Trên công trường đường trục trung tâm Trấn Biên (Đồng Nai) các gói thầu đồng loạt tăng tốc. Từng hạng mục cầu, nền đường, hệ thống thoát nước được hoàn thiện từng giờ vẽ nên hình hài con đường nội đô hiện đại xuyên đô thị bậc nhất Đồng Nai.
Theo ghi nhận của PV Báo Xây dựng, từ tờ mờ sáng công trường đường trục trung tâm phường Trấn Biên (Đồng Nai) nhịp lao động đã rộn ràng, hối hả. Từng tốp công nhân tỏa về các mũi thi công cầu, đường dẫn, tuyến chính, đường nhánh… tạo nên một bức tranh sôi động.
Cả đại công trường rất gấp gáp nhưng vẫn nhịp nhàng đồng bộ. Đoạn này đo đạc, đoạn kia cấp phối đá, đổ bê tông, có đoạn lại đang dựng ván khuôn, đào đắp… Tất cả nối thành một dòng chuyển động của tuyến đường xương sống dần rõ hình hài.
Ở khu vực cầu Thống Nhất, nhóm thợ đang phối hợp nhịp nhàng, người buộc sắt, người lắp lan can, người hàn các mối nối cuối. Cách đó không xa, trên phần đường, xe ben nối đuôi nhau đổ vật liệu, xe lu và máy cuốc hoạt động hết công suất để tăng sản lượng. Hai bên tuyến công nhân cũng tất bật, tay không ngơi phút nào để tăng tiến độ chung toàn dự án.
Anh Nguyễn Văn Vinh (ảnh) cho hay đã gắn bó với công trình hơn một năm và chứng kiến từng bước thay đổi của dự án. Hiện anh và nhiều nhóm thợ khác đang thi công ba ca bốn kíp để đua tiến độ. “Thời tiết mưa nắng thất thường nhưng anh em đều cố gắng phối hợp để kịp thông xe kỹ thuật trước Tết dương lịch”, anh nói.
Còn nhiều công nhân khác cũng đang nỗ lực hoàn thành các khâu công việc, ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương để cùng chung sức đưa dự án chạy đua tiến độ về đích.
Đường trục trung tâm phường Trấn Biên có tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng gồm phần đường và cầu Thống Nhất. Toàn dự án dài hơn 5,4km có hai nhánh, mặt cắt tuyến đoạn rộng nhất 95m. Đây không chỉ là đường kết nối trung tâm tỉnh Đồng Nai mà còn là hành lang mở rộng không gian đô thị và kích hoạt các trục dịch vụ - thương mại dọc sông Cái.
Tổng khối lượng thi công dự án hiện đạt trên 65%, trong đó, nhánh 1 từ đường Võ Thị Sáu kéo dài đến nút giao cầu An Hảo - đường Đặng Văn Trơn dài hơn 3,7km đang thảm nhựa. Nhánh 2 từ vòng xoay Cù lao Hiệp Hòa đến cầu Bửu Hòa dài hơn 1,7km, tiến độ chậm hơn do mới giao đủ mặt bằng.
Video: Toàn cảnh thi công đường trục trung tâm dài 5,4km
Trong đó, gói thầu số 7 (xây dựng phần tuyến - thoát nước nhánh 2) khởi công ngày 22/5/2023, hoàn thành theo hợp đồng ngày 31/12/2025. Giá trị thực hiện 29,804 tỷ đạt 25,12%. Một kỹ sư chia sẻ: “Làm nền đường giống nấu nồi cơm lớn, lửa, nước, độ chín phải đề không thể lơ là. Anh em đều nỗ lực để thi công nhanh, chất lượng”.
Ở gói thầu số 9 thi công phần tuyến - thoát nước nhánh 1, giá trị đạt 66,43%, 2 nhà thầu gồm liên danh công ty CPXD hạ tầng CII - Công ty TNHH đầu tư xây dựng thương mại Băng Dương huy động 21 xe máy thiết bị và 50 nhân công để đẩy nhanh sản lượng. Các nhà thầu đang ở giai đoạn tăng tốc, công tác cấp phối đá đạt 100%.
Gói thầu số 11 xây dựng cầu Thống Nhất và đường 2 đầu cầu sản lượng đạt gần 80%. Liên danh Công ty cổ phần đầu tư xây dựng số 1 Mê Kông - Công ty cổ phần xây dựng hạ tầng CII - Công ty cổ phần Vinadelta - Công ty cổ phần SHC huy động 5 xe máy thiết bị và 44 nhân công phục vụ thi công.
Tiến độ trên công trường rất tốt và đang chạy đua về đích để cơ bản hoàn thành trong tháng 12. Phần đổ bê tông mặt cầu đã xong, đang lắp đặt cống hộp, đúc hào kỹ thuật, móng và thân tường chắn, nhiều hạng mục liên tục được đánh dấu đạt 100%.
Ông Trần Hoàng Nam, Giám đốc Ban điều hành dự án (thuộc Công ty CP Đầu tư xây dựng số 1 Mê Kông - gói thầu số 11) cho biết, trước đây, tiến độ từng bị ảnh hưởng khi mặt bằng bàn giao nhỏ giọt, thiết bị phải di chuyển nhiều lần gây gián đoạn. “Giờ mọi thứ đã thông suốt, anh em rất quyết tâm tăng ca để bù tiến độ,” ông Nam chia sẻ.
Gói thầu 13 cầu Vàm Ông Án đã hoàn thành nhiều hạng mục, đạt hơn 66% sản lượng. Ở gói thầu 15 tuyến - thoát nước đường nhánh, đơn vị thi công Cường Hùng vẫn cần mẫn thi công từng hạng mục với 9 xe máy thiết bị và 15 nhân công. Khối lượng đá mi đạt 12,12%, cống thoát nước 9%.
Ông Nguyễn Linh, Phó giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, hiện Ban QLDA tiếp tục phối hợp với địa phương để đẩy nhanh khâu bàn giao phần mặt bằng còn lại. Ban cũng thường xuyên làm việc với nhà thầu đôn đốc đẩy nhanh thi công. Dự kiến đến cuối tháng 12 sẽ thông xe kỹ thuật đường, đầu năm 2026 sẽ đưa vào khai thác.
Khi cầu Thống Nhất, cầu Vàm Ông Án và tuyến đường hoàn thành sẽ mở ra trục giao thông kết nối nhiều khu vực, giảm áp lực cho những tuyến hiện hữu và tăng năng lực lưu thông cho đô thị.