Ghế an toàn cho trẻ em: Đừng vì "lách luật" mà đánh đổi sự an toàn của con
Chỉ còn ít ngày nữa, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô sẽ chính thức có hiệu lực. Tuy nhiên, thay vì chủ động trang bị, một số chủ xe lại "rỉ tai" nhau cách chuyển đổi sang xe vận tải nhằm tránh né tránh thực hiện.
Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, từ ngày 1/7/2026, trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m khi ngồi trên ô tô phải được sử dụng thiết bị an toàn phù hợp. Quy định không áp dụng đối với xe kinh doanh vận tải hành khách.

Bên cạnh nhưng trao đổi về cách lựa chọn ghế trẻ em phù hợp, không ít ý kiến "mách nhau" cách "lách luật" nhằm né tránh việc thực hiện quy định về thiết bị an toàn cho trẻ trên ô tô từ ngày 1/7 (ảnh minh hoạ).
Ghi nhận trên các diễn đàn và hội nhóm ô tô cho thấy, bên cạnh những trao đổi về cách lựa chọn ghế trẻ em phù hợp, đã xuất hiện không ít ý kiến lại "mách nhau" kinh nghiệm "lách luật" bằng cách chuyển xe cá nhân sang xe kinh doanh vận tải (xe hợp đồng) để không thuộc diện áp dụng quy định trên.
Trước những quan điểm này, nhiều phụ huynh bày tỏ sự không đồng tình.
Chị Phạm Hương Ly (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) cho rằng, ghế trẻ em được thiết kế nhằm bảo vệ chính con em mình khi xảy ra va chạm giao thông. Vì vậy, việc nhìn nhận quy định theo hướng đối phó hoặc tìm cách né tránh là không phù hợp với mục tiêu bảo đảm an toàn cho trẻ.
Cùng quan điểm, anh Thanh Tuấn (Ninh Bình) cho biết, chi phí đầu tư một thiết bị an toàn cho trẻ không quá lớn so với giá trị bảo vệ mà nó mang lại. Thay vì tìm cách lách quy định, các gia đình nên chủ động trang bị để bảo vệ con em mình trong mỗi chuyến đi.
Theo một chuyên gia giao thông, việc phân biệt biển số nền trắng và biển số nền vàng được thực hiện nhằm phục vụ công tác quản lý nhà nước đối với các loại hình phương tiện có mục đích sử dụng khác nhau.
Trong đó, xe biển nền trắng là xe sử dụng cho mục đích cá nhân, còn xe biển nền vàng là phương tiện kinh doanh vận tải, phải tuân thủ hàng loạt quy định riêng về điều kiện kinh doanh, quản lý vận tải và chế tài xử lý vi phạm.
Do đó, việc chuyển đổi sang xe kinh doanh vận tải chỉ để tránh quy định về thiết bị an toàn cho trẻ em không những làm mất đi ý nghĩa nhân văn của chính sách mà còn kéo theo nhiều thủ tục và chi phí phát sinh.
Để được cấp biển số nền vàng, chủ xe phải thực hiện các thủ tục đăng ký kinh doanh hoặc tham gia hợp tác xã vận tải, đăng ký xe kinh doanh vận tải và được cấp phù hiệu theo quy định. Đồng thời, phương tiện còn phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.
Riêng chi phí thực hiện các yêu cầu trên đã có thể cao hơn nhiều lần so với việc trang bị một ghế an toàn dành cho trẻ em.
Không chỉ vậy, xe kinh doanh vận tải còn có chu kỳ đăng kiểm ngắn hơn xe cá nhân, mức phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, phí sử dụng đường bộ và nhiều chi phí liên quan khác cũng cao hơn.

Chi phí để chủ xe "lách" quy định khi chuyển đổi sang xe kinh doanh vận tải theo tính toán còn có thể cao hơn nhiều lần chi phí trang bị thiết bị an toàn cho trẻ trên ô tô (ảnh minh hoạ).
Bên cạnh đó, chủ phương tiện phải thực hiện nghĩa vụ kê khai thuế theo quy định; người lái xe phải đáp ứng các yêu cầu về sức khỏe, chứng chỉ nghiệp vụ vận tải và các điều kiện kinh doanh liên quan.
Trong tổ chức giao thông, nhiều tuyến đường hoặc khung giờ hạn chế xe kinh doanh vận tải lưu thông. Điều này có thể ảnh hưởng đáng kể đến nhu cầu đi lại, sinh hoạt hằng ngày của gia đình.
Ngay cả khi muốn chuyển đổi trở lại thành xe cá nhân, chủ xe cũng phải thực hiện thêm các thủ tục chấm dứt hoạt động kinh doanh vận tải, thu hồi phù hiệu trước khi làm thủ tục đổi biển số.
Đáng chú ý, theo kinh nghiệm của nhiều đơn vị kinh doanh ô tô đã qua sử dụng, những phương tiện từng hoạt động kinh doanh vận tải và mang biển số nền vàng thường có giá chuyển nhượng thấp hơn xe cá nhân cùng đời. Nguyên nhân là người mua thường lo ngại về cường độ khai thác, mức độ hao mòn cũng như chi phí bảo dưỡng, sửa chữa trong quá trình sử dụng.
Suy cho cùng, quy định về thiết bị an toàn cho trẻ em nhằm hướng tới mục tiêu bảo vệ nhóm hành khách dễ bị tổn thương nhất - trẻ em trên mỗi hành trình. Thay vì tìm cách né tránh, việc chủ động trang bị ghế trẻ em phù hợp không chỉ giúp tuân thủ quy định pháp luật mà còn là sự đầu tư thiết thực cho sự an toàn của chính con em mình.
