyên truyền, vận động, hỗ trợ, tạo thêm công ăn việc làm, sinh kế cho người dân địa phương. Trường hợp cần thiết cần có giải pháp tạm cư để ổn định đời sống nhân dân, bảo đảm tiến độ Dự án", Bộ Xây dựng kiến nghị.

Tạo đòn bẩy chính sách làm đường sắt tốc độ cao

Doanh nghiệp Việt tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam phải thực chất, hiệu quả, không chạy theo phong trào…