Chiều 18/11, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Hải Phòng tổ chức hội nghị hợp tác, liên kết phát triển giữa ngành du lịch Hải Phòng với ngành hàng không.
Phát biểu tại hội nghị, ông Nguyễn Minh Hùng, Phó chủ tịch UBND thành phố cho biết, việc tăng cường liên kết, đặc biệt với ngành hàng không là xu thế tất yếu nhằm mở rộng thị trường và nâng cao khả năng cạnh tranh của du lịch Hải Phòng.
Phó chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Minh Hùng phát biểu tại hội nghị.
Hội nghị tập trung đánh giá thực trạng khai thác, hoạt động tại Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi; đồng thời thảo luận các sáng kiến hợp tác giữa hai ngành theo hướng hiệu quả, thực chất, mở rộng mạng lưới bay kết nối Hải Phòng với các địa phương trong và ngoài nước.
Theo báo cáo của Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi, giai đoạn 2016 - 2019, cảng đã phục vụ 51.302 lượt chuyến bay, đón 7,91 triệu lượt khách; riêng năm 2019 đạt 16.013 chuyến khứ hồi và 2,46 triệu lượt khách, tăng mạnh so với năm 2016.
Trong giai đoạn dịch Covid-19 (2020 - 2021), lượng khách giảm còn 2,8 triệu, tần suất chuyến bay giảm 39%. Từ năm 2022, hoạt động hàng không phục hồi rõ nét, đặc biệt ở phân khúc nội địa, với 18.247 lượt chuyến và 2,95 triệu lượt khách, tăng trưởng vượt thời điểm trước dịch.
Toàn cảnh hội nghị hợp tác, liên kết phát triển giữa ngành du lịch Hải Phòng với ngành hàng không.
Tuy nhiên, từ cuối năm 2023 đến nay, do tác động của suy thoái kinh tế toàn cầu và việc các hãng hàng không tái cơ cấu nguồn lực, nhiều đường bay từ Hải Phòng tạm dừng khai thác. Một số tuyến quốc tế như Bangkok (Thai AirAsia), Thâm Quyến (Shenzhen Airlines) tạm dừng hoạt động do lượng khách chưa ổn định trong giai đoạn mở tuyến và sự cạnh tranh từ sân bay lân cận.
Cảng kiến nghị thành phố tăng cường xúc tiến du lịch tại các thị trường Thái Lan, Trung Quốc, Hàn Quốc; kết nối doanh nghiệp lữ hành tạo nguồn khách ổn định; xây dựng các gói kích cầu tour - vé nhằm hỗ trợ hãng hàng không nâng cao hiệu quả khai thác tuyến bay mới.
Tại Hội nghị, đại diện các hãng hàng không cho biết đang đẩy mạnh khai thác sản phẩm bay đêm nhằm giảm tải giờ cao điểm và hạ giá thành. Để hỗ trợ phát triển sản phẩm này, các doanh nghiệp du lịch và đơn vị dịch vụ cần phối hợp mở rộng dịch vụ sân bay, lưu trú, ăn uống ban đêm; khai thác nhóm khách tại các khu du lịch, sân golf, khu công nghiệp, chuyên gia và khách MICE.
Các hãng hàng không cũng trao đổi về nhu cầu mở đường bay mới đến Hải Phòng, đồng thời nêu những khó khăn trong triển khai thực hiện. Nhiều đề xuất về cơ chế hỗ trợ, liên kết với doanh nghiệp du lịch và địa phương lân cận được đưa ra nhằm xây dựng các sản phẩm du lịch đặc sắc, thu hút khách qua đường hàng không, góp phần thúc đẩy tăng trưởng du lịch Hải Phòng trong thời gian tới.
Phát biểu kết luận hội nghị, ông Nguyễn Trùng Khánh, Cục trưởng Cục Du lịch quốc gia Việt Nam đánh giá cao sự chủ động của UBND TP Hải Phòng và ngành du lịch Hải Phòng trong việc tổ chức hội nghị.
Theo ông Khánh, Hải Phòng cần nghiên cứu ban hành các chính sách hỗ trợ các hãng hàng không duy trì đường bay cũ và phát triển các đường bay mới. Đồng thời, hỗ trợ các doanh nghiệp du lịch phát triển các sản phẩm mới, hấp dẫn. Tăng cường liên kết hợp tác hàng không - du lịch, xây dựng các gói sản phẩm du lịch có tính cạnh tranh cao, hấp dẫn du khách.
Thời gian tới, Cục Du lịch quốc gia Việt Nam sẽ đồng hành cùng Hải Phòng và ngành hàng không trong các chương trình xúc tiến du lịch ở các thị trường trong nước và quốc tế. Đồng thời, tham mưu Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch và Chính phủ về chính sách, cơ chế hỗ trợ mở đường bay mới, xây dựng sản phẩm du lịch hấp dẫn, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, bảo đảm môi trường du lịch văn minh, an toàn, thân thiện.