Đồng Nai bắt đầu tháo dỡ trạm thu phí “án ngữ” nhiều năm trên QL51

Việc tháo dỡ các trạm thu phí trên QL51 được kỳ vọng giúp tuyến đường thông thoáng hơn, giảm ùn tắc và cải thiện lưu thông.

Tháo dỡ lần lượt 2 trạm thu phí trên QL51

Sáng 18/4, trên QL51 đoạn qua Đồng Nai, các đơn vị thi công bắt đầu tháo dỡ trạm thu phí T2 tại xã Long Phước. Đây là trạm đã dừng thu phí nhiều năm nhưng vẫn tồn tại, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Theo ghi nhận tại khu vực trạm thu phí T2 (Km 28+450, xã Long Phước), lực lượng chức năng cùng đại diện Sở Xây dựng Đồng Nai, Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 và chính quyền địa phương đã phối hợp triển khai phương án tháo dỡ, đảm bảo an toàn trong suốt quá trình thi công.

Máy móc, nhân lực được huy động đồng loạt, tiến hành tháo dỡ các hạng mục như trụ điện, mái, cabin thu phí. Công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông được thực hiện song song, với lực lượng CSGT và công an địa phương điều tiết phương tiện, phân luồng từ xa.

Để phục vụ thi công, một làn đường dẫn vào trạm và 3 làn thu phí tuyến phải (hướng Đồng Nai đi Vũng Tàu) được tạm đóng. Ở chiều ngược lại, việc tháo dỡ sẽ triển khai sau, chỉ hạn chế một phần làn đường.

Ghi nhận trong sáng cùng ngày, lưu lượng xe đông nhưng không xảy ra ùn tắc, các phương tiện di chuyển chậm khi qua khu vực thi công.

Đối với trạm thu phí T1 (Km10+778, phường Tam Phước), máy móc và nhân lực cũng đã sẵn sàng, dự kiến tháo dỡ trong ngày nhưng tiến độ có thể chậm hơn do yêu cầu đảm bảo an toàn giao thông.

Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, việc tháo dỡ hai trạm T1 và T2 sẽ hoàn thành trong khoảng một tuần (từ 18/4 đến 24/4), nhằm trả lại mặt đường thông thoáng cho tuyến QL51 – trục giao thông huyết mạch kết nối Đồng Nai với TP.HCM.

Việc thực hiện tháo dỡ được căn cứ theo các quy định của Luật Đường bộ 2024, Nghị định 165/2024/NĐ-CP và Quyết định 20/2026/QĐ-UBND Đồng Nai.

Khuyến nghị lộ trình thay thế

Trong thời gian thi công, mặt đường tại một số vị trí bị thu hẹp, tiềm ẩn nguy cơ ùn ứ cục bộ, đặc biệt vào giờ cao điểm. Các phương tiện cần giảm tốc độ, tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng và hệ thống biển báo tạm.

Sở Xây dựng khuyến cáo người dân, doanh nghiệp vận tải chủ động theo dõi tình hình giao thông để lựa chọn thời gian, lộ trình phù hợp.

Tại khu vực trạm T1 (Tam Phước), phương tiện đi từ nội ô Đồng Nai về Vũng Tàu khi còn cách trạm khoảng 100m có thể rẽ trái vào khu công nghiệp Long Đức, di chuyển ra đường Phùng Hưng rồi nhập lại Quốc lộ 51 tại ngã ba Thái Lan.

Tại khu vực trạm T1 (Tam Phước), phương tiện từ nội ô Đồng Nai đi Vũng Tàu có thể rẽ vào khu công nghiệp Long Đức, qua đường Phùng Hưng để nhập lại QL51 tại ngã ba Thái Lan. Ngoài ra, có thể đi đường Diên Nghệ để tránh khu vực thi công.

Ở chiều ngược lại, phương tiện từ Vũng Tàu về Đồng Nai có thể áp dụng lộ trình tương tự.

Đối với khu vực trạm T2 (Long Phước), xe từ TP.HCM đi Vũng Tàu được khuyến khích di chuyển qua Vành đai 3 TP.HCM, kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành để ra QL51. Ngược lại, từ Vũng Tàu về TP.HCM có thể đi theo cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Ngoài ra, một số phương tiện có thể lựa chọn đi theo tuyến đường 25B, kết nối vào các tuyến nội tỉnh rồi nhập vào cao tốc Bến Lức - Long Thành, hạn chế lưu thông trực tiếp qua khu vực trạm Long Phước.

Sau khi hoàn tất tháo dỡ, hai trạm thu phí T1 và T2 sẽ được dỡ bỏ hoàn toàn, trả lại mặt đường thông thoáng, đồng bộ cho QL51. Cùng với việc sửa chữa toàn tuyến và việc trạm thu phí T3 trước đó đã được tháo dỡ, QL51 được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể năng lực khai thác, giảm ùn tắc và nâng cao trải nghiệm lưu thông.

Một số hình ảnh PV ghi nhận tại hiện trường: