Đề xuất bổ sung gần 4.700 tỷ đồng mở rộng cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh lên 4 làn xe hoàn chỉnh

Ban QLDA Mỹ Thuận vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng kết quả nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.

Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, trên cơ sở rà soát, nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng dự án, tư vấn đề xuất nâng quy mô phần tuyến và công trình trên tuyến từ 4 làn xe phân kỳ (nền đường rộng 17m) lên 4 làn xe hoàn chỉnh (nền đường rộng 24,75m).

Riêng cầu Nguyễn Văn Tiếp A (cầu đúc hẫng cân bằng) đầu tư thêm 1 nguyên đơn song song nâng cấp quy mô thành 6 làn xe hoàn chỉnh (35,75m).

Dự án cũng sẽ được đầu tư đồng bộ các công trình cầu, nút giao, thoát nước, đường gom, an toàn giao thông, hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm thu phí tự động không dừng (ETC), trung tâm quản lý điều hành giao thông và các hạng mục phụ trợ theo quy định.

Về xử lý nền đất yếu phần mở rộng, tư vấn đề xuất áp dụng giải pháp trụ xi măng đất kết hợp sàn giảm tải.

Với phương án trên, tổng mức đầu tư phần bổ sung là gần 4.700 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách nhà nước. Dự kiến, việc thi công phần mở rộng triển khai từ quý I/2027 đến hết quý III/2028.

Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 đang triển khai thi công, tiến độ đạt khoảng 32% giá trị hợp đồng.

Để chủ động chuẩn bị các điều kiện triển khai phần mở rộng, hạn chế ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án, Ban QLDA Mỹ Thuận kiến nghị Bộ Xây dựng có ý kiến về khả năng cân đối, bố trí nguồn vốn đầu tư công để thực hiện phần điều chỉnh mở rộng và xem xét, thống nhất chủ trương cho tổ chức thực hiện song song các công việc chuẩn bị cần thiết như: khảo sát, lập và hoàn thiện hồ sơ thiết kế, các thủ tục có liên quan trong quá trình hoàn thiện, thẩm định, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư.

Việc triển khai thi công, nghiệm thu và thanh toán khối lượng phần mở rộng chỉ thực hiện sau khi hoàn thành đầy đủ các thủ tục theo quy định.