Đồng Tháp kiến nghị sớm nâng cấp tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, đồng thời đầu tư bổ sung hệ thống đường gom dân sinh nhằm phát huy hiệu quả dự án khi đưa vào khai thác.
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng), thống nhất phương án nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh. Đồng thời, tỉnh kiến nghị đầu tư bổ sung hệ thống đường gom dân sinh để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân dọc tuyến.
Công nhân đang thi công cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh.
Theo đó, UBND tỉnh thống nhất phương án nâng cấp Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 từ quy mô 4 làn xe hạn chế lên 4 làn xe hoàn chỉnh theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư), phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng.
Đồng thời, tỉnh đề nghị chủ đầu tư nghiên cứu đầu tư bổ sung đầy đủ hệ thống đường gom dân sinh dọc tuyến nhằm bảo đảm việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân khi dự án hoàn thành.
Hiện nay, để thực hiện nâng cấp tuyến cao tốc lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, dự án phải điều chỉnh chủ trương đầu tư, trong đó có nội dung điều chỉnh nguồn vốn. UBND tỉnh Đồng Tháp đề nghị trong quá trình điều chỉnh cần bổ sung hạng mục đường gom dân sinh để đáp ứng nhu cầu thực tế.
Theo ông Nguyễn Thành Diệu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp, thực tế tại một số tuyến cao tốc đã đưa vào khai thác như Mỹ Thuận - Cần Thơ, Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Cao Lãnh - An Hữu, hệ thống đường gom dân sinh chưa đáp ứng đầy đủ nhu cầu đi lại của người dân.
Vì vậy, việc đầu tư bổ sung hệ thống đường gom dọc tuyến cao tốc là cần thiết, góp phần bảo đảm việc lưu thông và vận chuyển hàng hóa của người dân trong khu vực.
Một góc công trường nút giao giữa Quốc lộ N1 và cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh.
Theo kế hoạch, trong năm 2026, cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1 sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác.
Tỉnh Đồng Tháp cũng đề nghị nghiên cứu phương án đầu tư phù hợp nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thành đoạn cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh từ nút giao An Bình (Quốc lộ 30) đến nút giao với cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, qua đó phát huy hiệu quả kết nối đồng bộ của toàn tuyến.
Đối với một số kiến nghị của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, UBND tỉnh sẽ chỉ đạo các sở, ban, ngành liên quan phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để tháo gỡ khó khăn, bảo đảm dự án hoàn thành đúng tiến độ.
Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 dài khoảng 27km, đi qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp. Giai đoạn 1 được đầu tư với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, tốc độ thiết kế 100km/h; ở giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến sẽ được mở rộng lên 6 làn xe.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.120 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế (EDCF) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) là chủ đầu tư. Tuyến được khởi công vào tháng 7/2025 và dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2028.